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设计又丑还平庸呗。10-20万中庸可以，卖这个价格还那么丑，也拿不出特点。像u8拿出一个贵字也行。
设计又丑还平庸呗。10-20万中庸可以，卖这个价格还那么丑，也拿不出特点。像u8拿出一个贵字也行。
我只能说 但凡它抄个好看的外观 即使有人骂 也能比现在卖的好
我只能说 但凡它抄个好看的外观 即使有人骂 也能比现在卖的好
距离仰望u8调价20W指日可待
快调吧，不调买不起啊
快调吧，不调买不起啊
扯淡，腾势要去掉d9，wey不去掉蓝山？那样wey还是不如腾势
扯淡，腾势要去掉d9，wey不去掉蓝山？那样wey还是不如腾势
wey去掉高山
wey去掉高山
我只能说 但凡它抄个好看的外观 即使有人骂 也能比现在卖的好
比如m9 su7
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再降5万海狮还怎么卖
海狮也降呗，反正比亚迪靠成本优势，卖不动就降价
海狮也降呗，反正比亚迪靠成本优势，卖不动就降价
跟理想L6对比，只谈车身数据一项，车长车宽区别不大。但L6为什么卖的好？车高高了110mm。实车一对比，两个车看上去根本不是一个级别的。也不是说国人单纯的追求大，把4.8米的车做的像4.6米的车也就腾势N7跟宋L了，好歹宋L设计在线。N7真是一言难尽。辣鸡
[图片]
跟理想L6对比，只谈车身数据一项，车长车宽区别不大。但L6为什么卖的好？车高高了110mm。实车一对比，两个车看上去根本不是一个级别的。也不是说国人单纯的追求大，把4.8米的车做的像4.6米的车也就腾势N7跟宋L了，好歹宋L设计在线。N7真是一言难尽。辣鸡
说到点子上了！ 之前我就说过n7卖的不好原因只有一个，就是小！而且是视觉上的“显小”。都不用举l6的例子，比如同门师兄唐，几乎同样的车长！唐是实打实的大车感！而n7给人感觉是大一号的元plus。。。就是这么离谱
说到点子上了！ 之前我就说过n7卖的不好原因只有一个，就是小！而且是视觉上的“显小”。都不用举l6的例子，比如同门师兄唐，几乎同样的车长！唐是实打实的大车感！而n7给人感觉是大一号的元plus。。。就是这么离谱
跟理想L6对比，只谈车身数据一项，车长车宽区别不大。但L6为什么卖的好？车高高了110mm。实车一对比，两个车看上去根本不是一个级别的。也不是说国人单纯的追求大，把4.8米的车做的像4.6米的车也就腾势N7跟宋L了，好歹宋L设计在线。N7真是一言难尽。辣鸡
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跟理想L6对比，只谈车身数据一项，车长车宽区别不大。但L6为什么卖的好？车高高了110mm。实车一对比，两个车看上去根本不是一个级别的。也不是说国人单纯的追求大，把4.8米的车做的像4.6米的车也就腾势N7跟宋L了，好歹宋L设计在线。N7真是一言难尽。辣鸡
老哥啥软件
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汽车之家
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