全部回帖
什么破例子,一点不合适
[图片]
大春 你
有用没用我不知道,这司机目前的待遇反正不太像是常规流程
啥就不是正规流程??交警不能管的道路静,如果属实是未交付使用的道路,这不就是过失致人死亡了??要入刑的。。静等吃瓜吧,现在这媒体屁股歪的太多了,他自己就只想报自己认为对的那部分,哪有几个客观的。。尤其是自媒体。
你可别举了,尴尬
以我在苏州生活了40多年的经验来讲。未验收通车路段,都有前方🚫通行标,外加很重的水泥块封路。但是呢,这些水泥块都会被人搬走一两块。
分地方的,我们这只要铺了柏油一般就通车了,也不设卡,路标可能半年后才画上
想起15年流行的死飞
这司机真是倒了八辈子血霉了
为啥司机正常交通事故撞死人要在看守所啊
看了b站一些骑行圈内人士的分析,小孩摔车的最大可能是 骑公路车+跟随一帮成年人骑到了高配速 而导致的体力不支、控不住车。1.公路车。这玩意设计出来就不是给小孩/业余新手用的。从当事小孩他爹先前发过的骑行照就可以看出,小孩根本够不着公路车的刹车把。而且公路车就是牺牲了操控性与安全性来换取更大速度的产物,为竞技而生。2.你让一个小孩跟一帮大人骑车,又不允许人家掉队。你一帮大人不让孩子,反倒让小孩强行跟着大人上高配速。这不胡闹吗,为了自己装X,根本不顾孩子的体力和安全。
很多都这样,就像去年无人区死的那几个,看着专业,但连续犯低级错误,哪怕少犯一个都死不了。。。低概率事件自己没碰到就认为不会发生,主要还是蠢,没文化
首先你愿意拿命换一个司机坐牢嘛?其次在法律设置上,车和人他就是不平等的,举例来说如果有人闯红灯,车就去撞死人,那乱套了,这算动用私刑。更何况这条路他确实没有通车啊,大概率是市政路政、自行车组织者、司机、爸爸,每人四分之一责任。
不知道你说啥,闯红灯撞死的少吗?闯红灯撞死的司机不用坐牢,法忙一样瞎bb这么多
引用内容可能违规暂时被隐藏
仇恨会把你的人生带偏,多读书,才能看得懂文字
那不应该是他自己的责任吗,除非前面的人急刹车
大差不差啊,所以是孩子的父亲,团队组织者,还有碰他车轮(不管碰还是撞,还是没碰到)这三个人的主责,是他们带孩子上路,允许孩子上路,事实上别了车,这三个原因才是造成死亡的主要原因。
司机真惨
道路未开通,就是认定不了谁的道路行驶过失大,没有哪一方负主要责任,刑警介入,人是被司机行驶的车压死,这是事实改变不了,就看行驶记录仪当时的情况,是否超出了他的反应范围,赔钱是走不了,就看会否判过失致他人死亡
个人觉得法律就是判定责任的谁有责有多少都算进去。11岁骑车违法,监护人,车队没保护好,同时都在未通行道路行驶都是在违法,司机观察避险问题。交通事故处理最后,小孩父亲,道路放,司机433责任
监护人全责,建议司机要求赔偿误工费,精神损失费,修车费
先不说这段路是不是未开通,就是现在这种规则环境下我开车正常行驶,然后对向的人骑自行车走机动车道 自己没骑好倒地正好滚到我车下边了,所以我就要赔钱(非人道主义那种)甚至去坐牢?
司机纯倒霉 就不该出门开车 还被领队拉着下跪 这人都到车轮底下了 速度50多很正常啊 小孩他爸也是nc不让儿子骑里面
主要问题出去这条路还没正式通车