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别扯了,网约车不跑个12个小时以上根本挣不到钱,还要考虑停车,充电,偶尔一个小违章,一天白干,要是租车的话,你有个小剐蹭,租车公司指定你去的修理厂黑死了,半个月白干,都是艹人的,跑外卖现在卷成什么样了,商家要赚钱,客人要便宜,平台还要搞钱,唉
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别扯了,网约车不跑个12个小时以上根本挣不到钱,还要考虑停车,充电,偶尔一个小违章,一天白干,要是租车的话,你有个小剐蹭,租车公司指定你去的修理厂黑死了,半个月白干,都是艹人的,跑外卖现在卷成什么样了,商家要赚钱,客人要便宜,平台还要搞钱,唉
看人的,有的月入两三万,有的月入几千
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跨境还是沿海多一些[捂脸]我搞过虾皮一件代发 没搞起来
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别扯什么一件代发,那不是你能搞的,就这样。不能多说
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我现在也就1.3,提成不算,早十晚五,没你舒服你有保障,我还要想着万一失业
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大哥你们运营具体工作是什么的啊?我的运营内容抖音小红书微博公众号官网推送公司的内容,宣传企业文化
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是,电气。以前刚毕业时候就跑了几年,公司不大,一年存下十二三万。。一是驻外补贴高,一月都5-6千,二是根本没时间没条件花钱。后面关系熟了技术涨了,就向公司承包了两个省的售后项目,想跑的时候自己就跑,不想跑了就派人包路费不包住宿500一天,也干了好几年,现在转行了。
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这不收入可以吗?为啥转行了
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别扯了,网约车不跑个12个小时以上根本挣不到钱,还要考虑停车,充电,偶尔一个小违章,一天白干,要是租车的话,你有个小剐蹭,租车公司指定你去的修理厂黑死了,半个月白干,都是艹人的,跑外卖现在卷成什么样了,商家要赚钱,客人要便宜,平台还要搞钱,唉
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我经常打车,在杭州,问过很多司机,得出的结论是一天跑下来玩命跑,流水500左右吧,一个月一万五到一万八左右,但是这个无休,还有自己交社保,用车的费用扣除掉(毕竟这些是成本)手上剩下7-8千。如果再休息个几天对吧,少个一两千也正常
我经常打车,在杭州,问过很多司机,得出的结论是一天跑下来玩命跑,流水500左右吧,一个月一万五到一万八左右,但是这个无休,还有自己交社保,用车的费用扣除掉(毕竟这些是成本)手上剩下7-8千。如果再休息个几天对吧,少个一两千也正常
十年前,做啥都能容易一个月一万多
那时候,保安培训一下ios,毕业就可以一万多
那时候,工地小工,一天都能三四百,老手更高
现在啥都不行了
十年前,做啥都能容易一个月一万多
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现在啥都不行了
理论上讲,这个世界符合82法则,各行各业都有月入过万的情况,环境就是这个环境,需要改变的是思路,如何能成为一个行业中的前20%这很重要,网约车有过万的,月嫂有过万的,搬砖有过万的,连小姐里都分三年一套房的和吃了上顿没下顿的,应该考虑的是如何分析行业钻营行业找到增收的点,有了这样的思维,甚至可以自己开始尝试当老板,只抱怨环境没有意义,各行各业都需要动脑子,不要好高骛远眼高手低,要在点点滴滴的小事中积累自己的优势,想办法让自己成为前20%。“故天将降大任于是人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,所以动心忍性,曾益其所不能。”人到中年再回头看这些熟悉的文章,感叹古人真的把所有的道理都总结明白了。
理论上讲,这个世界符合82法则,各行各业都有月入过万的情况,环境就是这个环境,需要改变的是思路,如何能成为一个行业中的前20%这很重要,网约车有过万的,月嫂有过万的,搬砖有过万的,连小姐里都分三年一套房的和吃了上顿没下顿的,应该考虑的是如何分析行业钻营行业找到增收的点,有了这样的思维,甚至可以自己开始尝试当老板,只抱怨环境没有意义,各行各业都需要动脑子,不要好高骛远眼高手低,要在点点滴滴的小事中积累自己的优势,想办法让自己成为前20%。“故天将降大任于是人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,所以动心忍性,曾益其所不能。”人到中年再回头看这些熟悉的文章,感叹古人真的把所有的道理都总结明白了。
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某t刚开城的时候真的轻轻松松月入一万,做了三个月,刚好是主业的淡季,还可以。早上七点出车,中午空余几个小时,3点上班7点半下班。第一个月工资➕绩效1.3多一点点,第二个月1个整,第三个月过年是真不行,9千零几块钱。因为刚开城有各种优惠券,并且还是按单量不看流水来算绩效。开年后刚好主业旺季加上工资按流水算账,就退了车,交了600退车罚款就没干了。
某t刚开城的时候真的轻轻松松月入一万,做了三个月,刚好是主业的淡季,还可以。早上七点出车,中午空余几个小时,3点上班7点半下班。第一个月工资➕绩效1.3多一点点,第二个月1个整,第三个月过年是真不行,9千零几块钱。因为刚开城有各种优惠券,并且还是按单量不看流水来算绩效。开年后刚好主业旺季加上工资按流水算账,就退了车,交了600退车罚款就没干了。
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