秦L,凯美瑞谁的性价比更高? 31回复/ 1816936 浏览

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比亚迪DMI 技术不成熟,秦L号称新能源车,结果实际油耗5.5升,竟然比丰田老式传统汽油车油耗还高。

而且比亚迪秦L刹车距离竟然44.14米,操控很差。

不如直接买丰田本田传统汽油车,安全性好很多,而且没有锂电池,放心很多。

比亚迪DMI 技术不成熟,秦L号称新能源车,结果实际油耗5.5升,竟然比丰田老式传统汽油车油耗还高。

而且比亚迪秦L刹车距离竟然44.14米,操控很差。

不如直接买丰田本田传统汽油车,安全性好很多,而且没有锂电池,放心很多。

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引用 @虎扑JR1534443681 发表的:
只看此人

对,其实我觉得,大家都不该回避的一个问题是,仅就品牌而言,国产品牌,天然就该是优势;日本品牌,天然就该是劣势,原因自然不必多说。无非是在不同的人心里,这方面的考量有多重而已。

对,其实我觉得,大家都不该回避的一个问题是,仅就品牌而言,国产品牌,天然就该是优势;日本品牌,天然就该是劣势,原因自然不必多说。无非是在不同的人心里,这方面的考量有多重而已。

以前国产还没起来,很多人真的是没得选择而,不得已才买的国外品牌汽车,这几年国产品牌进步有多快大家都看在眼里,至少我身边的很多买新车的都是国产品牌了,旧车也都慢慢替换了,总之会越来越待见国产品牌,无非就是还需一些时日而已,人们的观念正在快速的转变。

以前国产还没起来,很多人真的是没得选择而,不得已才买的国外品牌汽车,这几年国产品牌进步有多快大家都看在眼里,至少我身边的很多买新车的都是国产品牌了,旧车也都慢慢替换了,总之会越来越待见国产品牌,无非就是还需一些时日而已,人们的观念正在快速的转变。

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引用 @没有什么比冬天里泡汤更舒服了 发表的:
只看此人

现实不也是买比亚迪的人多?

现实不也是买比亚迪的人多?

来人,上tdf

来人,上tdf

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引用 @虎扑JR1534443681 发表的:
只看此人

对,其实我觉得,大家都不该回避的一个问题是,仅就品牌而言,国产品牌,天然就该是优势;日本品牌,天然就该是劣势,原因自然不必多说。无非是在不同的人心里,这方面的考量有多重而已。

对,其实我觉得,大家都不该回避的一个问题是,仅就品牌而言,国产品牌,天然就该是优势;日本品牌,天然就该是劣势,原因自然不必多说。无非是在不同的人心里,这方面的考量有多重而已。

日本韩国是这样,他们更加支持本国的东西!

日本韩国是这样,他们更加支持本国的东西!

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引用 @虎扑JR0914697763 发表的:
只看此人

凯美瑞操控也非常棒,多次获得纳斯卡冠军。

[图片]

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凯美瑞操控也非常棒,多次获得纳斯卡冠军。

被它造假造怕了,就怕过两天又向我们鞠躬,我可受不起

被它造假造怕了,就怕过两天又向我们鞠躬,我可受不起

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哪怕没有秦L,买凯美瑞的人都喊着为了保值率,他们都知道这车没啥性价比、这下车价崩了哪还有保值率、
能问这个问题就直接选凯美瑞吧

哪怕没有秦L,买凯美瑞的人都喊着为了保值率,他们都知道这车没啥性价比、这下车价崩了哪还有保值率、
能问这个问题就直接选凯美瑞吧

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丰田车啥时候能跟国产头部比性价比了?

丰田车啥时候能跟国产头部比性价比了?

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不如CRV

不如CRV

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引用 @带上脑子跟眼睛再回复 发表的:
只看此人

不如crv

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不如crv

你就宠他吧

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两个标一换,你觉得哪个性价比高

两个标一换,你觉得哪个性价比高

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Re:秦L,凯美瑞谁的性价比更高?
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大象说的对,笛子节奏大是因为触碰别人利益了
余承东称“车企领导人走到前台宣传”都是被雷军带的,记住名字-认可你-掏钱买,三步非常难
z9gt圆规掉头的实用场景之一
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