英国夫妇:中国交通真的很实惠,太便宜了吧? 717回复/ 50301373 浏览

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引用 @刘思温 发表的:
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太帅了。东京的自行车飞奔在人走的道路上。

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也是分城市的,上回我去济南旅游,差点被电动车创死在人行道上

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引用 @冷静独立思考 发表的:
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蔬菜水果价格适宜?你考虑了所有人的利益,就是没考虑老农民利益,对菜农果农适宜吗?他们满意吗?

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菜贵了老农民连地都不会有

菜贵了老农民连地都不会有

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引用 @遇事不决列奥德罗 发表的:
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国内的公共交通、公园绿地、电力网络、基础设施、运动场地,这些都是非常良心的了,国家的发展也在这些方面回馈了普通民众。而且我国的蔬菜水果种类繁多、价格适宜,这点比很多发达国家都要强。还有最重要的公共安全和严厉禁毒,这点更是越级吊打欧美一众发达国家。这么说吧,国内绝大多数的地方,晚上独自出门毫无危险可言,不会遇到神志不清的瘾君子流浪汉、不会遇到攻击性极强的帮派分子,任何一个在国外生活过的人,都会承认国内公共安全的遥遥领先。

国内的公共交通、公园绿地、电力网络、基础设施、运动场地,这些都是非常良心的了,国家的发展也在这些方面回馈了普通民众。而且我国的蔬菜水果种类繁多、价格适宜,这点比很多发达国家都要强。还有最重要的公共安全和严厉禁毒,这点更是越级吊打欧美一众发达国家。这么说吧,国内绝大多数的地方,晚上独自出门毫无危险可言,不会遇到神志不清的瘾君子流浪汉、不会遇到攻击性极强的帮派分子,任何一个在国外生活过的人,都会承认国内公共安全的遥遥领先。

其他的都支持, 只是公园和运动设施这个真心有点差。 无论是规模还是收费标准(体育设施)都需要改善, 但你说的其他的都做得和好值得称赞的。

其他的都支持, 只是公园和运动设施这个真心有点差。 无论是规模还是收费标准(体育设施)都需要改善, 但你说的其他的都做得和好值得称赞的。

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意大利公交车1.5 地铁2欧

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引用 @稀神皮丝 发表的:
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所以,我们的房价很贵,你一个人均一万多GDP的国家享受发达国家城市基础设施待遇,这些可不是免费的

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所以,我们的房价很贵,你一个人均一万多GDP的国家享受发达国家城市基础设施待遇,这些可不是免费的

哪个发达国家城市建设那么好啊?

哪个发达国家城市建设那么好啊?

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引用 @黑乌鸭 发表的:
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公共资源是每个人都享受到却不体现在人均收入的东西

公共资源是每个人都享受到却不体现在人均收入的东西

其实英国公共交通已经算便宜的,当年我在曼城的时候,公交年卡一百出头,动车去伦敦十几块,前提是学生价,只是英国地铁又破又贵。 公共交通稀烂的是美国,最发达的湾区跟LA,公共交通都可以忽略不计

其实英国公共交通已经算便宜的,当年我在曼城的时候,公交年卡一百出头,动车去伦敦十几块,前提是学生价,只是英国地铁又破又贵。 公共交通稀烂的是美国,最发达的湾区跟LA,公共交通都可以忽略不计

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引用 @冷静独立思考 发表的:
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国家电网营收3.56万亿,利税1700亿,净利润650亿。你告诉我国家贴了多少?要不要再给你算算天然气,石油!数据都不看闭着眼睛胡说八道

国家电网营收3.56万亿,利税1700亿,净利润650亿。你告诉我国家贴了多少?
要不要再给你算算天然气,石油!
数据都不看闭着眼睛胡说八道

电网私营的话,电费至少涨三倍

电网私营的话,电费至少涨三倍

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现在打架的都是打嘴炮,吐口水

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现在打架的都是打嘴炮,吐口水

今天看到一个摁着亲嘴的,男的亲男的

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引用 @冷静独立思考 发表的:
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蔬菜水果价格适宜?你考虑了所有人的利益,就是没考虑老农民利益,对菜农果农适宜吗?他们满意吗?

蔬菜水果价格适宜?你考虑了所有人的利益,就是没考虑老农民利益,对菜农果农适宜吗?他们满意吗?

