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论圈层的重要性,换谁谁不迷糊啊。。。
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这些回帖亮了
m9现在就是。前几天老板娘刚提的m9一群人围着看。都是大佬。之前老板刚提迈巴赫也没人围着看。
m9现在就是。前几天老板娘刚提的m9一群人围着看。都是大佬。之前老板刚提迈巴赫也没人围着看。
现在老板级别的标配基本都是华为折叠或者非凡大师,冲着“华为”以及老板们的爱国情怀,很多人都想试试M9,原话对比他们的大路虎,普拉多简直不是一个级别的东西,又便宜又有面
我周边都有好几个老板真买了
不得不说,真给我钱我也买
现在老板级别的标配基本都是华为折叠或者非凡大师,冲着“华为”以及老板们的爱国情怀,很多人都想试试M9,原话对比他们的大路虎,普拉多简直不是一个级别的东西,又便宜又有面
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不得不说,真给我钱我也买
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现在老板级别的标配基本都是华为折叠或者非凡大师,冲着“华为”以及老板们的爱国情怀,很多人都想试试M9,原话对比他们的大路虎,普拉多简直不是一个级别的东西,又便宜又有面
我周边都有好几个老板真买了
不得不说,真给我钱我也买
买m9的%90都开过别的品牌五六十万的车,
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这个老哥目前主要的身份就是天天在孙少军那边嘎嘎吹,在他们那帮人的话语中,中国车企只有鸿蒙系最顶,BYD配活,其他的都是角色车企,用来展开每日话题和讲乐子的。
这个老哥目前主要的身份就是天天在孙少军那边嘎嘎吹,在他们那帮人的话语中,中国车企只有鸿蒙系最顶,BYD配活,其他的都是角色车企,用来展开每日话题和讲乐子的。
事实上这几个貂毛你看不上,但人家现实里确实是算行业里的,
孙少军不说了,诸葛大佬是以前北汽副总;
曹老湿以前魅族公关市场营销副总,现在搞智驾测评
另外几个也是汽车产业里摸爬滚打的,听他们的行业数据和预测,还是挺准的,去年就说M9会吃BBA豪车40-50的市场,比亚迪吃掉6-20的市场,时常搞点行业内幕还是挺有意思的。
事实上这几个貂毛你看不上,但人家现实里确实是算行业里的,
孙少军不说了,诸葛大佬是以前北汽副总;
曹老湿以前魅族公关市场营销副总,现在搞智驾测评
另外几个也是汽车产业里摸爬滚打的,听他们的行业数据和预测,还是挺准的,去年就说M9会吃BBA豪车40-50的市场,比亚迪吃掉6-20的市场,时常搞点行业内幕还是挺有意思的。
现在老板级别的标配基本都是华为折叠或者非凡大师,冲着“华为”以及老板们的爱国情怀,很多人都想试试M9,原话对比他们的大路虎,普拉多简直不是一个级别的东西,又便宜又有面我周边都有好几个老板真买了不得不说,真给我钱我也买
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现在老板级别的标配基本都是华为折叠或者非凡大师,冲着“华为”以及老板们的爱国情怀,很多人都想试试M9,原话对比他们的大路虎,普拉多简直不是一个级别的东西,又便宜又有面
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不得不说,真给我钱我也买
都是中国人,内心多少有点家国情怀的,只要国产不差开出去不丢面,老板们内心肯定要优先考虑的。
都是中国人,内心多少有点家国情怀的,只要国产不差开出去不丢面,老板们内心肯定要优先考虑的。
来了 一个两个老板买 等于老板全都买华为
哪里的老板呢?我迈巴赫、卡宴和宝马7系的车友群里没一个看得上问界m9的 倒是有几个喜欢理想l9
看看大街上是L9多还是M9多,我没以偏概全
我买不起
但是周边已经有事实证明M9对于这些中年老男人有多大的吸引力了
别杠,杠就是你对
看看大街上是L9多还是M9多,我没以偏概全
我买不起
但是周边已经有事实证明M9对于这些中年老男人有多大的吸引力了
别杠,杠就是你对
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车区每次提到M9和超豪华SUV对比,就有人嘲讽电车党。诚然,在用料、做工、音响等方面,M9可能还有差距,但是在车的基本性能方面差不多,在移动家属性上则是降维打击,说几百万的豪华SUV换M9能提升用车体验,这话真不过分。
