宝骏kiwi，买了2年多，开了2万公里，出了4次问题（自救一次），拖了3次车！
21年的时候，因为工作原因，需要多买一台代步车，当时就想买一台便宜的新能源小车。当时市面上没现在那么多选择（当初要是有海鸥有多好啊），开始本来考虑宏光mini，但续航实在太短了，充电也慢。也看了科莱威、哪吒v，没去看奔奔，。后面刚好看到新出的kiwi，就是e300p改名，老婆看着挺可爱的，就决定买了。当时标配车价6.98+2000（快充）+保险，落地7.7，连蓝牙钥匙，远程空调都没有。买了三个月不到官方还涨价8000，后来这小破车迭代去到10万了。
头一年还安安稳稳，觉得车子还行。第二年噩梦来了。因为我一般30%多就会充电，有一次跑到20多，在路上突然没动力，幸好不是主干道，车不算多，慢慢挪到边上等拖车。检查完之后，说压差之类的，反正修了几天。开了一个星期，又出现同样的问题，车子没动力！！好死不死，这次在主干道！我赶紧靠右边开右转到一个支路口，又等拖车。又再4s放了一个星期，当时维修单上面写着“更换电池平衡”，至于是换电池还是换控制的东西，我也不大懂。
又安稳过了半年，今年3月，车子在25电量突然快速下掉，幸好隔壁有个快充站，赶紧开进去，充电之后又能跑了。开回4s检查，放了几天，说检查没问题。然后！！前天，我老婆开着，30的电量又突然快速往下掉，把我老婆吓死了，赶紧开到边上，又叫拖车，4s电反馈说电池厂商技术员初步判定压差问题，让我平时不要用快充，电量尽量不要太低，具体要等技术员到店，又要几天！我真无语了，我平时都是家充7kw充电，几乎不会到外面快充站，而且30%也算低电量？这电控是真的差得无语，而且五菱和宝骏的4s售后仍然保持以前卖面包车的状态，没什么服务可言。想问一下，这种应该怎么维权，打算把这破车卖了换海鸥或者mona03。防水，车子正在维修中。
宝骏kiwi，买了2年多，开了2万公里，出了4次问题（自救一次），拖了3次车！
21年的时候，因为工作原因，需要多买一台代步车，当时就想买一台便宜的新能源小车。当时市面上没现在那么多选择（当初要是有海鸥有多好啊），开始本来考虑宏光mini，但续航实在太短了，充电也慢。也看了科莱威、哪吒v，没去看奔奔，。后面刚好看到新出的kiwi，就是e300p改名，老婆看着挺可爱的，就决定买了。当时标配车价6.98+2000（快充）+保险，落地7.7，连蓝牙钥匙，远程空调都没有。买了三个月不到官方还涨价8000，后来这小破车迭代去到10万了。
头一年还安安稳稳，觉得车子还行。第二年噩梦来了。因为我一般30%多就会充电，有一次跑到20多，在路上突然没动力，幸好不是主干道，车不算多，慢慢挪到边上等拖车。检查完之后，说压差之类的，反正修了几天。开了一个星期，又出现同样的问题，车子没动力！！好死不死，这次在主干道！我赶紧靠右边开右转到一个支路口，又等拖车。又再4s放了一个星期，当时维修单上面写着“更换电池平衡”，至于是换电池还是换控制的东西，我也不大懂。
又安稳过了半年，今年3月，车子在25电量突然快速下掉，幸好隔壁有个快充站，赶紧开进去，充电之后又能跑了。开回4s检查，放了几天，说检查没问题。然后！！前天，我老婆开着，30的电量又突然快速往下掉，把我老婆吓死了，赶紧开到边上，又叫拖车，4s电反馈说电池厂商技术员初步判定压差问题，让我平时不要用快充，电量尽量不要太低，具体要等技术员到店，又要几天！我真无语了，我平时都是家充7kw充电，几乎不会到外面快充站，而且30%也算低电量？这电控是真的差得无语，而且五菱和宝骏的4s售后仍然保持以前卖面包车的状态，没什么服务可言。想问一下，这种应该怎么维权，打算把这破车卖了换海鸥或者mona03。防水，车子正在维修中。
