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底盘比7舒服也是你的主观判断啊,哪门子的事实?至于做工嘛,不了解,不评价,我认为丁格芬也不会差到哪里去。至于乘坐空间,那基本都是一厘米两厘米都没有的差距真不知道你是如何感受出来的。
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这两个车我都开过试过的,这代7系做工真的很廉价,后面确实是A8大
为啥a8就是销量低啊,全靠中国市场撑着,但是连中国市场都卖不过7系
我就说客观事实而已,A8用车比7系好,你也可以去试试的
A8 45裸车不都跌破55万内了?还有这种春秋笔法比较的?还有,7系这都库存一年多的车了有啥代表性?还有,A8 50甄选现在这个价?卖给谁?我这里4s店,不用贷多,45左右,裸车63内随便谈,至于7系,贷57,裸车也就能干到63。
A8的50价格就是对标735,有啥问题,你看这个人说的啥,A8价格比7系坚挺
735正常不就是和50的A8比么,45的A8不应该和730比么?
这代普通s说实话太没气场了,衬托得迈巴赫很值
现在哪里来的730呢,没了啊。
宝马这一代没有730
A8L,最板正,符合我的审美
这一代没有所以用50的A8比735也没问题吧?
这仨的话只能选S 吧
没去过4s吧
要比就比入门,咋了45的a8就不是a8了?
不差钱肯定s,7系打折打的狠,a8看着没有a6协调
要比肯定是用同级别的比,730没出过?
S>>7>>>A8
这题目其实很弱智,三个价格不同的东西白给谁不要最贵的?如果我自己买绝对干骨折A8
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50本来就是对比735啊,3.0低功率啊
34c选c,56e选e,78s选s
你这么比我当时买740的时候730落地还110w呢
730落地110?我印象里的730也就70万,还是卖的不错的时候