车区每次提到M9和超豪华SUV对比,就有人嘲讽电车党。诚然,在用料、做工、音响等方面,M9可能还有差距,但是在车的基本性能方面差不多,在移动家属性上则是降维打击,说几百万的豪华SUV换M9能提升用车体验,这话真不过分。
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我朋友4月份的时候把他的大G卖了,买了个蔚来的最高配的那一款suv,晚上吃饭聊起他怎么把大g卖了,他说了一句特别经典的话,说那个车是给别人看的,这个车是自己开的
我朋友4月份的时候把他的大G卖了,买了个蔚来的最高配的那一款suv,晚上吃饭聊起他怎么把大g卖了,他说了一句特别经典的话,说那个车是给别人看的,这个车是自己开的
先通过攀比BBA,来拉高调性,让路人觉得它就是和BBA一个档次。再通过拉踩国内同行,继续拔高自己,让路人觉得它就是卷价值,进而为溢价买单。
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不是,你身边没人买m9吗?我身边谁买m9大家都在讨论,说什么时候坐坐。买bba真没太多人关心。
别喷我,我只说我身边的真事。
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先通过攀比BBA,来拉高调性,让路人觉得它就是和BBA一个档次。再通过拉踩国内同行,继续拔高自己,让路人觉得它就是卷价值,进而为溢价买单。
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bba什么档次啊?价格档次还是品牌档次,为啥不能和他比,车区一个个看不上bba 现在又来档次高了
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先通过攀比BBA,来拉高调性,让路人觉得它就是和BBA一个档次。再通过拉踩国内同行,继续拔高自己,让路人觉得它就是卷价值,进而为溢价买单。
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承认吧,M9产品力和销量早就吊打BBA同价位了,为什么你会觉得是M9在攀比呢?在你眼里,车标就是一切?
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M9的话术怎么都差不多,车区看到过很多和图一差不多话术的帖子或者回复
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这个老哥目前主要的身份就是天天在孙少军那边嘎嘎吹,在他们那帮人的话语中,中国车企只有鸿蒙系最顶,BYD配活,其他的都是角色车企,用来展开每日话题和讲乐子的。
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然而,那帮人中没有一个是花粉。甚至有些还是曾经资深华黑,他们吹鸿蒙纯属为了制造流量。舒畅这样的就是迪粉,现在也不待见华为。艹数码这样的,曾经是华黑,现在就靠尬吹华为玩暴论,实际上是在给华为招黑。别的,有吉利的,有长安的,有特斯拉的,有理想的,他们会真心吹华为?
然而,那帮人中没有一个是花粉。甚至有些还是曾经资深华黑,他们吹鸿蒙纯属为了制造流量。舒畅这样的就是迪粉,现在也不待见华为。艹数码这样的,曾经是华黑,现在就靠尬吹华为玩暴论,实际上是在给华为招黑。别的,有吉利的,有长安的,有特斯拉的,有理想的,他们会真心吹华为?
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产品力差太多了。
开过电车后再看马路上那些油车真觉得他们开的是什么东西。
产品力差太多了。
开过电车后再看马路上那些油车真觉得他们开的是什么东西。
看看你的M9
看看你的M9
你开啥车?
你开啥车?
先通过攀比BBA,来拉高调性,让路人觉得它就是和BBA一个档次。再通过拉踩国内同行,继续拔高自己,让路人觉得它就是卷价值,进而为溢价买单。
先通过攀比BBA,来拉高调性,让路人觉得它就是和BBA一个档次。再通过拉踩国内同行,继续拔高自己,让路人觉得它就是卷价值,进而为溢价买单。
承认吧,M9产品力和销量早就吊打BBA同价位了,为什么你会觉得是M9在攀比呢?在你眼里,车标就是一切?
承认吧,M9产品力和销量早就吊打BBA同价位了,为什么你会觉得是M9在攀比呢?在你眼里,车标就是一切?
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