全部回帖
就是贵啊,你看看几个人买
梅粉,日吹,完美结合
你觉得呢,凯美瑞16万就不贵了
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_800/format,webp"/>
为什么我们要觉得凯美瑞香?而且……这踏马就是两个不同的用户群体,一台轿车,一台suv
对日粉来说太便宜了,体现不出高档,要卖26
[图片]
还真有人26买凯美瑞
改成威兰达 荣威4同理,你说说配置哪点高比亚迪
这价格怎么了?中级suv途观23.68起,汉兰达24.98起,还都是纯油。国产新能源卖十几万嫌贵了?
这13.98还可以谈?
这[你再骂][你再骂][你再骂][你再骂][你再骂]13.98还可以谈?
应该说,在和合资对抗、挤压合资生存空间的过程中,suv领域的难度远没有轿车这么大。国产家轿领域一个能杀合资都没有,秦l的定价是必须破釜沉舟给合资一记重击,不可避免的让友商雪上加霜,算是杀敌一千,误伤x百;那suv就完全没必要把大家逼这么狠,先发育别打团也能赢。
不是说国产车能让消费者消费得起吗?难道只是占据原来的市场?换一条恶龙?
主要是秦l珠玉在前,加上真正很多人在等suv,唉,还是很失望的,有点太一厢情愿了,看起来迪子不不想卷宋
这个赛道没必要卷
13.58的国产中级suv消费不起,要像以前买18万的紧凑合资suv crv和rav才够尊贵是么?
T10这大丑前脸加上老掉牙的大黑边双连屏,注定了又完蛋了,
奇瑞的新能源没几个不扑街的
大家反应激烈是因为,你觉咋不说合资价格超预期
我难道必须要说byd万岁,秦统天下吗
问题是它价格也没那么离谱吧,反过来就要说比亚迪万岁?你这逻辑真的是,故意制造对立面,第一我不是迪粉,第二我想表达的意思是它的订价没你说的那么离谱,整的好像国产不能卖的贵一点,贵一点就是拉坨大的,你说你是不是故意黑
确实 我是故意黑,满意了吧哥
30万的es200,动力96匹超强马力,人日粉还是觉得便宜呢。毕竟不需要加价了。。。
加价显得有排面
这可是途观汉兰达啊!
这两个很牛逼吗