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真不明白为什么MODEL Y 销量那么高 1013回复/ 50亮225449 浏览

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温州范佩西2024-08-18 02:46:38发布于浙江

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引用 @可乐味脉动饼干发表的:

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国产车：“花里胡哨，屁用没有”国外车：“尽显奢华，精致大气”

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国产车：“花里胡哨，屁用没有”
国外车：“尽显奢华，精致大气”

国产安卓“花里胡哨，越用越卡”
苹果用户“永远不卡，精致大气”

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温州范佩西2024-08-18 02:47:36发布于浙江

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引用 @lppppp 发表的:

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我要是买了你给我磕一个？

那你先买啊

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黑瓜皮小帽2024-08-18 05:00:47发布于山东

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真掏钱买车和网上掰头是两码事，刚看了看21年的model3还能卖16万多，特斯拉国内就3和Y，产品稳定，相当保值，不会有极氪半年出三款001这种情况发生，老百姓买电车就是为了省钱，好家伙有的新能源车企玩命的更新车型，新车一降再降，开一年的二手车折一半都不如新车便宜，老百姓还敢买吗？二手车商还敢收吗？当没有市场流通性，谁会买单？

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百变小鹰子2024-08-18 05:16:57发布于浙江

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引用 @RR9PP34 发表的:

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我开了1w多了吧，对比了一下朋友的蔚来理想和极氪，modely是真的不行，要啥没啥。电车里的油车，落后时代5年。

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我开了1w多了吧，对比了一下朋友的蔚来理想和极氪，modely是真的不行，要啥没啥。电车里的油车，落后时代5年。

y和3是真垃圾，那个b方向盘重的要死，内饰纯毛胚，外观是耗子

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百变小鹰子2024-08-18 05:17:58发布于浙江

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引用 @用户1616664755 发表的:

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典型的没开过什么好车

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典型的没开过什么好车

您呢

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TFleon2024-08-18 05:49:00发布于辽宁

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引用 @雨天347949 发表的:

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额，特斯拉内饰就是很垃圾啊

只看照片是这样的，去摸摸实车，质感还可以，空调出风啥的也比普通出风好很多，这些都不在面上

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TFleon2024-08-18 05:55:56发布于辽宁

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引用 @梅西yyds哈发表的:

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主要是，因为是外国牌子

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主要是，因为是外国牌子

bba被你吃了？还是传统豪华品牌

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hhq77112024-08-18 06:20:32发布于江苏

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引用 @麦客鹅敲蛋发表的:

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别的不说，座椅通风加热和hud是很实用的

确实，雷车换的理想，唯一感受降级的就是这个座椅通风。

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lppppp2024-08-18 06:52:31发布于浙江

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引用 @温州范佩西发表的:

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那你先买啊

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那你先买啊

那你给我磕一个？

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斯马特I2024-08-18 07:45:21发布于广东

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引用 @用户0451566404 发表的:

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哎，你前面说的都很正确，但是所有人都还在提毛坯房……我是真的受不了，我把话放这儿，到现在还认为特斯拉是毛坯房的，自身的基础审美是真的需要提升了，人家就这种极简风格，走的就是干净整洁清爽的路子，而且在这种极简风格下，任然保持不错的用料，我就问一句同样20来万的车，还有哪一款车用了alcantara翻皮？我常年开911和奔驰cls，我都不觉得特斯拉用料差，论坛里这些小青年天天还在那儿云毛坯房，不会真觉得比亚迪汉那东拼西凑的内饰强吧？还搁那儿笑话特斯拉呢，中间一块大屏幕这种风格，最开始不是从特斯拉这儿学的，从哪儿来的啊？当时那么多人笑特斯拉？现在什么国产车不是这种内饰啊？尤其是byd，什么汉，宋，唐，海豹海狮一类的不全是这内饰吗？我不否认国产电车取得了长足进步，并且有很多不错的车型，比较有代表的就是汉，综合素质很不错的一辆车，而且通过销量我们能看出国内市场对于比亚迪汉，唐，宋，海鸥海狮一系列车型的认可，但是这也仅仅是在自己原来的基础上取得的进步而已，并不代表现在就有资格嘲笑特斯拉，他们不懂为什么那么多人买model Y？很简单，不管他们承不承认，特斯拉现在就是行业龙头，消费者既然想尝试电车，为什么不选最好的电车品牌？何况作为电车老大的特斯拉，3和y这2款车的价格十分亲民，没有其他原因，就是因为它好，而且不贵，要知道在北美model Y的价格可是和保时捷macan一个定位，国内的价格算是很实惠了。再说个国产电车死忠粉更绝望的信息吧，特斯拉目前单车利润在5万以上，国产车就拿最高的比亚迪来说吧，单车利润目前在9000元，其他品牌就更低了，更有甚者还有像蔚来和小鹏这种-12万和-1.6万这种奇葩，在99%原材料同样都是国内采购的情况下，轻轻松松就能把国产车逼到濒死的边缘，除了层主所说的优秀电控外，他们在生产效率和成本控制方面比国内同行优秀太多，最后一点，也是论坛各位嘲笑的最多的一点，广告营销投入非常少，真不怎么打广告，而国产车的营销费用大家感兴趣的话可以自己去查查看，不要光凭一张嘴在论坛打炮。

