看了这么多分析还是你的建议最靠谱，悲剧已经发生，这种情况司机很难避得开，司机如果没有其他过错的话，保险不管说难听点真是害死司机

司机电子背，没办法。

很好划分责任，未验收移交的道路，就是施工单位责任，因为未移交就属于施工现场，施工单位主要负责。你要说政府及相关部门在未验收的情况下叫施工单位撤场投入使用，那你得有证据，有发正式文件或会议记录吗？一般都没有，还就是施工单位的锅，至于路政，你都没移交，更不归路政管理了。

上哪过失致人死亡去，根本就不可能预见这种事，谈不上刑事

司机的责任是什么？非杠，真心请教。

所以么，这么复杂的路况，最正确的做法就是减速，左右都让过去再说。别人的错是别人的事，自己做好点完全可以避免受拖累不是。

所以这个司机其实也是自找的，这种路况不减速把左右都让过去，还靠中线开50。说白了这个并不是司机多么无辜的事故，两边都有责任。

网友很多吃炸药的二极管，男孩父亲有问题不等于把司机洗白了，一堆人刷司机倒大霉，司机路况不好开50多，哪怕不是封闭道路也不可能无责。

未有效观察路面情况呗。举个例子，对面来的是一辆重卡，小车还会靠中线吗？也就看对面是堆自行车，但其实自行车未必不如大货可怕。
有经验的正常司机这种情况绝对不会占中线开50。正确做法是减速把左右自行车都让过去，再加速超同车道的自行车。

这种路况，正常司机绝对可以预见这种情况。假如对面是个大货，没有任何一个小车会靠中线走，为什么换一堆自行车就会？还不是觉得自行车对自己没有威胁呗。

你真是够离谱的，事发道路单向单车道，而且事故车辆右侧还有骑行的，小车怎么就靠近中线了？换句话说，就算靠近中线了，难道不是自行车骑到机动车道上了吗？第二，从法律层面，预见讲的是义务，讲的是从通常人判断应该知道，我想是个正常人都不会预见机动车道中间会倒下个孩子，所以不可能有刑事责任。至于交规上的责任，不了解不评价。

没学过交规还没有生活常识吗？正常司机当然得预见自行车会倒，你自己看图事故发生时小车在哪，他为什么那么靠中线？还不是在躲同侧的自行车，这也是一种预见，那他为什么不躲对面的？跟什么道一点关系都没有，就算对面全是逆行自行车，该不该也得让。不出事故才是最大的道理。上路开车不是你有理就可以什么都不管的。

你就硬抬杠吧，怎么人们以后开车需要离中线固定距离是吗？你还要他怎么躲？看见对侧自行车自己避让两米是吗？那往右靠万一出事的是同侧的骑行人，你是不是又该说他太靠近同车自行车道线了？孩子是直接摔倒到对过车道，你告诉我怎么预见？我在我车道开车需要有义务预见任何在来不及反应时间内出现在我车道的人是吗？还正常司机需要预见到孩子会倒，那你替国家公诉这个司机吧，毕竟你比较懂刑法。

跟刑法有什么关系，我说过一个字这个司机要判刑吗？我说的是开车的基本原则。这个司机绝对不是什么一点过错没有的无辜者。
任何请都知道开车当然要离中线一定距离了，哪个驾校教人骑线开车？而且巧了，交规的安全距离确实要求后车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，这个距离绝对大于2米，当然路上没有多少人真遵守这个距离，但是一旦出事，这个就是可以拿来掰扯的一条。
所以正常司机，面对这种左右都有自行车的复杂路况，正确的做法一定是减速，避开交汇，再在保证安全的情况下超右侧同向自行车，而不是像这个司机一样非得保持速度开过去，踩脚刹车不会死人。
对面如果是个重卡呢？人重卡也在自己车道，还不会摔过来，你看有没有司机这么开的？
对面自行车摔过来，两辆车之间窜出来的探头小鬼，路口看没车就当自家客厅闯过来的电瓶车，这些都是路面上随时会发生的事情，不是什么彩票事件，想安全无事故，就得面对和预见这些，当然要是你家大业大不怕事故那就无所谓了，随便开吧。

这个司机有没有责任由交警和法院来判罚。我个人开车遇到这种前方右侧有非机动车的情况，对向车道无车，我会借道超车，如果有车就减速远离一点跟随，找合适的机会再超车

没错，这才是正常司机的做法。反正我是不会左右都有自行车的情况下这么硬开。上面有人非得说司机预判不了这个，实际上正常个司机就得当那几个自行车随时会摔这样来预判。

昆山龙哥那个就待了一个星期

上面我说错了，至多承担10%，专指交通事故中，保险公司在强制保险责任范围内承担无过错责任。法律就是这么规定的[微笑]