大鹏推车的凯美瑞与迈腾出来了!让我看看还有谁在吹日系油混跟德系高速 348回复/ 50173325 浏览

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我是三个人,一大堆行李,还带了一条边牧。而且,我的车前后两套独立空调系统,都全程开着。丰田欢乐表?你们水军的话术还挺强硬啊。迪子水军吹自己家电池也就罢了,吹发动机?做梦呢。我家一台混动亚洲龙,一台顶配汉,高速油耗明显是汉高了一截。

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我是三个人,一大堆行李,还带了一条边牧。
而且,我的车前后两套独立空调系统,都全程开着。
丰田欢乐表?你们水军的话术还挺强硬啊。
迪子水军吹自己家电池也就罢了,吹发动机?做梦呢。
我家一台混动亚洲龙,一台顶配汉,高速油耗明显是汉高了一截。

我爹开凯美瑞 普瑞斯

我开锐志 汉兰达

你猜我咋知道的丰田是快乐表

我爹开凯美瑞 普瑞斯

我开锐志 汉兰达

你猜我咋知道的丰田是快乐表

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事实不重要了,让大家嗨起来就行

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引用 @黑子的梦魇 发表的:
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关于高速我发过帖的,这车我开了大几千公里高速了,油耗这个事情就是看均速,我用汉两个人也开过5出头的油耗,没有龟速,路况不好(车多),限速100路段多的时候,汉是有机会跑到5-5.5的,秦跑个4甚至3真的没那么难,而且秦L标称比秦p要低(wltc3.8比4.6),高速速度没那么高(在我看来路况极好顶着120算快)的情况下,秦L比秦p更省。太快就是秦L车重原因会耗油一点

关于高速我发过帖的,这车我开了大几千公里高速了,油耗这个事情就是看均速,我用汉两个人也开过5出头的油耗,没有龟速,路况不好(车多),限速100路段多的时候,汉是有机会跑到5-5.5的,秦跑个4甚至3真的没那么难,而且秦L标称比秦p要低(wltc3.8比4.6),高速速度没那么高(在我看来路况极好顶着120算快)的情况下,秦L比秦p更省。太快就是秦L车重原因会耗油一点

秦l比秦p动力略微降低,重量略微提高,风阻一个级别,考虑到动力的降低程度不及重量的提高程度,大鹏测试中相比秦p油耗5.6vs5.2这样的略微提高才是正常。dmi5.0vs4.0的提升就那么一星半点,和其他家也并无本质区别。实际上小排量发动机这么多年发展并没有什么门槛。
只要车还在烧油跑省不省油就三点,看排量看车重看风阻。
想省油就买小排量,但是高速就会没劲
想省油就买轻车身,但是高速就会发飘
想省油就买低风阻,但是顶部就会矮小
至于又要省油我又全都要,那不好意思,世界上物理定律就限制了既要又要还要。

秦l比秦p动力略微降低,重量略微提高,风阻一个级别,考虑到动力的降低程度不及重量的提高程度,大鹏测试中相比秦p油耗5.6vs5.2这样的略微提高才是正常。dmi5.0vs4.0的提升就那么一星半点,和其他家也并无本质区别。实际上小排量发动机这么多年发展并没有什么门槛。
只要车还在烧油跑省不省油就三点,看排量看车重看风阻。
想省油就买小排量,但是高速就会没劲
想省油就买轻车身,但是高速就会发飘
想省油就买低风阻,但是顶部就会矮小
至于又要省油我又全都要,那不好意思,世界上物理定律就限制了既要又要还要。

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引用 @我是观察员 发表的:
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玛德黑比亚迪底盘我倒承认 黑油耗的脑子有病 不对他们没有脑子

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玛德黑比亚迪底盘我倒承认 黑油耗的脑子有病 不对他们没有脑子

我一共试驾了4次秦L,底盘滤震比我雅阁舒服。。。

我一共试驾了4次秦L,底盘滤震比我雅阁舒服。。。

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引用 @墩头dt 发表的:
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其实迈腾那个油耗相当可以了,黄金动力组合确实牛

其实迈腾那个油耗相当可以了,黄金动力组合确实牛

同意,租车迈腾开过几次上千公里,2.0T+DSG这套黄金动力组合确实牛逼,高速上动力足(随便开130-140),车又稳,油耗还低(高速基本在6左右,综合大概就是7.5个油),比另外租过的亚洲龙、日产都低。

同意,租车迈腾开过几次上千公里,2.0T+DSG这套黄金动力组合确实牛逼,高速上动力足(随便开130-140),车又稳,油耗还低(高速基本在6左右,综合大概就是7.5个油),比另外租过的亚洲龙、日产都低。

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引用 @虚无吞炎23 发表的:
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我的22款标致408跑高速油耗5.6L,凯美瑞这也太耗油了

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我的22款标致408跑高速油耗5.6L,凯美瑞这也太耗油了

动力不够了,日常家用的速度与重量来说,在凯美瑞的舒适区,省油。德系上了高速就到了舒适区,但是在市区比日系差不少。

动力不够了,日常家用的速度与重量来说,在凯美瑞的舒适区,省油。德系上了高速就到了舒适区,但是在市区比日系差不少。

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引用 @华为开光大法 发表的:
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7.5的迈腾高速是怎么跑出来的 我的车基本都5个多油

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7.5的迈腾高速是怎么跑出来的 我的车基本都5个多油

大鹏测试的基本都是很极限的,5人满载,空调温度最低,顶着限速120跑,基本都是最差工况。。。

大鹏测试的基本都是很极限的,5人满载,空调温度最低,顶着限速120跑,基本都是最差工况。。。

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引用 @欧拉先生 发表的:
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测秦的时候有意义 测凯美瑞就没意义了

