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别走路,鞋子都会打折
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迪粉真是让人觉得十分🤢
赶紧在出租屋里翻个身吧,毕竟出门不适合你
好好开你的比亚迪
别听他们说什么只有4S店可以周末上牌,车管所只能工作日上牌,要收你500上牌费。我买的车也是自己上的牌,以武汉为例,武汉确实是大部分的分车管所周末不上牌,但是总所,就是各个城市的总车管所,周六是延时服务,是上班的,可以去自己上牌。另外很多二手车交易市场也是可以上牌的,搜索公司附近的就行,有一些是中午不休息的,就是中午12点到2点这个时间段仍有人上班,打电话问清楚他们上班时间,工作日中午也能去上牌,自己上牌费用就是60+20元牌照邮寄费,这不比把500元给4S店强?
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啥叫恶意降价
富哥,v我50
说一下为啥选到这个车了,对比的雅阁 速腾 秦L,最主要是价格低一点
秦L优点:是最便宜的,销售拉扯价格的精力也少用一点,车机最好相对低的价格就360+雷达,省油一点,没天窗
秦L缺点:是空间最小的,多数时候感觉不到发动机声音,但听到的时候声音难听突兀,特别是没电的时候在地下车库,声音难听;再一个后备箱关的时候有点颤;定速巡航要到40才能开是缺点,而且不显示定速的速度,有点烦(可能是我不会调)
这个360歪的
这不是富哥的问题,是就不可能会降两万,现在秦L订车大城市等三周,小城市等一个半月以上,还降两万想屁吃呢,在江西这边连汉都要等半个月以上,不够发达的地区买车的人更看中品牌的保有量,人家根本就不愁卖
说人家车降价的,和那些买房接受不了降价的一样,自己的投资消费行为自己承担,以前车买了不降价?现在都降价是不是沾了国产的光?你买半年苹果都降价。
去年九月份二十一万多提的君越,现在十七八万。懂车帝直接卸载眼不见心不烦
不是,你开一年车省的那点油钱全折损进去了,开心啥呢?
那你买别的车会升值是吧?
你有毛病是吧。哪个车会升职?半年掉5万不是离谱?
放心吧,半年后降价1万,一年后再降价1万。比亚迪背刺老车主是基本操作,买了以后你就是韭菜,被他宰割。
那你去买宝马呗,那涨价
你特么不会看好再买,买个问题多的回去当然糟心了,一万多块钱你还想买个带冰箱彩电的吗,主要件看好,代步够用就行,哪儿那么多花里胡哨的东西,要享受回家享受去。
今天坏这里,明天坏那里,最后坏到维修费高的地方不舍得修就脱坑买新车了
一万块钱代步的没什么不好啊,油耗低省心。
手动挡可太好开了,而且老发动机马力差油耗还高。后期故障一个接一个
油耗高你是根据什么来的,07明锐一箱油高速至少跑900公里,还可以吧。
光挑好的说?那个年头的车跑高速确实还行,上一辆美系油耗也低。市区油耗呢?市区手动挡的不方便呢?
我觉得价格战结束了,至少年底前结束了
早买早享受,莫听他们的,个人舒服就行。
祝你们老车主用车不愉快,你不但多花钱,出门车就坏。活该啊
别提价格了,我19年8月落地42提的X3,去年问了下只能卖到26多,,今年踏么也就19了。。