哎，你前面说的都很正确，但是所有人都还在提毛坯房……我是真的受不了，我把话放这儿，到现在还认为特斯拉是毛坯房的，自身的基础审美是真的需要提升了，人家就这种极简风格，走的就是干净整洁清爽的路子，而且在这种极简风格下，任然保持不错的用料，我就问一句同样20来万的车，还有哪一款车用了alcantara翻皮？我常年开911和奔驰cls，我都不觉得特斯拉用料差，论坛里这些小青年天天还在那儿云毛坯房，不会真觉得比亚迪汉那东拼西凑的内饰强吧？还搁那儿笑话特斯拉呢，中间一块大屏幕这种风格，最开始不是从特斯拉这儿学的，从哪儿来的啊？当时那么多人笑特斯拉？现在什么国产车不是这种内饰啊？尤其是byd，什么汉，宋，唐，海豹海狮一类的不全是这内饰吗？
我不否认国产电车取得了长足进步，并且有很多不错的车型，比较有代表的就是汉，综合素质很不错的一辆车，而且通过销量我们能看出国内市场对于比亚迪汉，唐，宋，海鸥海狮一系列车型的认可，但是这也仅仅是在自己原来的基础上取得的进步而已，并不代表现在就有资格嘲笑特斯拉，他们不懂为什么那么多人买model Y？很简单，不管他们承不承认，特斯拉现在就是行业龙头，消费者既然想尝试电车，为什么不选最好的电车品牌？何况作为电车老大的特斯拉，3和y这2款车的价格十分亲民，没有其他原因，就是因为它好，而且不贵，要知道在北美model Y的价格可是和保时捷macan一个定位，国内的价格算是很实惠了。再说个国产电车死忠粉更绝望的信息吧，特斯拉目前单车利润在5万以上，国产车就拿最高的比亚迪来说吧，单车利润目前在9000元，其他品牌就更低了，更有甚者还有像蔚来和小鹏这种-12万和-1.6万这种奇葩，在99%原材料同样都是国内采购的情况下，轻轻松松就能把国产车逼到濒死的边缘，除了层主所说的优秀电控外，他们在生产效率和成本控制方面比国内同行优秀太多，最后一点，也是论坛各位嘲笑的最多的一点，广告营销投入非常少，真不怎么打广告，而国产车的营销费用大家感兴趣的话可以自己去查查看，不要光凭一张嘴在论坛打炮。

老哥你是对的。俺服你。model3最让人忽视的点是他作为一台车应该有机械素质比绝大多数国产新能源好太多了。
油门平顺性、操作稳定性、耐久性，在成本边界下，没有人能比他协调的更好，如果有，是极致成本的比亚迪

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瑞典人文明又讲理2024-08-18 07:45:32

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引用 @网络喷子945 发表的:

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宝马呢

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宝马呢

他ix3敢卖25万吗？敢卖一样能爆。

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瑞典人文明又讲理2024-08-18 07:59:58

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引用 @网络喷子945 发表的:

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不是看牌子吗

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不是看牌子吗

eqc这种工业垃圾都有很多人买你告诉我不是看牌子？

model y70分的车卖出了100分的销量，不是看牌子是什么？也就是bba电车实在拉的不能再拉了，而且特斯拉60以下就这一款车。你说操控，为什么没什么人买model y p啊？你说电控好，续航高，为什么长续航占比这么低啊？

说白了，这车要是byd的，你看都不会看一眼。
说白了，但凡特斯拉出一款40-50的SUV，modely的销量起码腰斩。一是本身有钱的会去买，二是扯下了预算只有20多又想装逼的遮羞布。

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欧碧诗2024-08-18 08:05:01发布于湖北

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为什么纠结内饰啊……这车外观不是最大的问题吗！真的是丑哭，开到面前就像看到一个200斤的虎式迎面而来……