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m9现在就是。前几天老板娘刚提的m9一群人围着看。都是大佬。之前老板刚提迈巴赫也没人围着看。
蔚来也是这样 车主之前必有bba 没有谁会想不开到第一辆车就给所谓的国产高端新能源
现在老板级别的标配基本都是华为折叠或者非凡大师,冲着“华为”以及老板们的爱国情怀,很多人都想试试M9,原话对比他们的大路虎,普拉多简直不是一个级别的东西,又便宜又有面我周边都有好几个老板真买了不得不说,真给我钱我也买
M9的外观很有识别度,新车话题度也很高
先通过攀比BBA,来拉高调性,让路人觉得它就是和BBA一个档次。再通过拉踩国内同行,继续拔高自己,让路人觉得它就是卷价值,进而为溢价买单。
感觉21年前还是油车的天下bba还是蛮屌的 那时候大学刚毕业 同学毕业新车都是bba 21年后特斯拉降到30w内路上确实电车多 我们城市基本都是特斯拉未来 m9看到的还挺少 可能没交付吧 但是身边确实有钱人买了m9 更有钱的买仰望
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连红米都不给他发
新东西呗,潮流。要是提个SU7,肯定也是一群人围着看。迈巴赫大佬们都见过,就无所谓了。
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买m9的%90都开过别的品牌五六十万的车,
蔚来理想50万以上的车什么销量,ES8和MEGA最高月销期都是首销前2,3个月,最高月销量3000,稳态月销几百,出圈度和成就跟M9完全不是一个概念,这也能碰瓷???
碰不了一点,海军数量庞大。上来就是对标迈巴赫,还是没出息应该对标劳的。
话术?发这个的这位叫胖虎的是原特斯拉的店长!
特斯拉店长咋了?不能发话术?
最早的开理想的家里都有bba,买了未来以后家里bba开始吃灰了,都一个模版
说明新能源汽车确实吊打油车,有问题??
华为经典营销,老板都用mate,厂妹采用iPhone
你见过几个厂妹用mate的?
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我+3,你-3
出事第一时间切割
真的挺大的