JRS,快来啊!九号M95C+还是极核AE4?有福利 78回复/ 2772475 浏览

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我擦,肉弹

我擦,肉弹

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带两个很奇特的水袋,夏天确实需要合理供水,握艹,好鸡脖大

带两个很奇特的水袋,夏天确实需要合理供水,握艹,好鸡脖大

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这是真的我把她吃了

这是真的我把她吃了

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引用 @骨灰洒向星辰大海 发表的:
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为什么骑车带水袋

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为什么骑车带水袋

凉快

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贾乃亮

贾乃亮

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卧槽,这是什么乃?

卧槽,这是什么乃?

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引用 @公司核实发给 发表的:
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我一般是起来打螺丝

我一般是起来打螺丝

开帖吧

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高中有个女同学至少有E,我居然没看上,当年还是太年轻了,对颜值要求太高了

高中有个女同学至少有E,我居然没看上,当年还是太年轻了,对颜值要求太高了[大哭]

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引用 @不服气少年 发表的:
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好几年前遇到过一个F一个G,都是刚毕业的大学生,不垂而且保真 ,之后遇到过一个单身少妇35岁左右,也有F ,这个就下垂得厉害,不过都很极品了

好几年前遇到过一个F一个G,都是刚毕业的大学生,不垂而且保真 ,之后遇到过一个单身少妇35岁左右,也有F ,这个就下垂得厉害,不过都很极品了

下G的,哪有保真还不下垂的

下G的,哪有保真还不下垂的

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FFFFFFFFF一眼坦克

FFFFFFFFF一眼坦克

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m95c挺好的,升级版更新了挺多东西,可以等等再看。但是你忍受他的一些小毛病

m95c挺好的,升级版更新了挺多东西,可以等等再看。但是你忍受他的一些小毛病

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引用 @羽雷一起 发表的:
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这踏马不是假的,我给大家喝一遍

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这踏马不是假的,我给大家喝一遍

你不妨直白点,想喝就直说好了

你不妨直白点,想喝就直说好了[捂脸]

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引用 @虎扑JR1289300481 发表的:
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我是祖国人,让我来

我是祖国人,让我来

是香菜味的呢

是香菜味的呢

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引用 @没什么是拉风解决不了 发表的:
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m95c挺好的,升级版更新了挺多东西,可以等等再看。但是你忍受他的一些小毛病

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m95c挺好的,升级版更新了挺多东西,可以等等再看。但是你忍受他的一些小毛病

老哥,你车真帅!可以简单说下优缺点吗?

老哥,你车真帅!可以简单说下优缺点吗?

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这个能做到自取其乳吗?

这个能做到自取其乳吗?

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引用 @Gai上最靓的小太爷 发表的:
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老哥,你车真帅!可以简单说下优缺点吗?

老哥,你车真帅!可以简单说下优缺点吗?

优点
第一,车架很扎实,裸车125斤左右的重量,加上六个大土豆的话就接近250斤了,开起来会很有安全感。我换了控制器,平时跑到80多也不会觉得飘。
第二,第三方配件非常多,刹车系统、制动系统、控制器和电机等配件全都有第三方的,可玩性很足,而且还有各种定制车壳可以更换,想怎么改都行。
第三,智能化很足,动能回收、自动锁车、app控制等智能化服务都有,带着手机就能开走。
第四,超大的电池仓,在不切隔的情况的下,电池仓能装下140a左右的锂电池(具体多少忘记了),切割之后能装更大的,续航没有顾虑。然后坐桶也是超大的,一个全盔能随便放下。
第五,原厂前后碟刹,在不改动力的情况下,刹车性能足够了。
第六,7232的电池容量,市区通勤足够了,而且电池容量充足的情况下,三档极速也能在65左右。作为参考,我纯原厂情况下上下班通勤,三档续航在70km左右,二档的话在120km左右。

然后是缺点了
第一,小毛病比较多,比如前刹和后刹,刹车时候会有异响,但这个我觉得问题不算大;然后就是原厂坐垫比较硬,加上开车姿态不好,开久了腰容易累。这个需要更换第三方的坐垫和抬高龙头解决。
第二,为了兼顾续航,原车轮胎比较细,雨天会有打滑风险,所以为了安全起见建议雨天时候开慢一点或者更换宽度大点的半热熔轮胎。
第三,也是为了兼顾续航,原厂控制器的提速不够理想,特别是中段以后的提速会明显慢很多。
第四,由于是电摩,需要上摩托车牌和需要摩托车驾驶证,对于禁摩的地区不够友好。

总的来说,m95c作为一台通勤工具有车优秀的通过性能和不过的续航,是一台优秀的通勤的工具车,6000左右的价格选着交通工具的话,我会选着m95c而不会去选择125c摩托车

优点
第一,车架很扎实,裸车125斤左右的重量,加上六个大土豆的话就接近250斤了,开起来会很有安全感。我换了控制器,平时跑到80多也不会觉得飘。
第二,第三方配件非常多,刹车系统、制动系统、控制器和电机等配件全都有第三方的,可玩性很足,而且还有各种定制车壳可以更换,想怎么改都行。
第三,智能化很足,动能回收、自动锁车、app控制等智能化服务都有,带着手机就能开走。
第四,超大的电池仓,在不切隔的情况的下,电池仓能装下140a左右的锂电池(具体多少忘记了),切割之后能装更大的,续航没有顾虑。然后坐桶也是超大的,一个全盔能随便放下。
第五,原厂前后碟刹,在不改动力的情况下,刹车性能足够了。
第六,7232的电池容量,市区通勤足够了,而且电池容量充足的情况下,三档极速也能在65左右。作为参考,我纯原厂情况下上下班通勤,三档续航在70km左右,二档的话在120km左右。

然后是缺点了
第一,小毛病比较多,比如前刹和后刹,刹车时候会有异响,但这个我觉得问题不算大;然后就是原厂坐垫比较硬,加上开车姿态不好,开久了腰容易累。这个需要更换第三方的坐垫和抬高龙头解决。
第二,为了兼顾续航,原车轮胎比较细,雨天会有打滑风险,所以为了安全起见建议雨天时候开慢一点或者更换宽度大点的半热熔轮胎。
第三,也是为了兼顾续航,原厂控制器的提速不够理想,特别是中段以后的提速会明显慢很多。
第四,由于是电摩,需要上摩托车牌和需要摩托车驾驶证,对于禁摩的地区不够友好。

总的来说,m95c作为一台通勤工具有车优秀的通过性能和不过的续航,是一台优秀的通勤的工具车,6000左右的价格选着交通工具的话,我会选着m95c而不会去选择125c摩托车

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引用 @鲁梅帕克西尼 发表的:
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成龙郑裕玲电影看过么,口渴管子拿出来吸一下

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飞鹰计划

飞鹰计划

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Re:JRS,快来啊!九号M95C+还是极核AE4?有福利
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