全新一代斯柯达速派外观变化不大，配备了矩阵式LED大灯，内饰方面配备10英寸全液晶仪表和13英寸悬浮式中控屏，采用怀挡。尺寸较上一代有所增加，长宽高分别为4912/1849/1481mm，轴距2841mm。以目前斯柯达在中国的处境来看，全新速派引进国产的可能性不大。
全新一代斯柯达速派外观变化不大，配备了矩阵式LED大灯，内饰方面配备10英寸全液晶仪表和13英寸悬浮式中控屏，采用怀挡。尺寸较上一代有所增加，长宽高分别为4912/1849/1481mm，轴距2841mm。以目前斯柯达在中国的处境来看，全新速派引进国产的可能性不大。
这些回帖亮了
价格也很合理。符合欧洲车企一贯的割欧洲百姓韭菜的风格，那就是减配不减价，增配价翻倍。
这个ab的意思是起步价。比如你想换个颜色，上个大点的轮毂，来个座椅记忆，加个尾钩，弄个天窗，激活本来就在车机里的导航啥的，样样都几百上千欧元。如果你想换个皮座椅（标配是布的），恭喜你，请看价格。
是的你没看错。换个皮座椅（其实就是人造革）要3655欧元。
说实话，我是真佩服这些欧洲日本车企，为了降低低档车车价，他们居然把小排量发动机做成3缸来卖，美其名曰：减排。
然后ID3这种垃圾杂牌电动车，明明减排了吧，他们敢卖37000欧元的起步价，就是那种毛坯，加任何东西都另外付费。
价格也很合理。符合欧洲车企一贯的割欧洲百姓韭菜的风格，那就是减配不减价，增配价翻倍。
这个ab的意思是起步价。比如你想换个颜色，上个大点的轮毂，来个座椅记忆，加个尾钩，弄个天窗，激活本来就在车机里的导航啥的，样样都几百上千欧元。如果你想换个皮座椅（标配是布的），恭喜你，请看价格。
是的你没看错。换个皮座椅（其实就是人造革）要3655欧元。
说实话，我是真佩服这些欧洲日本车企，为了降低低档车车价，他们居然把小排量发动机做成3缸来卖，美其名曰：减排。
然后ID3这种垃圾杂牌电动车，明明减排了吧，他们敢卖37000欧元的起步价，就是那种毛坯，加任何东西都另外付费。
迈腾的换壳
迈腾的换壳
全部回帖
迈腾的换壳
迈腾的换壳
价格也很合理。符合欧洲车企一贯的割欧洲百姓韭菜的风格，那就是减配不减价，增配价翻倍。
这个ab的意思是起步价。比如你想换个颜色，上个大点的轮毂，来个座椅记忆，加个尾钩，弄个天窗，激活本来就在车机里的导航啥的，样样都几百上千欧元。如果你想换个皮座椅（标配是布的），恭喜你，请看价格。
是的你没看错。换个皮座椅（其实就是人造革）要3655欧元。
说实话，我是真佩服这些欧洲日本车企，为了降低低档车车价，他们居然把小排量发动机做成3缸来卖，美其名曰：减排。
然后ID3这种垃圾杂牌电动车，明明减排了吧，他们敢卖37000欧元的起步价，就是那种毛坯，加任何东西都另外付费。
价格也很合理。符合欧洲车企一贯的割欧洲百姓韭菜的风格，那就是减配不减价，增配价翻倍。
这个ab的意思是起步价。比如你想换个颜色，上个大点的轮毂，来个座椅记忆，加个尾钩，弄个天窗，激活本来就在车机里的导航啥的，样样都几百上千欧元。如果你想换个皮座椅（标配是布的），恭喜你，请看价格。
是的你没看错。换个皮座椅（其实就是人造革）要3655欧元。
说实话，我是真佩服这些欧洲日本车企，为了降低低档车车价，他们居然把小排量发动机做成3缸来卖，美其名曰：减排。
然后ID3这种垃圾杂牌电动车，明明减排了吧，他们敢卖37000欧元的起步价，就是那种毛坯，加任何东西都另外付费。
听大气的，也挺好看的，就是没销量
听大气的，也挺好看的，就是没销量
跟起亚差不多啊
跟起亚差不多啊
价格也很合理。符合欧洲车企一贯的割欧洲百姓韭菜的风格，那就是减配不减价，增配价翻倍。
[图片]
这个ab的意思是起步价。比如你想换个颜色，上个大点的轮毂，来个座椅记忆，加个尾钩，弄个天窗，激活本来就在车机里的导航啥的，样样都几百上千欧元。如果你想换个皮座椅（标配是布的），恭喜你，请看价格。
