JRS,快来啊!九号M95C+还是极核AE4?有福利 78回复/ 2772475 浏览

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只看此人

优点第一,车架很扎实,裸车125斤左右的重量,加上六个大土豆的话就接近250斤了,开起来会很有安全感。我换了控制器,平时跑到80多也不会觉得飘。第二,第三方配件非常多,刹车系统、制动系统、控制器和电机等配件全都有第三方的,可玩性很足,而且还有各种定制车壳可以更换,想怎么改都行。第三,智能化很足,动能回收、自动锁车、app控制等智能化服务都有,带着手机就能开走。第四,超大的电池仓,在不切隔的情况的下,电池仓能装下140a左右的锂电池(具体多少忘记了),切割之后能装更大的,续航没有顾虑。然后坐桶也是超大的,一个全盔能随便放下。第五,原厂前后碟刹,在不改动力的情况下,刹车性能足够了。第六,7232的电池容量,市区通勤足够了,而且电池容量充足的情况下,三档极速也能在65左右。作为参考,我纯原厂情况下上下班通勤,三档续航在70km左右,二档的话在120km左右。然后是缺点了第一,小毛病比较多,比如前刹和后刹,刹车时候会有异响,但这个我觉得问题不算大;然后就是原厂坐垫比较硬,加上开车姿态不好,开久了腰容易累。这个需要更换第三方的坐垫和抬高龙头解决。第二,为了兼顾续航,原车轮胎比较细,雨天会有打滑风险,所以为了安全起见建议雨天时候开慢一点或者更换宽度大点的半热熔轮胎。第三,也是为了兼顾续航,原厂控制器的提速不够理想,特别是中段以后的提速会明显慢很多。第四,由于是电摩,需要上摩托车牌和需要摩托车驾驶证,对于禁摩的地区不够友好。总的来说,m95c作为一台通勤工具有车优秀的通过性能和不过的续航,是一台优秀的通勤的工具车,6000左右的价格选着交通工具的话,我会选着m95c而不会去选择125c摩托车

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优点
第一,车架很扎实,裸车125斤左右的重量,加上六个大土豆的话就接近250斤了,开起来会很有安全感。我换了控制器,平时跑到80多也不会觉得飘。
第二,第三方配件非常多,刹车系统、制动系统、控制器和电机等配件全都有第三方的,可玩性很足,而且还有各种定制车壳可以更换,想怎么改都行。
第三,智能化很足,动能回收、自动锁车、app控制等智能化服务都有,带着手机就能开走。
第四,超大的电池仓,在不切隔的情况的下,电池仓能装下140a左右的锂电池(具体多少忘记了),切割之后能装更大的,续航没有顾虑。然后坐桶也是超大的,一个全盔能随便放下。
第五,原厂前后碟刹,在不改动力的情况下,刹车性能足够了。
第六,7232的电池容量,市区通勤足够了,而且电池容量充足的情况下,三档极速也能在65左右。作为参考,我纯原厂情况下上下班通勤,三档续航在70km左右,二档的话在120km左右。

然后是缺点了
第一,小毛病比较多,比如前刹和后刹,刹车时候会有异响,但这个我觉得问题不算大;然后就是原厂坐垫比较硬,加上开车姿态不好,开久了腰容易累。这个需要更换第三方的坐垫和抬高龙头解决。
第二,为了兼顾续航,原车轮胎比较细,雨天会有打滑风险,所以为了安全起见建议雨天时候开慢一点或者更换宽度大点的半热熔轮胎。
第三,也是为了兼顾续航,原厂控制器的提速不够理想,特别是中段以后的提速会明显慢很多。
第四,由于是电摩,需要上摩托车牌和需要摩托车驾驶证,对于禁摩的地区不够友好。

总的来说,m95c作为一台通勤工具有车优秀的通过性能和不过的续航,是一台优秀的通勤的工具车,6000左右的价格选着交通工具的话,我会选着m95c而不会去选择125c摩托车

主要是电车便宜 成本低

主要是电车便宜 成本低

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Re:JRS,快来啊!九号M95C+还是极核AE4?有福利
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