理想l6还是问界m5 166回复/ 5047216 浏览

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m5

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能装充电桩,节假日不跑远的,就考虑纯电,30以内的配置,质感基本都到位了。

条件不允许增程也可以考虑,就当油车开呗。

问界M5开起来更好,理想L6乘坐更好

能装充电桩,节假日不跑远的,就考虑纯电,30以内的配置,质感基本都到位了。

条件不允许增程也可以考虑,就当油车开呗。

问界M5开起来更好,理想L6乘坐更好

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引用 @我什么都不知道好吧 发表的:
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就m5来说,纯电贵个2万,主要是怕跑长途高速充电桩堵,在想增程会不会好点

就m5来说,纯电贵个2万,主要是怕跑长途高速充电桩堵,在想增程会不会好点

不是,就长途高速充电难这个谣言到底是谁传上来的?我买的纯电,没有家充,跑了半年,所谓的高速充电难我是真没见过,平常服务区充电桩就没见过满的,真到了所谓的春节国庆,碰到有排队的,不能下高速随便找个城市或者县城充吗?现在城市县城充电桩不要太多而且新建的都是快充,充起来贼快。
平常城市里就更不用说了,大多数商场停车场都有充电桩而且都是快充,吃个饭的时间就充满了一般市区跑至少能跑一个礼拜,这个场景不要太方便,为什么还有人觉得纯电不方便?天天跑加油站方便的哪了?
就几张抢充电枪的破图限制到现在一堆新能源车是增程,增程对比纯电是真的垃圾,为了一个想象中的场景,整一个小电池背个大充电宝,完了充电宝还从来不用,各两三天在那里充,这场景才真的是不舒服。

不是,就长途高速充电难这个谣言到底是谁传上来的?我买的纯电,没有家充,跑了半年,所谓的高速充电难我是真没见过,平常服务区充电桩就没见过满的,真到了所谓的春节国庆,碰到有排队的,不能下高速随便找个城市或者县城充吗?现在城市县城充电桩不要太多而且新建的都是快充,充起来贼快。
平常城市里就更不用说了,大多数商场停车场都有充电桩而且都是快充,吃个饭的时间就充满了一般市区跑至少能跑一个礼拜,这个场景不要太方便,为什么还有人觉得纯电不方便?天天跑加油站方便的哪了?
就几张抢充电枪的破图限制到现在一堆新能源车是增程,增程对比纯电是真的垃圾,为了一个想象中的场景,整一个小电池背个大充电宝,完了充电宝还从来不用,各两三天在那里充,这场景才真的是不舒服。

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引用 @椰青老美式 发表的:
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虽然车区原罪,如果你的预算是20-30而且是纯电suv,那真的model y没话说了。

虽然车区原罪,如果你的预算是20-30而且是纯电suv,那真的model y没话说了。

没话说?

··············

没话说?

··············

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引用 @终极腿控画师 发表的:
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有家充的情况,每天充电也没啥费劲的啊

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有家充的情况,每天充电也没啥费劲的啊

为什么不麻烦,我有一辆mini代步,两百续航的,我一天开四十公里,一般三天冲一次,我家里也有慢充,我觉得麻烦死了,现在巴不得想换一辆十万左右续航五百的电车

为什么不麻烦,我有一辆mini代步,两百续航的,我一天开四十公里,一般三天冲一次,我家里也有慢充,我觉得麻烦死了,现在巴不得想换一辆十万左右续航五百的电车

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引用 @用户0008027730 发表的:
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为什么不麻烦,我有一辆mini代步,两百续航的,我一天开四十公里,一般三天冲一次,我家里也有慢充,我觉得麻烦死了,现在巴不得想换一辆十万左右续航五百的电车

为什么不麻烦,我有一辆mini代步,两百续航的,我一天开四十公里,一般三天冲一次,我家里也有慢充,我觉得麻烦死了,现在巴不得想换一辆十万左右续航五百的电车

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引用 @NTR牛头人 发表的:
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但凡进入坐一下这两个牌子的车,还能考虑问界的,基本都是宗教粉。哪怕是瞎子来了,坐进车里的豪华感也是立马就能比较出区别

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但凡进入坐一下这两个牌子的车,还能考虑问界的,基本都是宗教粉。哪怕是瞎子来了,坐进车里的豪华感也是立马就能比较出区别

内饰确实,但是底盘升起来你就能明白,全铝合金底盘

内饰确实,但是底盘升起来你就能明白,全铝合金底盘

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L6

L6

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个人看法,就这俩来说,如果不是对空间有要求无脑m5,另外有家充增程没问题,没有的话确实纯电香一点。纯电如果长途只在广东省内跑的话,长续航的纯电也没问题,省外的话会有焦虑。

个人看法,就这俩来说,如果不是对空间有要求无脑m5,另外有家充增程没问题,没有的话确实纯电香一点。纯电如果长途只在广东省内跑的话,长续航的纯电也没问题,省外的话会有焦虑。

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引用 @汽车快汛实车分享 发表的:
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你知道买哪个了吧

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你知道买哪个了吧

能看出什么?

能看出什么?

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引用 @wenyu190 发表的:
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能看出什么?