[图片]
是的你没看错。换个皮座椅（其实就是人造革）要3655欧元。
说实话，我是真佩服这些欧洲日本车企，为了降低低档车车价，他们居然把小排量发动机做成3缸来卖，美其名曰：减排。
然后ID3这种垃圾杂牌电动车，明明减排了吧，他们敢卖37000欧元的起步价，就是那种毛坯，加任何东西都另外付费。
价格也很合理。符合欧洲车企一贯的割欧洲百姓韭菜的风格，那就是减配不减价，增配价翻倍。
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是的你没看错。换个皮座椅（其实就是人造革）要3655欧元。
说实话，我是真佩服这些欧洲日本车企，为了降低低档车车价，他们居然把小排量发动机做成3缸来卖，美其名曰：减排。
然后ID3这种垃圾杂牌电动车，明明减排了吧，他们敢卖37000欧元的起步价，就是那种毛坯，加任何东西都另外付费。
还是缺乏中国汽车的教育呗？
还是缺乏中国汽车的教育呗？
鼻子中间贴个东西一分为二，这3系不就来了吗。
鼻子中间贴个东西一分为二，这3系不就来了吗。
村网通？这车23年11月就发布了
村网通？这车23年11月就发布了
别说，这车现在看，还挺眉清目秀的。
别说，这车现在看，还挺眉清目秀的。
上汽要是拿这个来魔改新帕萨特不比现在的好
上汽要是拿这个来魔改新帕萨特不比现在的好
村网通？这车23年11月就发布了
谁说这是刚发布了?
谁说这是刚发布了?
价格也很合理。符合欧洲车企一贯的割欧洲百姓韭菜的风格，那就是减配不减价，增配价翻倍。
[图片]
这个ab的意思是起步价。比如你想换个颜色，上个大点的轮毂，来个座椅记忆，加个尾钩，弄个天窗，激活本来就在车机里的导航啥的，样样都几百上千欧元。如果你想换个皮座椅（标配是布的），恭喜你，请看价格。
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是的你没看错。换个皮座椅（其实就是人造革）要3655欧元。
说实话，我是真佩服这些欧洲日本车企，为了降低低档车车价，他们居然把小排量发动机做成3缸来卖，美其名曰：减排。
然后ID3这种垃圾杂牌电动车，明明减排了吧，他们敢卖37000欧元的起步价，就是那种毛坯，加任何东西都另外付费。
价格也很合理。符合欧洲车企一贯的割欧洲百姓韭菜的风格，那就是减配不减价，增配价翻倍。
这个ab的意思是起步价。比如你想换个颜色，上个大点的轮毂，来个座椅记忆，加个尾钩，弄个天窗，激活本来就在车机里的导航啥的，样样都几百上千欧元。如果你想换个皮座椅（标配是布的），恭喜你，请看价格。
是的你没看错。换个皮座椅（其实就是人造革）要3655欧元。
说实话，我是真佩服这些欧洲日本车企，为了降低低档车车价，他们居然把小排量发动机做成3缸来卖，美其名曰：减排。
然后ID3这种垃圾杂牌电动车，明明减排了吧，他们敢卖37000欧元的起步价，就是那种毛坯，加任何东西都另外付费。
所以说，中国汽车也会和中国制造一样，打入欧洲市场。
美国市场因为政策原因一时半会确实是敲不开。
所以说，中国汽车也会和中国制造一样，打入欧洲市场。
美国市场因为政策原因一时半会确实是敲不开。
谁说这是刚发布了?
你标题都写了全新亮相。这时差倒的不行啊
你标题都写了全新亮相。这时差倒的不行啊
你标题都写了全新亮相。这时差倒的不行啊
全新斯柯达速派亮相等于全新亮相，你语文是数学老师教的吗？
全新斯柯达速派亮相等于全新亮相，你语文是数学老师教的吗？
全新斯柯达速派亮相等于全新亮相，你语文是数学老师教的吗？
不管谁教的，你这标题就是有问题
不管谁教的，你这标题就是有问题
不管谁教的，你这标题就是有问题
发帖的目的是为了讨论车子本身，不是像你抠字眼
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