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和海狮比如何
没开过不知道,也没试驾
老哥帅
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这也能舔我是真没想到的
就特斯拉那么硬的底盘,刹车,座椅。不懂为啥那么多人喜欢
国外的月亮圆
.一年换3代
那是001
我自己目前在乐道L60 问界m5和阿维塔11纠结中。m5 大概55% 乐道30% 阿维塔15%预期值。 羡慕享界那个巨鲸800v的电压平台。要是明年新款有这个直接不纠结了。
我自己就 G6, 总结一下 G6 的优点1、智驾好,高速 NGP 自动泊车真的香2、 充电快,全域 800V3、能耗一流,最近天气市区百公里 不到 11 度电,高速 120 迈 17 度电4、空间大,得房率高5、车身扭转刚度高 42000,行业一流水平缺点1、外观,审美虽然因人而异,但是多数人欣赏不来2、名字土,品牌不高级,有人觉得小鹏可能破产,小鹏会消失,实际上小鹏有技术储备,几乎不可能消失,而且广州也会兜底,未来很长一段时间城市竞争的关键点还看汽车3、想了半天没想出来
g6缺点就是外观,
特斯拉不想考虑
特斯拉洋鬼子的车没必要
小米su7
做特斯拉的电车y,晕过车
G6 真的
特斯拉如果是国产车,就他那配置造型,不被喷成狗。。但就是有那么多信仰者拼命为他背书。
极越01呢,我上次去看了,送的还挺多的,但没时间了解,感觉也挺帅的,如果有机会希望楼主能帮忙体验下说说感受
四座 座椅通风加热算不算重量呢,算上一些其他的配置多个0.2吨正常吧
你是不是对400斤有什么误解,你说的那些加在一起有40斤么
特斯拉是目前电车唯一的靠谱 其他的国产基本都是霸道条约 一定要小心被坑
坏了,我媳妇不听我的定了y
g6啊,完全不是一个级别的
G6这种烂底盘,还有人吹呀