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我宁愿每年多花1万多,也不愿意整天担心车子挂底盘后自燃
本田的混动也不错啊 怎么到你嘴里国产全方位都遥遥领先了 你在哪个国外
我没说全方位领先吧,你这捧杀技术跟哪学的,一股子怪味
为啥停车费,一个5000,一个2000,
行驶品质不谈的吗?
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因为技术不可行。
电车和油车的停车费为什么不一样啊
关键那个电动车二手车商卖2万,那他收车岂不是更便宜了?那跟这个油车其实一样的呀。总之油车和电车的差价是一样的呀。
额,你上面不是说二手车商给的吗
为什么油车停车费5000电车2000
省停车费太假了吧,停车大部分时间指的不是下班后的吗,难道电车晚上停车免费?
5年换电池的电车概率不高于万分之一。而且一般情况下都属于质量问题会纳入质保,如果是车祸坏的,属于保险。同价位电车保险可能比油车还低。我有两辆电车,两辆油车,你有几辆?
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保险电车更低?别扯淡了
我刚好5年 换毛线电瓶
正常情况3系不会比ES6贵这么多,如果正常没出险,3系也就4000多保费
第三年到不了4000多,按照折损第三年还有25w左右,叠加返现也需要接近6000的费用
电车电池换不换不清楚,但油车的启停电瓶倒是一定换了
说起这个就气,我的君越五年了,换了四个电瓶。
是的 这也会影响吗
会,车主的年龄与性别会对价格有差异的。00后的保费比90后要贵很多。
保险是逐年递减的吧。另外就是汉出过险没。
按道理是,但是就我们省份来说,保费还普遍上涨了百分之五。。
保单方便的话看一下。
电车当前来说,要贵。因为保费构成有两个关键影响系数,一个是NCD也就是四年内出险次数多少。再一个是车型系数,一般来说BBA的第二年以后车型系数是大部分稳定0.95附近。车型系数这个东西每个公司都不太一样,因为这个受这个车整体赔付率,还有车主年龄的影响。
事实说话就是我们那个普遍七八年车龄的纯电车主群保费普遍畸高,甚至保险公司干脆不给保了
其实就是比亚迪,埃安这些15以内的保费会高。新势力那些没多大影响
这是没有交强险吗
商业险保单和交强险保单是分开的,交强险价格都固定,只是比油车少车船税。
你5年后为什么要换电瓶,吃饱了撑的?
甚至停车费都不一样,不理解为啥