按道理是要换，但对于有的家庭，老车能开，那这车的效益还能发挥，如果不是刚需，真没必要再花十几万买个新的。我家的老雅阁十几年了，刚跑过十万公里，现在三大件也好好的，给报废了确实没必要。

15年给我爸买的2.7万买的！现在国补2万，厂家置换补贴4000-1万之间，报废厂给2400！开了几年，还赚了

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问题你的政策有外溢性啊。打击了首购族啊，同样的车，平白比人多2万，你说这些人还会买吗

直接变二手车了，很多权益没有了

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用二手报废车主的名字报废、买车，然后补贴到了再新车过户给你，就多了一个过户的程序。

请问哪个二手商有598全新的秦？推荐一下，让广大jrs能优惠点买车。

哪款车啊。 现在报废不是有要求的吗

燃油车国四也可以，只要在11年6.30以前

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字面是这样的，感觉这样搞反而刺激不了消费了。。

去年为了置换补贴买的一个10年f3，误打误撞等到一万报废补贴，现在又变两万，直接就是5000变28000，赚麻了[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

用二手报废车主的名字报废、买车，然后补贴到了再新车过户给你，就多了一个过户的程序。

可不可以找拥有符合报废车条件车主的帮提，然后把新车过户给我呀

你也就知道个秦了，二三十万的车也可以去看看。

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去年为了置换补贴买的一个10年f3，误打误撞等到一万报废补贴，现在又变两万，直接就是5000变28000，赚麻了[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

还开十多年前的车的人，要么经济不充裕要么思想传统，换车，甚至换电车的人肯定是少之又少

用二手报废车主的名字报废、买车，然后补贴到了再新车过户给你，就多了一个过户的程序。

请问一下，那个车要报废了才算是么

确实。首次购车平白无故比别人贵两万，这也太坑了吧。我已经劝退了一个朋友买新车了，现在买新车就是白扔两万块钱

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