韩国农民:思密达

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所以公共资源一定不能私有化

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引用 @东陵策 发表的:
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这些东西就绝对不该交给资本,因为资本不可能做亏本买卖。

拿地铁来说,总是有人喜欢盘各大城市地铁全都在亏本运营亏本运营,然而公共交通这种单独算盈亏本就没道理,它的作用是辐射全局且长久性的,对城市的人口流动、地价、房价、医疗、教育、工作等全都有巨大的加成。

如果资本要运营地铁,那他同时还必须拥有能让他在其他地方赚回更多的资产,比如有的城市地铁公司同时拥有地铁沿线的地产资产,但地铁这类公共设施的加成是全方位的,除非你拥有整座城市,不然纠结那局部的盈亏,怎么算都不划算。

这些东西就绝对不该交给资本,因为资本不可能做亏本买卖。

拿地铁来说,总是有人喜欢盘各大城市地铁全都在亏本运营亏本运营,然而公共交通这种单独算盈亏本就没道理,它的作用是辐射全局且长久性的,对城市的人口流动、地价、房价、医疗、教育、工作等全都有巨大的加成。

如果资本要运营地铁,那他同时还必须拥有能让他在其他地方赚回更多的资产,比如有的城市地铁公司同时拥有地铁沿线的地产资产,但地铁这类公共设施的加成是全方位的,除非你拥有整座城市,不然纠结那局部的盈亏,怎么算都不划算。

资本不是不会亏本,而是绝对会垄断。垄断是件很可怕的事,例如我在深圳要接入一个100m的wifi现在得60元每个月,而这种事没办法,因为垄断了,承包商和房主狼狈为奸,从小事看这样,大事绝对是收割的。

资本不是不会亏本,而是绝对会垄断。垄断是件很可怕的事,例如我在深圳要接入一个100m的wifi现在得60元每个月,而这种事没办法,因为垄断了,承包商和房主狼狈为奸,从小事看这样,大事绝对是收割的。

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山西晋城到沁水80公里,公交车1块钱

山西晋城到沁水80公里,公交车1块钱

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引用 @虎扑JR1312710934 发表的:
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你这不是废话吗,难道这些公共资源是天上掉下来的?

要不要换个说法,公共资源不是每个人都享受过但是每个人都花钱了。

你这不是废话吗,难道这些公共资源是天上掉下来的?

要不要换个说法,公共资源不是每个人都享受过但是每个人都花钱了。

富哥晒税单看看实力,不会没到起征点吧?

富哥晒税单看看实力,不会没到起征点吧?

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引用 @足坛卡戴珊罗晶晶 发表的:
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看了不少留子的视频,诸如伦敦的,他们很少出远门,连市内都很少跑远,主要是交通费太贵,要是坐火车去其它城市更是要思想斗争一番,国内公共交通费便宜,无形中增加人员流动,带动人员跨区域就业。

看了不少留子的视频,诸如伦敦的,他们很少出远门,连市内都很少跑远,主要是交通费太贵,要是坐火车去其它城市更是要思想斗争一番,国内公共交通费便宜,无形中增加人员流动,带动人员跨区域就业。

别扯淡了,跨区就业?这户籍制度卡着,孩子上学都是问题,还跨区呢

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引用 @qqll813 发表的:
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别的都特别同意,就是这运动场地觉得还是少,还是贵。

别的都特别同意,就是这运动场地觉得还是少,还是贵。

看你做什么运动,我这三线小城,环湖绿道跑步骑行,不要太爽

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引用 @黑乌鸭 发表的:
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公共资源是每个人都享受到却不体现在人均收入的东西

公共资源是每个人都享受到却不体现在人均收入的东西

却也是要用很多补贴,很多资源才能换来的

却也是要用很多补贴,很多资源才能换来的

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引用 @黑乌鸭 发表的:
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公共资源是每个人都享受到却不体现在人均收入的东西

公共资源是每个人都享受到却不体现在人均收入的东西

这句话放到那个国家不都行吗

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引用 @冷静独立思考 发表的:
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国家电网营收3.56万亿,利税1700亿,净利润650亿。你告诉我国家贴了多少?要不要再给你算算天然气,石油!数据都不看闭着眼睛胡说八道

国家电网营收3.56万亿,利税1700亿,净利润650亿。你告诉我国家贴了多少?
要不要再给你算算天然气,石油!
数据都不看闭着眼睛胡说八道

人家说的是“就算亏损由国家补贴”,就非要所有公共行业年年亏损才行?语文不好还是眼神不好?
话说你怎么不去算算公交、地铁的利润呢

人家说的是“就算亏损由国家补贴”,就非要所有公共行业年年亏损才行?语文不好还是眼神不好?
话说你怎么不去算算公交、地铁的利润呢

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Re:英国夫妇:中国交通真的很实惠,太便宜了吧?
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