g6比model便宜快10万，销量还不是差远了。

特斯拉和比亚迪也就丰田大众和bba的档次差距

除了颜值内饰都比宋l长

宋L这车概念版出来就关注了，说下缺点，低配电机太丐动力太差，20w林北接近9秒的独此一家，高配价格差距过大，低配都是+1w，高配都是2w加，要上高配之间也差1w，四驱差1.5w销量会好不少。说白了我20w买车了至少没有明显短板吧，这车低配动力比我油车还差，高配都要23,25w了我还买比亚迪干什么，001或者腾势N7好多了，所以只有降价增配一条路。

特斯拉销量确实高，也就比亚迪一周的量不到。

大侄子果然还是没变啊。

对了告诉你一个坏消息，

今年特斯拉的毛利率已经只有14.6%了。在没有降价的情况下，毛利率断崖式下跌，也不知道钱是不是都拿去买水军去了，而且今年大概率完不成全球180万辆的目标了哦。

所以吹的时候悠着点，别把你的马爸爸吹死了。

宋L比Y小啊，然后王朝系又不是中高端，除非挂腾势标

bba的毛利率可没14.6%这么低。

说毛豆Y均衡的真是绝了，闭着眼说话是吧，毛豆Y是好车，操控顶级空间大，三电技术好，但均衡就扯淡了，特斯拉卖的好除了以上的点，最主要的还是他是个洋牌子！唯一的靠谱的洋牌子电车，而且名气大。别的理由都是次要的，很多人根本不需要对比别的品牌别的车型就直接买的

对对对 跟比亚迪一个档次

你特斯拉有多贵？比亚迪便宜的贵的都有，你这种就是加价买大众的吧，哈哈哈，考公资料我卖得贵，有档次要不要买啊

对啊，都是最低档次的，技术还不如比亚迪呢，除了远程养殖技术

比亚迪是丰田大众没什么毛病，特斯拉的均价拿什么去碰瓷BBA？

你说你买方程豹这些中高端以上的byd就算了，问题798 宋这些也能和特斯拉y比了吗。车区现在是真魔怔了。

前期销量基本都是花钱请人排队的套路，真正的销量等一到三年稳定后再看

比亚迪有几十上百万的没想到的。你不会想说仰望吧？为什么不挂byd标得开个新号是不喜欢吗？
照你这么说大众无敌了，奥迪、保时捷、兰博基尼、宾利、布加迪都是大众的

先表水：宋L车主
其他都是次要，最主要差在品牌力，小鹏G6不也一样便宜这么多，销量也没达到Y的一半吧～国产哪个20-30W区间的suv能卖过Y吗？
说到底，毛豆Y的车主，有一半的比例有考虑过国产的车吗？我估计这个比例还是保守的～
特斯拉品牌力摆在这里，主流车就两款，3和y，大部分还是多少要在意空间的，所以y独一档了～
能给y造成销量冲击的，只有苹果推一款同价位的suv，但是苹果现在不造车了

车好不好不看价格吗？就是不承认价格虚高是吧