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测秦的时候有意义 测凯美瑞就没意义了

太典了,哈哈哈哈哈,有些人就是跪久了站不起来

太典了,哈哈哈哈哈,有些人就是跪久了站不起来

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引用 @无尽千山暮雪 发表的:
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福睿斯1.5油耗目前表显8个,市区就更高了,垃圾

福睿斯1.5油耗目前表显8个,市区就更高了,垃圾

确实挺垃圾的,但是六年前10w块落地也没啥更好的选择,那时候速腾思域落地得16+,这种车现在新车撑死值5w

确实挺垃圾的,但是六年前10w块落地也没啥更好的选择,那时候速腾思域落地得16+,这种车现在新车撑死值5w

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哈哈哈,今天上午刚刷完,就想这真是怼着脸打啊,看看怎么还嘴

哈哈哈,今天上午刚刷完,就想这真是怼着脸打啊,看看怎么还嘴

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引用 @lovking 发表的:
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哈哈,我来喽

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哈哈,我来喽

很羡慕你们日系车主,能拍照收藏一大堆6升以下的油耗图,不容易,下一辆请继续支持我们丰田

很羡慕你们日系车主,能拍照收藏一大堆6升以下的油耗图,不容易,下一辆请继续支持我们丰田

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引用 @虎扑JR0917385235 发表的:
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自己最优工况都打不过秦L,以后还是别吹油车的高速油耗低了

自己最优工况都打不过秦L,以后还是别吹油车的高速油耗低了

你这么喜欢比亚迪你买了吗?

你这么喜欢比亚迪你买了吗?

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引用 @牛杂只配开H2 发表的:
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那你晒图了,一看尾灯,就是上上一代的汉dm,连汉dmi都不是,能说明啥?秦L都出第5代的dmi的技术了,你还在拿3代的技术说事? 敢情技术不会发展是吗?那你咋一部手机,不用个十年八年?高速是dmi的劣势工况,即使输了,也没啥丢人的。更何况并没输。比比市区好吧?

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那你晒图了,一看尾灯,就是上上一代的汉dm,连汉dmi都不是,能说明啥?秦L都出第5代的dmi的技术了,你还在拿3代的技术说事? 敢情技术不会发展是吗?那你咋一部手机,不用个十年八年?
高速是dmi的劣势工况,即使输了,也没啥丢人的。更何况并没输。
比比市区好吧?

太强了,我一般都是四点几

太强了,我一般都是四点几[捂脸]

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引用 @腹肌不羁 发表的:
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大鹏测试的基本都是很极限的,5人满载,空调温度最低,顶着限速120跑,基本都是最差工况。。。

大鹏测试的基本都是很极限的,5人满载,空调温度最低,顶着限速120跑,基本都是最差工况。。。

我也试过 也就6个多

我也试过 也就6个多

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引用 @滴滴司机007 发表的:
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之前一个个贴仪表盘说自己油车高速油耗吊打秦L的同学麻烦出来发言一下呗。

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之前一个个贴仪表盘说自己油车高速油耗吊打秦L的同学麻烦出来发言一下呗。

很假好嘛,我双擎亚洲龙4万多公里6.2。而且基本都是两大两小四居家出行带后备箱长期放旅行装备。
高速大该6.1吧。

很假好嘛,我双擎亚洲龙4万多公里6.2。而且基本都是两大两小四居家出行带后备箱长期放旅行装备。
高速大该6.1吧。

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扯淡吧。我2.5混动的高速油耗都比1.5比亚迪省油。

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扯淡吧。
我2.5混动的高速油耗都比1.5比亚迪省油。

你咋开的这么低?我亚洲龙四五万公里6.2。一般两大两小出行加旅行装备。

你咋开的这么低?我亚洲龙四五万公里6.2。一般两大两小出行加旅行装备。

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我是三个人,一大堆行李,还带了一条边牧。而且,我的车前后两套独立空调系统,都全程开着。丰田欢乐表?你们水军的话术还挺强硬啊。迪子水军吹自己家电池也就罢了,吹发动机?做梦呢。我家一台混动亚洲龙,一台顶配汉,高速油耗明显是汉高了一截。

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我是三个人,一大堆行李,还带了一条边牧。
而且,我的车前后两套独立空调系统,都全程开着。
丰田欢乐表?你们水军的话术还挺强硬啊。
迪子水军吹自己家电池也就罢了,吹发动机?做梦呢。
我家一台混动亚洲龙,一台顶配汉,高速油耗明显是汉高了一截。

我也是混动亚洲龙。也是全家出行为主。6.2。各种夸大贬低发的东西意向明显得一批。
但凡成年人身边朋友人人有车的谁信这群骗子。不用开车就是秒天秒地懂的都懂。

我也是混动亚洲龙。也是全家出行为主。6.2。各种夸大贬低发的东西意向明显得一批。
但凡成年人身边朋友人人有车的谁信这群骗子。不用开车就是秒天秒地懂的都懂。

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Re:大鹏推车的凯美瑞与迈腾出来了!让我看看还有谁在吹日系油混跟德系高速
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请问这个是什么车标?
小鹏MONA M03,极其糟糕的购车体验!
别嘴硬了,销量前十只剩2台燃油车了!
遥遥领先在车区口碑这么差,为何现实却是口碑销量齐飞?
萝卜快跑后台长这样?
玛德开了9h,还有5min到家被面包车把左后门装得稀巴烂。
你为什么还不换电车
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