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这个就是把之前的包加进去了。23款的今年卖了很久。
五一开始卖的就是24款
干理想就完了
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我四月底15万提的c10后悔的一批
怎么,想要c16了?
就是这个意思,把眼睛看到的给你做足,空间做大,我们就喜欢大
上周末去看了车,个人认为eπ008肉眼可见的比c16好
是的
都试驾了,零跑C16和奕派008没法比,准备买一辆008
都缓一缓先别下单了,我的c11定车32天了还没到车!
零跑的车都得加包,销量完爆奕派说的太激进了。长安启源a07这种慢慢量也上来了。c16和008这两车让人去选,90%都会选奕派,品牌好歹也是东风的,奕派要克服传播的问题。不过零跑很快会降价的,就像c10一样,三个月降2万。因为c16和C10的定价太迷之自信了。
eπ的车真不能仔细看,坐进去满满的廉价感,零跑材质用料和设计明显更舒服。
零跑的也很廉价。也没什么设计,内饰和新能源的公模一样。
汽车界的小米,性价比之王
有问题吗?难道东风活不过零跑?
但是东风给人的印象就不高啊,零跑反正新势力没有固定印象的
比亚迪奇瑞吉利长安哪个也不高啊,子品牌不也不受什么影响。而且零跑的定位那是比东风都低啊,和哪吒都是极致性价比的典型。
除了内饰,续航略短,c16 还真是性价比很高……
买了启源的人都在后悔了...奕派更不用说 根本没人买
[图片]
都是废话。买启源的人都后悔了,那现在销量哪来的?买零跑也大把人后悔,毫无意义的废话。至于奕派,007每个月两三千的量怎么也比零跑c01多,这叫没人买,那零跑叫什么?更没人买?
c01好惨,厂家也不重视。
我也是C01车主在习惯了哈哈
认同你这句话,我就是奕派008车主。零跑新品牌,没有过往包袱,接受度更高一些。东风就容易产生联想,联想以前的低端。所以,从客观角度看,零跑C16卖的比008好是必然的,更何况它的综合价格也要低一万多一点。
90%。。。哪怕C16卖1000辆,008也要9000辆,真是胡诌乱扯
那就看c16和008销量吧,产品力上确实008更好,但也得要贵个2万,主要是零跑的性价比深入人心,销量也稳定增加,而东风奕派的牌子确实没起来是个吃亏点,昨天给同事推荐008,同事以为是东风小康的东风,更别说还得从东风解释到奕派了,最后还是看销量吧,谁爆杀谁都是个主观猜测