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华为丑

华为丑

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你的情况不入直接纯电,001就不错

你的情况不入直接纯电,001就不错

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引用 @wenyu190 发表的:
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能看出什么?

能看出什么?

丑俊看不出来?

丑俊看不出来?

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要我选我选L6

要我选我选L6

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对智驾要求不高,那就L6呗,我作为M5车主可以告诉你,家用M5空间确实比较局促,尤其是后备箱,有了娃,短途旅游后备箱东西不太够放。如果没有娃,主要是坐一两个人,上下班通勤用,那应该是M5开着爽。另外,如果你的通勤路上经常要堵车,或者以高架快速路为主,我建议你可以再多去试驾两次体验一下M5的智驾,比全程自己开车要省精力得多。

对智驾要求不高,那就L6呗,我作为M5车主可以告诉你,家用M5空间确实比较局促,尤其是后备箱,有了娃,短途旅游后备箱东西不太够放。如果没有娃,主要是坐一两个人,上下班通勤用,那应该是M5开着爽。另外,如果你的通勤路上经常要堵车,或者以高架快速路为主,我建议你可以再多去试驾两次体验一下M5的智驾,比全程自己开车要省精力得多。

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增程,便宜覆盖全场景,这辆车用来通勤那妥妥m5

增程,便宜覆盖全场景,这辆车用来通勤那妥妥m5

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引用 @口天吴_wu 发表的:
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我在纠结l6或者m7,还是有更好的选择呢,不买纯电的

我在纠结l6或者m7,还是有更好的选择呢,不买纯电的

不在意多几万,m7全方位吊打L6。

不在意多几万,m7全方位吊打L6。

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引用 @我什么都不知道好吧 发表的:
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l6纯电大概能跑多远的,上下班来回100公里,应该是要天天充电吧

l6纯电大概能跑多远的,上下班来回100公里,应该是要天天充电吧

开的温柔一点能跑170左右吧,估计还是得每天充电

开的温柔一点能跑170左右吧,估计还是得每天充电

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引用 @百日终焉 发表的:
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不是,就长途高速充电难这个谣言到底是谁传上来的?我买的纯电,没有家充,跑了半年,所谓的高速充电难我是真没见过,平常服务区充电桩就没见过满的,真到了所谓的春节国庆,碰到有排队的,不能下高速随便找个城市或者县城充吗?现在城市县城充电桩不要太多而且新建的都是快充,充起来贼快。平常城市里就更不用说了,大多数商场停车场都有充电桩而且都是快充,吃个饭的时间就充满了一般市区跑至少能跑一个礼拜,这个场景不要太方便,为什么还有人觉得纯电不方便?天天跑加油站方便的哪了?就几张抢充电枪的破图限制到现在一堆新能源车是增程,增程对比纯电是真的垃圾,为了一个想象中的场景,整一个小电池背个大充电宝,完了充电宝还从来不用,各两三天在那里充,这场景才真的是不舒服。

不是,就长途高速充电难这个谣言到底是谁传上来的?我买的纯电,没有家充,跑了半年,所谓的高速充电难我是真没见过,平常服务区充电桩就没见过满的,真到了所谓的春节国庆,碰到有排队的,不能下高速随便找个城市或者县城充吗?现在城市县城充电桩不要太多而且新建的都是快充,充起来贼快。
平常城市里就更不用说了,大多数商场停车场都有充电桩而且都是快充,吃个饭的时间就充满了一般市区跑至少能跑一个礼拜,这个场景不要太方便,为什么还有人觉得纯电不方便?天天跑加油站方便的哪了?
就几张抢充电枪的破图限制到现在一堆新能源车是增程,增程对比纯电是真的垃圾,为了一个想象中的场景,整一个小电池背个大充电宝,完了充电宝还从来不用,各两三天在那里充,这场景才真的是不舒服。

真到了所谓的春节国庆,碰到有排队的,不能下高速随便找个城市或者县城充吗?
这就是理由,高速还有大堵车呢,纯电就是有焦虑,可能这辈子遇不上但就是有可能,这就是事实啊。增程就是取油车和电车的优点而存在的,缺点大家能接受不就行了吗。

真到了所谓的春节国庆,碰到有排队的,不能下高速随便找个城市或者县城充吗?
这就是理由,高速还有大堵车呢,纯电就是有焦虑,可能这辈子遇不上但就是有可能,这就是事实啊。增程就是取油车和电车的优点而存在的,缺点大家能接受不就行了吗。

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Re:理想l6还是问界m5
汽车区最热帖
奉劝各位,电车真不适合跑高速,体验太拉!
国庆高速有感而发
20~25万纯电suv8月销量排行——魔豆Y真的是无敌的存在
节假日纯电车高速想充电有多难
开比亚迪没面子,但是销量42万
曝光一个恶意别车的玩意
萝卜快跑后台长这样?
你为什么还不换电车
全球第一的自动驾驶就这?
理性讨论这样的行为是否要终身禁驾
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9月,国产电车在欧洲销量下跌了48%
Xdm 20w以内怎么选
我们蔚来车主是这样的捏,停在车位外面堵住车太有素质咯
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