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这就不得不提我烟台的一元公交了
本来我们的公共交通费用占收入比就很低,老外再除以汇率差不多等于不要钱。其实各国都对公共交通补贴,但是我们补贴更多吧。
公共资源是每个人都享受到却不体现在人均收入的东西
该说不说 我们国家基建世界第一。
发达国家公交车贵是因为人工费高。
那东南亚比中国还贵又是为什么呢?承认社会主义的优越性就那么难吗?
但在这你还能看到有“人”喷国内地铁高铁赔钱
别闹,我现这城市一条地铁线路,其实就是老城挖个地下通道,从10年动工,19年才完工通车,就问你服不服。公交不管几站都是2.9欧起
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12年在伦敦坐地铁,10英镑3个站,心疼死我了,早知道走过去了
确实,像我们有专门的自行车道,爱骑车的爽歪歪
我这重庆山上的就非常羡慕你们,我这几乎没有自行车道
……谁自虐天天山路骑自行呀,我去重庆几乎看不到有人骑自行车
离大谱。。。
你这是到郑州的,车上补郑州到拉萨的票
伦敦个破地铁,起步就是6.7英镑。。
问题是我们很多公交公司都快开不下去了。。。
再过十年,就和国外差不多了,公交基本上消失
国内的公共交通、公园绿地、电力网络、基础设施、运动场地,这些都是非常良心的了,国家的发展也在这些方面回馈了普通民众。而且我国的蔬菜水果种类繁多、价格适宜,这点比很多发达国家都要强。还有最重要的公共安全和严厉禁毒,这点更是越级吊打欧美一众发达国家。这么说吧,国内绝大多数的地方,晚上独自出门毫无危险可言,不会遇到神志不清的瘾君子流浪汉、不会遇到攻击性极强的帮派分子,任何一个在国外生活过的人,都会承认国内公共安全的遥遥领先。
打赢坐牢打输住院这宣传语太管事了
要结合当地最低时薪才有比较意义。如果最低时薪十几二十欧那也正常,国内公交基本也是2元起步
重庆骑自行车也太自虐了
有些一个人买2个座位SB,还觉得理所应当。
别的都特别同意,就是这运动场地觉得还是少,还是贵。
卡尔斯鲁厄现在在德几?