m5车主，上周约了个小米su7顶配试驾，说说感受
1.这车底盘很稳很稳，属于极其好开的车，比蔚来et5t和毛豆3还有极客001都要爽，也比我的小5开起来爽。动力输出溢出！很好解释为什么小米在网络上车祸多，因为一般人根本驾驭不了这个加速度。哪怕你是驾驶经验很丰富的老司机，这个车在开运动模式的状态下，深踩一脚油门很吓人。
2.实车比网图漂亮，特别是紫色和绿色，车漆还有外观设计一眼高级。不要喷抄袭，我的小5还不是抄，卖爆的m9也是抄。中国人对车的审美已经在这些年被保时捷法拉利bba调教成熟了，所以大众认可。
3.这是一个主要服务驾驶者的车，家庭取向的用户不用考虑。主驾驶位置坐上去就很有战斗氛围，内饰质感至少顶配是够得上30w这个价位，后排空间没有网上黑的那么不堪，我175的身高大概有一拳多，副驾驶手套箱很深这个好评，后备箱不算大，前备箱还挺大。后排乘坐体验因为有空悬的加持，比et5t和毛豆三好太多。所以这个车的目标客户是未婚小青年，从整体内外饰设计和驾乘体验来看，跟家庭用车不沾边。
4.我体验的这个小米体验店的服务还可以，整个讲解和试驾过程没有很push的感觉。而且这个车的热度是真的高，我是工作日去的，店里五台试驾车全在跑，由于顶配试驾车就一辆，我等了三波才排上。等待的时候，坐在店里休息区，试了咖啡、柠檬水、茶叶水，没一个好喝的，这个在离店的时候给调研员说了不要疏忽在这些细节，哈哈哈
5这车最大的缺点也很明显，目前智驾不行。但是这一点并不致命，智驾这个因人而异，有人觉得是必需品，有人觉得是智商税，仁者见仁智者见智的事情。这车最基础的自动泊车可以用，但是不丝滑。高快智驾，这个销售不推荐我去体验。
说个趣事，一对情侣跟我同时进店，那哥们一看就是真喜欢，各种唾沫横飞的向女朋友介绍这车怎么好怎么好，那妹子全程扑克脸，一脸瞧不上。小米汽车品牌建设还是任重道远。
综上，只要你不抱着偏见的去试试这台车，你会真心发现这是一台很好开的高颜值车，有这个销量增长很正常。但是对我这种已经结婚，而且偶尔需要自驾游的人来说，已经不在我的考虑范围了。
m5车主，上周约了个小米su7顶配试驾，说说感受
1.这车底盘很稳很稳，属于极其好开的车，比蔚来et5t和毛豆3还有极客001都要爽，也比我的小5开起来爽。动力输出溢出！很好解释为什么小米在网络上车祸多，因为一般人根本驾驭不了这个加速度。哪怕你是驾驶经验很丰富的老司机，这个车在开运动模式的状态下，深踩一脚油门很吓人。
2.实车比网图漂亮，特别是紫色和绿色，车漆还有外观设计一眼高级。不要喷抄袭，我的小5还不是抄，卖爆的m9也是抄。中国人对车的审美已经在这些年被保时捷法拉利bba调教成熟了，所以大众认可。
3.这是一个主要服务驾驶者的车，家庭取向的用户不用考虑。主驾驶位置坐上去就很有战斗氛围，内饰质感至少顶配是够得上30w这个价位，后排空间没有网上黑的那么不堪，我175的身高大概有一拳多，副驾驶手套箱很深这个好评，后备箱不算大，前备箱还挺大。后排乘坐体验因为有空悬的加持，比et5t和毛豆三好太多。所以这个车的目标客户是未婚小青年，从整体内外饰设计和驾乘体验来看，跟家庭用车不沾边。
4.我体验的这个小米体验店的服务还可以，整个讲解和试驾过程没有很push的感觉。而且这个车的热度是真的高，我是工作日去的，店里五台试驾车全在跑，由于顶配试驾车就一辆，我等了三波才排上。等待的时候，坐在店里休息区，试了咖啡、柠檬水、茶叶水，没一个好喝的，这个在离店的时候给调研员说了不要疏忽在这些细节，哈哈哈
5这车最大的缺点也很明显，目前智驾不行。但是这一点并不致命，智驾这个因人而异，有人觉得是必需品，有人觉得是智商税，仁者见仁智者见智的事情。这车最基础的自动泊车可以用，但是不丝滑。高快智驾，这个销售不推荐我去体验。
说个趣事，一对情侣跟我同时进店，那哥们一看就是真喜欢，各种唾沫横飞的向女朋友介绍这车怎么好怎么好，那妹子全程扑克脸，一脸瞧不上。小米汽车品牌建设还是任重道远。
综上，只要你不抱着偏见的去试试这台车，你会真心发现这是一台很好开的高颜值车，有这个销量增长很正常。但是对我这种已经结婚，而且偶尔需要自驾游的人来说，已经不在我的考虑范围了。
