开问界环游中国基本告一段落了（还剩个318去拉萨，我要等雨季之后再去。），偶尔也有在虎扑更新旅途，大家可以翻翻。
先发一个用车总结。
一、用车体验。
整体来讲，用车非常舒适，当初买它就是图它便宜量大又舒服。唯一的缺点就是24款M7底盘一般，我在开部分乡村烂路的时候确实又颠又晃。但你如果使用环境是城市家用，那底盘缺点几乎可以无视，因为城市基本都是平路。
新款M7已经解决了底盘硬伤。但我没试驾过，没有发言权，不能瞎推荐。
二、油耗电耗。
城市电耗，平均14个电。
城市油耗，4—5个油，
高速油耗，不馈电情况下6、7个油。如果人多满员，行李载重大，速度高，那8、9个油也是常规操作。
三、电池是否衰减？虚标不？
目前用车一年不到，20000KM，没发现电池衰减。问界的纯电达成率100%（城市通勤环境），纯电200CM续航，基本能跑到220、230。
四、最大的缺点
说实话，除了底盘没什么缺点。
五、准备换车
环游中国结束后，不想打工了，准备自己做个工作室。说实话30万左右的车，商务还是差点意思，所以还是得加到55左右，一步到位。
现在已经试驾、谈价的三辆车
1：X5，入门低配56落地
2：Q7，入门低配52落地
3：蔚来ES8，租电，40落地（说实话，我愣是没听明白这租电到底是什么意思。）
4、M9不考虑。因为有M7了，也不准备卖。
所以，X5、Q7怎么选？
开问界环游中国基本告一段落了（还剩个318去拉萨，我要等雨季之后再去。），偶尔也有在虎扑更新旅途，大家可以翻翻。
先发一个用车总结。
一、用车体验。
整体来讲，用车非常舒适，当初买它就是图它便宜量大又舒服。唯一的缺点就是24款M7底盘一般，我在开部分乡村烂路的时候确实又颠又晃。但你如果使用环境是城市家用，那底盘缺点几乎可以无视，因为城市基本都是平路。
新款M7已经解决了底盘硬伤。但我没试驾过，没有发言权，不能瞎推荐。
二、油耗电耗。
城市电耗，平均14个电。
城市油耗，4—5个油，
高速油耗，不馈电情况下6、7个油。如果人多满员，行李载重大，速度高，那8、9个油也是常规操作。
三、电池是否衰减？虚标不？
目前用车一年不到，20000KM，没发现电池衰减。问界的纯电达成率100%（城市通勤环境），纯电200CM续航，基本能跑到220、230。
四、最大的缺点
说实话，除了底盘没什么缺点。
五、准备换车
环游中国结束后，不想打工了，准备自己做个工作室。说实话30万左右的车，商务还是差点意思，所以还是得加到55左右，一步到位。
现在已经试驾、谈价的三辆车
1：X5，入门低配56落地
2：Q7，入门低配52落地
3：蔚来ES8，租电，40落地（说实话，我愣是没听明白这租电到底是什么意思。）
4、M9不考虑。因为有M7了，也不准备卖。
所以，X5、Q7怎么选？
