国庆期间约了几个试驾，本来第一选择是G6，第二选择比亚迪宋Lev，第三选择银河E5。
先试驾了E5，外形老婆不满意，开起来也一般般所以放弃。后面去比亚迪，不知道人太多还是怎样，进去逛了一圈没人鸟，只能自己找到宋Lev来看，外形很满意但内饰就有点老气，想试驾拉了个销售来问，他让我先坐一会等等，等了差不多半个小时还是没人就走了。
然后中午在商场吃完饭，看到有乐道的展车外观觉得很不错就上去坐了会，空间确实大，内饰比较简约但是摸得到的地方都是皮（后面才知道是人造皮），后排屏幕击中了我儿子的心，我老婆是看中了后排左右B柱都有出风口，比其他品牌只有中控有出风口要凉快点，然后当场约试驾。开起来因为是城市道路，开不出麦弗逊和双叉臂的区别（对比我下午试驾G6），我只能特意找减速带和压井盖，这车的回弹我个人感觉是有点韧性那种，不硬也不是很软，我个人感觉还是比较舒服的，加速大家都差不多不说了，刹车比较线性，动能回收调到中也不会有很强的拉拽感，整个试驾下来感觉适合我这种油车转电车的用户。
然后下午去试驾G6，也是我看了大半年的车，和L60对比的话，底盘在城市路试不出什么差别，内饰和乐道对比缺少了精致感抓不住女性用户的心（像我老婆这种），外观就见仁见智了，我觉得还好但我老婆喜欢L60，空间两者差不多，但后排没有屏幕我儿子不喜欢🐶。优点是G6的离地间隙比L60高（L60只有17公分左右），走烂路磕到电池几率会小点，城市智驾比L60优秀很多随便试（L60销售都不建议我开城区试驾），还有电耗G6是经过考验的，L60现在还不清楚。
晚上回去和家里人商量L60还是G6，家里人偏向L60的多，优点是外形好看内饰也比较精致，租电+置换补贴下来才14万多，为什么选租电我是打算开个5-6年就换车了，因为现在电车一年一个样，到时卖了再加点再换个车，家里有车位装电桩也不用考虑换电的事情，然后就锁单了，但是提车要12-18周，不知道能不能赶上置换补贴。
国庆期间约了几个试驾，本来第一选择是G6，第二选择比亚迪宋Lev，第三选择银河E5。
先试驾了E5，外形老婆不满意，开起来也一般般所以放弃。后面去比亚迪，不知道人太多还是怎样，进去逛了一圈没人鸟，只能自己找到宋Lev来看，外形很满意但内饰就有点老气，想试驾拉了个销售来问，他让我先坐一会等等，等了差不多半个小时还是没人就走了。
然后中午在商场吃完饭，看到有乐道的展车外观觉得很不错就上去坐了会，空间确实大，内饰比较简约但是摸得到的地方都是皮（后面才知道是人造皮），后排屏幕击中了我儿子的心，我老婆是看中了后排左右B柱都有出风口，比其他品牌只有中控有出风口要凉快点，然后当场约试驾。开起来因为是城市道路，开不出麦弗逊和双叉臂的区别（对比我下午试驾G6），我只能特意找减速带和压井盖，这车的回弹我个人感觉是有点韧性那种，不硬也不是很软，我个人感觉还是比较舒服的，加速大家都差不多不说了，刹车比较线性，动能回收调到中也不会有很强的拉拽感，整个试驾下来感觉适合我这种油车转电车的用户。
然后下午去试驾G6，也是我看了大半年的车，和L60对比的话，底盘在城市路试不出什么差别，内饰和乐道对比缺少了精致感抓不住女性用户的心（像我老婆这种），外观就见仁见智了，我觉得还好但我老婆喜欢L60，空间两者差不多，但后排没有屏幕我儿子不喜欢🐶。优点是G6的离地间隙比L60高（L60只有17公分左右），走烂路磕到电池几率会小点，城市智驾比L60优秀很多随便试（L60销售都不建议我开城区试驾），还有电耗G6是经过考验的，L60现在还不清楚。
晚上回去和家里人商量L60还是G6，家里人偏向L60的多，优点是外形好看内饰也比较精致，租电+置换补贴下来才14万多，为什么选租电我是打算开个5-6年就换车了，因为现在电车一年一个样，到时卖了再加点再换个车，家里有车位装电桩也不用考虑换电的事情，然后就锁单了，但是提车要12-18周，不知道能不能赶上置换补贴。
