据说当时理想内部定的目标是L7的销量等于L8+L9,L6的销量等于L7+L8+L9,现在看还真的实现了。 109回复/ 4771830 浏览

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刚订了L6,长得都一样L6也够大了何必买789呢

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进去一坐差了不是一点半点啊

进去一坐差了不是一点半点啊

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好学不学,学蔚来左右互搏

好学不学,学蔚来左右互搏

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如果后续还扛不住,那就继续推出L5

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如果后续还扛不住,那就继续推出L5

没有L5,L系列只有6789。
后面会有M系列,但我不太看好M系列

没有L5,L系列只有6789。
后面会有M系列,但我不太看好M系列

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没有L5,L系列只有6789。后面会有M系列,但我不太看好M系列

没有L5,L系列只有6789。
后面会有M系列,但我不太看好M系列

理想应该今年不会出纯电了,纯电市场现在还不够大,再加上MEGA的滑铁卢,年底想冲销量只要L6车价减一万的活动,订单应该就能拉满了,加上报废车置换补助,直接能将车价控制到23万,性价比拉满

理想应该今年不会出纯电了,纯电市场现在还不够大,再加上MEGA的滑铁卢,年底想冲销量只要L6车价减一万的活动,订单应该就能拉满了,加上报废车置换补助,直接能将车价控制到23万,性价比拉满

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进去一坐差了不是一点半点啊

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进去一坐差了不是一点半点啊

跟L7有差距,但你说不止一点半点那说明你根本没做过两部车

跟L7有差距,但你说不止一点半点那说明你根本没做过两部车

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进去一坐差了不是一点半点啊

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进去一坐差了不是一点半点啊

除了空间大点也没多大区别

除了空间大点也没多大区别

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如果后续还扛不住,那就继续推出L5

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L5不会有了,会有两驱l6

L5不会有了,会有两驱l6

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理想也不容易,销量差要被骂,销量第一也得被嘲讽

理想也不容易,销量差要被骂,销量第一也得被嘲讽

然后现在卖的好都在学理想

然后现在卖的好都在学理想

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理想也不容易,销量差要被骂,销量第一也得被嘲讽

理想也不容易,销量差要被骂,销量第一也得被嘲讽

卖贵了要被骂,卖便宜的要被嘲讽

卖贵了要被骂,卖便宜的要被嘲讽

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除了空间大点也没多大区别

除了空间大点也没多大区别

最大的区别就是电池啊

最大的区别就是电池啊

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最大的区别就是电池啊

最大的区别就是电池啊

实际续航也都差不多

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L6比保时捷卡宴还大 已经能满足绝大多数人

L6比保时捷卡宴还大 已经能满足绝大多数人

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二手当然还能降

二手当然还能降

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除了空间大点也没多大区别

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L6没有魔毯悬挂。没有激光雷达 差了不止一点

L6没有魔毯悬挂。没有激光雷达 差了不止一点

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L6没有魔毯悬挂。没有激光雷达 差了不止一点

L6没有魔毯悬挂。没有激光雷达 差了不止一点

这些东西很重要吗?尤其激光雷达,空悬也不是有用的东西也不终身保修,国产车也没什么档次差距

这些东西很重要吗?尤其激光雷达,空悬也不是有用的东西也不终身保修,国产车也没什么档次差距

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那我等等理想L0?

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拼多多十块钱包邮哦,亲

拼多多十块钱包邮哦,亲

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实际续航也都差不多

实际续航也都差不多

续航确实差不多,但是磷酸铁锂除了抗低温差,还有一个致命的问题,那就是一致性问题得不到解决,这也是为什么高端的电车都不选择磷酸铁锂的原因。

续航确实差不多,但是磷酸铁锂除了抗低温差,还有一个致命的问题,那就是一致性问题得不到解决,这也是为什么高端的电车都不选择磷酸铁锂的原因。

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如果后续还扛不住,那就继续推出L5

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如果后续还扛不住,那就继续推出L5

啥时候出L0

啥时候出L0

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引用 @剑在人不在 发表的:
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跟L7有差距,但你说不止一点半点那说明你根本没做过两部车

跟L7有差距,但你说不止一点半点那说明你根本没做过两部车

都试过了,L7后排空间很大,L6腿没法完全展开,舒适度还是不一样,感觉很明显

都试过了,L7后排空间很大,L6腿没法完全展开,舒适度还是不一样,感觉很明显

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其实可以的,我去年五月用xt6换了蓝山,tmd原价啊,旧车抵了27w。

年底蓝山大降价,5w左右,刚开始给我郁闷坏了,回头看看旧车价格,发现懂车帝和瓜子网页报价比换车时低了4w,网页报只有21-23.5w。心情好了不少,感觉没那么郁闷了。

其实可以的,我去年五月用xt6换了蓝山,tmd原价啊,旧车抵了27w。

年底蓝山大降价,5w左右,刚开始给我郁闷坏了,回头看看旧车价格,发现懂车帝和瓜子网页报价比换车时低了4w,网页报只有21-23.5w。心情好了不少,感觉没那么郁闷了。

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Re:据说当时理想内部定的目标是L7的销量等于L8+L9,L6的销量等于L7+L8+L9,现在看还真的实现了。
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