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劳斯莱斯是顶级奢侈品bba在大城市是烂大街的东西,还是有区别,不能放一起对比
烂大街?坐标大湾区某一线城市的旁边市,我这里真没烂大街,烂大街的是10万到15万级别的绿牌和燃油,二十多万三十万的绿牌和燃油真没什么烂大街,可能你们辽宁比较有钱吧。
不过a3现在确实17万多的裸车,落地23以内。
裸车17,落地23这中间差价也太大了。
奔驰c要是卖20万还有国产车啥事啊
[图片]
可我23年开了5年7个月,11万公里的C都卖了16万
拉倒吧,哪有纵置后驱9at前后多连杆的车卖你15万,国产也没有啊。
国产都不做B级车
最低配应该是买不到的 很多4s次低配起售
冷知识 现在A4L全系2.0 起步就是40Tfsi咧
没有
确实没有 因为没有那么大的消费体量
额。任何论坛车区讨论车价不都是默认落地价?
啊 这个确实不是 要看具体情况 说的是裸车还是落地 因为电车不要购置税 混动不能按照电车算 虽然是绿牌但是得要油的指标
买车基本都是落地价的吧
油车党建议算买车价和保值率的时候统一一下标准
你觉得应该如何算保值率
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真牛,累计十五年计算?你怎么不把二手的也算上呢?整个中国十四亿人口的市场,一年两百多万很多?比亚迪二十万以下的新能源都不止这个数了,更别说加上其他品牌的。BBA烂大街,不知道的还以为我国已经人均小康的发达国家了。能买的起消费的起二十多万的车,中国家庭占百分之几?更别说那种一家就好几辆的家庭又占据其中的多少。
我查了下,中国bba保有量近2000万台,所有绿牌车加一起的保有量是多少呢?也是2000多万台,你口中的10-15万的级别的绿牌,在这2000多万台里,估计只能占个百分之二三十,如果你认为这区区百分之二三十算烂大街,那近2000万台的bba比烂大街还烂大街
烂大街说的是保有量,不是新车销量,当然要包括二手。目前所有品牌的绿牌车全加一起,只有区区2400万辆,bba加一起,2000万左右,这个数字,可比你口中的10-15万的绿牌车,要大的多