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我给你讲个简单的道理你就懂了。我们这里路边的停车位，以前是免费的，现在是。2块钱一小时。8点以后到第二天8点免费。一般来说，从下班后停到第二天上班前一天也就停两三小时4-6块钱。一个月不到200块。但是就因为这200块，大部分的居民宁愿下班回来后把车停各种地方挤着，也不愿意把车像以前一样的停路边车位了。你说他是因为没那200块停车费吗？
我给你讲个简单的道理你就懂了。
我们这里路边的停车位，
以前是免费的，现在是。
2块钱一小时。
8点以后到第二天8点免费。
一般来说，从下班后停到第二天上班前一天也就停两三小时4-6块钱。一个月不到200块。
但是就因为这200块，大部分的居民宁愿下班回来后把车停各种地方挤着，也不愿意把车像以前一样的停路边车位了。
你说他是因为没那200块停车费吗？
一个月200 一年2400 有免费车位为什么不停？
一个月200 一年2400 有免费车位为什么不停？
是谁不想涨工资吗？人家在说电车能变相促进自己更好的享受生活你在这评头论什么足？
为什么不能评论这种误导性言论？正常上班族开油车一年1w 换电车就变一年3w？鼓励大家天天想着怎么省钱玩乐？但凡你要是日常代步上下班换电车省钱都一点问题没有。
为什么不能评论这种误导性言论？正常上班族开油车一年1w 换电车就变一年3w？鼓励大家天天想着怎么省钱玩乐？但凡你要是日常代步上下班换电车省钱都一点问题没有。
你时间值钱也不会来虎扑瞎逼逼
虎扑是娱乐，这都不懂
虎扑是娱乐，这都不懂
特么你这逼装的
居然觉得这是装逼。。哎。。我都点可怜你了
居然觉得这是装逼。。哎。。我都点可怜你了
会！我现在买瓶水都要开车去
可油车买水也是开车去啊
可油车买水也是开车去啊
说的很对，买车的初衷就是为了方便省时而已，上下班也好，出门买东西也罢，为了这一趟出行寻找车位的时间比出行时间还久是不符合人的出行需求的。至于油电之争，无非就是各取所需呗，都是正常上班族哪里会因为一辆车能源方式的变更每周出行里程增加几百公里？就拿我自己举例，现在我出门能不开车都不开车，1是太堵 2是太累 ，这么热的天，地铁又快又凉快，地铁口到家就五分钟。除了带我儿子出门，真的懒得开车。说什么出门买水都要开车不是小年轻 ，要么就是人生的第一辆车。
说的很对，买车的初衷就是为了方便省时而已，上下班也好，出门买东西也罢，为了这一趟出行寻找车位的时间比出行时间还久是不符合人的出行需求的。至于油电之争，无非就是各取所需呗，都是正常上班族哪里会因为一辆车能源方式的变更每周出行里程增加几百公里？就拿我自己举例，现在我出门能不开车都不开车，1是太堵 2是太累 ，这么热的天，地铁又快又凉快，地铁口到家就五分钟。除了带我儿子出门，真的懒得开车。说什么出门买水都要开车不是小年轻 ，要么就是人生的第一辆车。
还有一个，地广人稀，停车随便停路边的那种地方
还有一个，地广人稀，停车随便停路边的那种地方
看需求。不知道电车油车有啥好吵的。
我最近的超市走路3分钟，而走到我的停车场要5分钟还要过一个红绿灯。这种情况谁会开车去超市
让车自已去
让车自已去
停车方便吗
我不开车的原因也有停车是真麻烦
停车方便吗
我不开车的原因也有停车是真麻烦
对，主要是停车不方便，不然现在这大夏天，我油车买瓶水也开车去，找停车位找半天，搞不好还要被收5块钱
对，主要是停车不方便，不然现在这大夏天，我油车买瓶水也开车去，找停车位找半天，搞不好还要被收5块钱
会的 我油车一年也就一万五撑死了，现在电车还没到一年就快3w了
会的 我油车一年也就一万五撑死了，现在电车还没到一年就快3w了
怎么不会呢？虽然油费没有直接对比但是可以通过有无高速费来对比吧。清明免高速，端午不免。清明出行人数明显高于端午。你说有没有可能至少有一部分原因差的就是这点高速费呢？
[图片]
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怎么不会呢？虽然油费没有直接对比但是可以通过有无高速费来对比吧。清明免高速，端午不免。清明出行人数明显高于端午。你说有没有可能至少有一部分原因差的就是这点高速费呢？
举例都不会，清明节是去旅游吗…
举例都不会，清明节是去旅游吗…