这几年队友比下来勒克莱尔和赛恩斯相差不大,究竟谁应该是法拉利一号车手?法拉利资源有倾斜给太子勒克莱尔吗?
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这些回帖亮了
一个上限高,一个下限高,综合起来相当
一个快而不稳,一个稳而不快,车队资源没有任何倾斜,也不分一二号车手,基本上是完全的公平竞争,在车快团队不出岔子的情况下,乐扣明显更快,在车拉垮车组拉垮的时候,显然55更好。但是想争冠,既需要人快,又需要对场上形势做出准确判断以及与车队及时沟通决策,显然他俩都不够全面。只是在大部分车迷眼里,快是天赋,其他的可以后天弥补,或者在一个足够好的团队里就不需要车手做任何判断只要开就行,所以他们觉得乐扣更强,但是事实是两个人并没有档次上的差距,同一档次内的话乐扣不犯病的时候会在一个略高的位置上而已
没有档次差距,同一档。塞恩斯感觉越来越好,勒克莱尔是逐渐下滑的。
22年数据对比: 勒克莱尔排位速度快0.095,排位15比7,正赛12比9,,杆位9比3,分冠3比1,车手积分308比246,勒克莱尔胜出。
两个人优势不同,体现在积分上打得难舍难分,可视作同一档次车手。这两个人倒是非常互补的车手组合,但凡法拉利车没拉胯今年车队冠军就是法拉利的了。
两个车手,我觉得比较好的组合是舒马赫➕老巴或者哈基宁➕DC那种。俩人有差距,一个争冠,一个抢分,真出什么事儿了,那个抢分的马上有转正争冠的水准,至少不拉垮。其实马萨➕Kimi也是一对很好的组合,俩人互相帮忙了一年,又各自carry了半年,而且他俩都不闹事儿,又都有速度。
23年数据对比: 勒克莱尔平均排位速度快.106,排位15比7,正赛12比10,杆位5比2,分冠0比1,车手积分206比200,两人不分上下
[图片]
高5.5 赛恩斯胜,高6不分伯仲
21年数据对比:勒克莱尔排位速度快0.113秒,排位13比9,比赛14比8,杆位2比0,车手总积分159比164.5,赛恩斯胜出
马萨+kimi确实是法拉利非常理想的车手组合,两人都能当1号不说,还都能当2号,而且实力在线,真的这种搭档在整个历史上也找不出来几对。只不过法拉利这支车队很难做到稳定在线,总能给你整出点幺蛾子,可惜这两位没有更多的机会发挥组合优势。
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勒克莱尔没冠军命
要选肯定还是勒克莱尔
很符合对两个车手的印象。 lec是更快的那一个, sai是更能苟分的那一个。
争冠同时需要这两方面。他俩合体就完美了。
合体就是塔炮 老汉 头哥这些了。
乐扣毫无疑问,赛恩斯职业生涯最高峰也不过如此。
今年够分的是乐扣你敢信,到现在才从积分榜第二退下来,这三站只拿了一次积分
都是贵物
老生常谈的问题了,只能说法拉利拥有2个围场差距最小的队有。
乐扣略强但是没有档次差距,但他更年轻且潜力更大,选他没毛病
都是旱鸭子没世界冠军命
这个话题很有意思,看今年成绩肯定塞恩斯,更稳定更好,但如果让我预期选一个可能成为冠军的车手,我选勒克莱尔
塞恩斯没有冠军相