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开了十年车,没遇到单边桥的场景,确实不懂意义在哪。
单边桥是朝鲜战争时期为对付美军飞机轰炸的技能
02年考的[得意]公安局驾校,科目一抄纸条,科目二是竹竿不是红外线,科目三他喵的点儿背,轮到我的路段正好在上桥,东风大卡坡上起步……尼玛,幸亏我学得扎实[捂脸]
那我不清楚,我那会还是5选3还是多少来着,练车是所有项目都得练,考试随机抽。好像是单边桥,连续障碍,曲线行驶,直角转弯,起伏路,就倒库侧方停车半坡起步是必考
现在考试跟实际上路开车已经没啥关系了,纯纯考试不是考车
二十几年前就是了,考到驾照再正式找师傅学上路
所以你是考完驾照顺带把考试的车买了吗?什么叫师傅领进门,修行靠个人。
?所以我不是应该熟悉自己买的车子,而不是买驾校车子来开吗?
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完全搞不懂我们驾考的意义,完全就是应试
你倒是不犯法,有些人能倒库倒一天倒不进去,大家都等着?倒不进去就下次,花钱多考几次,自己练的时候多练。上考场了再说这个,谁惯着你。
你自己考完了 就是越难越好是吧?
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也不是这样说,没过的可以练习熟练再来考试
那你说的就矛盾了吧?现实中哪有这么大的库让你倒车?那请问科目二倒车入库和侧方位停车的意义到底是为了考试还是为了接近现实情况?如果是纯为了考试,那就是毫无意义。如果是为了接近现实情况,那多倒几把和一把进去没有区别
侧方多倒几次?真当马路是自己家开的啊
我是慢慢练的,但是车上如果有人或者是后面有车,就会满头大汗的三四把才进库位除非有个前后都没车的侧方位库哈哈哈哈
前后都有车的我反而更会倒点
我学车教练在我们几个学员学车的时候说,考试就应试过去,自己开车一把进不去,多来几把不犯法
为了让更多人通过考试,没有这些点位,绝大部分人去考驾照都得挂。如果连这么简单固定的考试都考不过,谁给的勇气参与到更复杂的现实交通里。
都是考完驾照自己开车慢慢摸索的,哪有这时间和条件用教练车完全熟练驾驶啊
说明你开车不行~ 过单边桥,你就得知道自己车轮,坐车上知道车轮在哪里,你对整个车的位置感就好,你说对开车有没有帮助。
窄路会车就有感觉了,没有位置感会开到沟里去
驾校要教就教习惯吧,这个小姐姐出库直勾勾看前面一定是看点,点到打方向,tmd的路上你优先要看你左边,伸头看左边,不是看前面
科三练习惯
我开了9年车,碰到过一次单边桥,代价就是废了一条轮胎。村道的隧道(不能称之为隧道,就是个涵洞),中间有突起,好死不死我没开我的油车,开的海鸥,这车底盘低到停路面都不能打开车门的,我也懒得下车仔细看会不会刮到底盘,观察了一下宽度发现可以轮胎压着中间的突起平台走单边桥过去,这么开过去,另一边的轮胎就勾到墙角的铁丝,废了。
哪条法律规定侧方不能多倒几次?还有没有反驳就别转移话题
没有半坡起步?
越难越好。免得那么多马路杀手。把那些手残脑子不好使的筛选出去
加大难度 必须拥有2.0驾照的人才能开车,有驾照的免一次考试费,没驾照正常交考试费,又能减少马路杀手,又能增加财政收入。一举两得。
限宽,单边桥是真有用的。要不然一群人就等等在那里
知道为什么降低考试难度吗?就是因为电脑监考以后,按照一开始的难度,考过率太低了,还有好多所谓的老司机尬吹他们那时候考试项目有多多有多难,项目多项目难,人工监考还不是塞钱就过。现在路上素质最低,违规最多的就是人工监考时期出来的那批司机
问题是在车位小,前面还有障碍物的停车场,舒马赫来了一把也进不去
说真的,舒马赫真可以
计算题多做几遍 又不犯法