
多个品牌要重新建立品牌认知,建立渠道,而且换电站都不通用。蔚来品牌都不能让换电的商业闭环赢利,子品牌更遥遥无期。现在能走点量的es6和et5在su7,R7的围攻下销量节节下滑,真是病急乱投医。
多个品牌要重新建立品牌认知,建立渠道,而且换电站都不通用。蔚来品牌都不能让换电的商业闭环赢利,子品牌更遥遥无期。现在能走点量的es6和et5在su7,R7的围攻下销量节节下滑,真是病急乱投医。
多个品牌要重新建立品牌认知,建立渠道,而且换电站都不通用。蔚来品牌都不能让换电的商业闭环赢利,子品牌更遥遥无期。现在能走点量的es6和et5在su7,R7的围攻下销量节节下滑,真是病急乱投医。
多个品牌要重新建立品牌认知,建立渠道,而且换电站都不通用。蔚来品牌都不能让换电的商业闭环赢利,子品牌更遥遥无期。现在能走点量的es6和et5在su7,R7的围攻下销量节节下滑,真是病急乱投医。
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这些回帖亮了
我也纳闷过,后来有个大哥给我科普说是为了融资,咱也不知道是不是真的,姑且信之吧。
我也纳闷过,后来有个大哥给我科普说是为了融资,咱也不知道是不是真的,姑且信之吧。
换电站不通用确实很蠢的设计…估计离倒闭不久了
换电站不通用确实很蠢的设计…估计离倒闭不久了
换电站不通用确实很蠢的设计…估计离倒闭不久了
换电站不通用确实很蠢的设计…估计离倒闭不久了
换电不拉上大企业,生态建不起来就是死路一条,同样鸿蒙系统要是早十年上市也是死路一条,因为那时候没有企业愿意开发鸿蒙系统的APP,也就是现在老美打压上面发话这些企业才会开发鸿蒙版本的APP,蔚来的车溢价很严重,也没什么亮眼技术(别把换电当技术,那只是生态,对消费者来说只是一种选择),亏那么多钱不知道斌哥花哪里去了
换电不拉上大企业,生态建不起来就是死路一条,同样鸿蒙系统要是早十年上市也是死路一条,因为那时候没有企业愿意开发鸿蒙系统的APP,也就是现在老美打压上面发话这些企业才会开发鸿蒙版本的APP,蔚来的车溢价很严重,也没什么亮眼技术(别把换电当技术,那只是生态,对消费者来说只是一种选择),亏那么多钱不知道斌哥花哪里去了
那不就是传销吗?融资-烧钱讲故事-更大窟窿-继续融资。
那不就是传销吗?融资-烧钱讲故事-更大窟窿-继续融资。
你讲的还有可能真对的,给投资人说亏损太大的时候就说开发新项目亏得,主要是亏损太大了,10年烧掉1000亿。但是一个季度亏50亿,亏哪去了,牛屋?换电?那也不至于亏这么多,这得什么时候可以盈利。特斯拉都知道项目亏损过大必须立马停止。
你讲的还有可能真对的,给投资人说亏损太大的时候就说开发新项目亏得,主要是亏损太大了,10年烧掉1000亿。但是一个季度亏50亿,亏哪去了,牛屋?换电?那也不至于亏这么多,这得什么时候可以盈利。特斯拉都知道项目亏损过大必须立马停止。
你可以把李斌理解成贾跃亭的实践版
通俗易懂。
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不停讲故事 击鼓传花 懂的都懂
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为了所谓的品牌调性,李斌这个人非常固执,和秦力洪真是一个屁股上的,之前别人问你们为什么不做增程,他们俩回答说增程每台车多3万成本,卖100万台可以建n个换电站,看了就想笑,这是什么狗屁逻辑,你蔚来什么时候销量过百万台了
为了所谓的品牌调性,李斌这个人非常固执,和秦力洪真是一个屁股上的,之前别人问你们为什么不做增程,他们俩回答说增程每台车多3万成本,卖100万台可以建n个换电站,看了就想笑,这是什么狗屁逻辑,你蔚来什么时候销量过百万台了
从汽车之家一个媒体人出发,直到制造出他想要的汽车,市值千亿,这里不论蔚来的毛病,从个人价值出发,绝对是太励志了
之家是李想,理想是真没啥问题,李斌是易车,易车上市后财报不理想,大股东腾讯把易车私有化了
之家是李想,理想是真没啥问题,李斌是易车,易车上市后财报不理想,大股东腾讯把易车私有化了
融资是一方面,还有一面是换电需要大量车,但蔚来又想维护品牌力,只能出个子品牌,卖便宜车冲量
融资是一方面,还有一面是换电需要大量车,但蔚来又想维护品牌力,只能出个子品牌,卖便宜车冲量
蔚来是少见的卖的越多亏的越多的车企,和李斌在多个领域巨额投资脱不开关系。要知道,同样奉行“长期主义”的特斯拉在实现盈利前的15年时间里,累计亏损都不如蔚来近三年的亏损多。
蔚来是少见的卖的越多亏的越多的车企,和李斌在多个领域巨额投资脱不开关系。要知道,同样奉行“长期主义”的特斯拉在实现盈利前的15年时间里,累计亏损都不如蔚来近三年的亏损多。
那李斌总的做点啥吧。不过我觉得不要端着 都用蔚来标,换电通用,这样其实很好的。
那李斌总的做点啥吧。不过我觉得不要端着 都用蔚来标,换电通用,这样其实很好的。
讲故事 融资
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日系三杰的子品牌卖几百万啊?
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母品牌几百万的年销才有钱去养高端子品牌,就算亏钱至少能提升品牌价值。蔚来搞子品牌反过来,又烧了钱,还拉低母品牌价值。
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你怎么不问问日系三杰的子品牌干什么
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一个年销20来万,亏几百亿的车企去学年销几百万的品牌?
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讲故事 融资
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你怎么不问问日系三杰的子品牌干什么
你怎么不问问日系三杰的子品牌干什么
你怎么不问问日系三杰的子品牌干什么
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一个年销20来万,亏几百亿的车企去学年销几百万的品牌?
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一个年销20来万,亏几百亿的车企去学年销几百万的品牌?
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日系三杰的子品牌卖几百万啊?
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那不就是传销吗?融资-烧钱讲故事-更大窟窿-继续融资。
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你讲的还有可能真对的,给投资人说亏损太大的时候就说开发新项目亏得,主要是亏损太大了,10年烧掉1000亿。但是一个季度亏50亿,亏哪去了,牛屋?换电?那也不至于亏这么多,这得什么时候可以盈利。特斯拉都知道项目亏损过大必须立马停止。
你讲的还有可能真对的,给投资人说亏损太大的时候就说开发新项目亏得,主要是亏损太大了,10年烧掉1000亿。但是一个季度亏50亿,亏哪去了,牛屋?换电?那也不至于亏这么多,这得什么时候可以盈利。特斯拉都知道项目亏损过大必须立马停止。
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