确实，他纯粹是个小喷子。

有一说一，古代欧洲和东大比虽然差了点不过没有太大的代差，西欧古代的大教堂造的挺好的，12世纪的东西能保存到现在起码建筑学上是不差的，白皮古代只是基建做的差平民用的差，贵族和教士老爷们玩的东西可一点也不差

举例不恰当，科技进步是有延续性的，欧洲又不是一夜之间就能吊打中华王朝的。
比亚迪的成功在于换道超车，同样的例子有直流电和交流电、胶卷相机和数码相机、

这个易车横评把“轿车”打成“桥车”

是你不愿意懂而已[捂脸]你随便搜搜迪链不都有吗，这现象既然存在咋不让说？

建筑感觉领先挺明显的

咱电控，电机，电池，高压电这些一直挺牛逼的，高铁不也是用电的么。油车被日德强先机了，到处都是专利壁垒。电车大家同一起跑线，加上制度优势，不起飞都难。

这是网友汇总的数据，易车官方做的是这样的

华盛顿打下天下，确不当皇帝，这人品不好?

截图是哪个视频里面的啊，我想看看

byd插混技术不一定是最吊的，但是他价格是真的很吊。有这价位，谁在乎那细枝末节的技术是不是最强的

bba电车造的一塌糊涂，到了油车就全球顶级了？

其实说的挺中肯的，不过迪粉肯定要喷你

可能没说清楚，第一台自主知识产权的主流排量涡轮增压发动机，奇瑞这个0.8的自吸也就堪堪够用，离现在的发动机相差甚远

弯道超车……我们科学届一个超级巨星早就告诉我们了……还有流传甚广的一封信……我在论坛起码看到过一百遍以上了

那比亚迪更有延续性了，本来就是电池企业，汽车是做电车和电混

迪链怎么了？我请问