哈哈哈哈，最惨的是五六月份下单的人，权益退坡了

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本来007也是我的目标，但是007的外观太丑，加上电控垃圾，加上车机垃圾，智驾垃圾。。所以放弃了。。

我的看车范围大部分和LZ重合，最后选了新款001 WE100，开了几个月，有优点也有问题，主要不足是底盘调软了，在颠簸路面横摆幅度变大了，这主要还是极氪自己选择的向舒适方向偏重，没办法，谁让中国人就好这口呢，还有后排速度快了，胎噪和风燥大，这是因为猎装造型和SUV天生固有问题无解。

关于智驾效果，目前只能用LCC，NZP全国大概开通了200个城市，但是NZP效果很差，用起来提心吊胆，据说7月底更新6.1系统，高速NZP可以实现能放心用的水平，还需要到时候测试，个人希望全国高速NZP能做好就行，市区我也不需要，48T算力现在看高速是没问题的，预算有限，能把预算花到自己需要的地方就行了。

当时也考虑了007和001对比，都试驾了很多次，相比较而言，007的平台还是简化了不少，开起来就是一台正常水平的车，智驾是不错，但是底盘、内饰设计做工、音响都要差一点，001这个平台的底盘质感，底盘滤震的静谧性更进一层，还有空间大一级，新款内饰是简约风格，豪华用料，音响效果优秀，800V在国网桩普遍在100KW以上速度，出门不管什么地方，20-90%基本上半小时冲完，还是能接受的，27W这个价区有取有舍，007最划算就是后驱增强版，如果选007 四驱，不如考虑001 WE95，当然001最佳选择应该是ME版，如果让我现在再选，我会等极氪的SUV 008，纵向乘坐空间感受会比这两台车都更好，虽然传统SUV的能耗可能不如这两台优秀，当然预算足够，极氪明年的001同平台SUV DX1E ，感觉这个才是最终目标，有新的电池、新的智驾，PMA1的底盘平台，想要的都会有了

有啥推荐

楼主写的非常好，让我忍不住想回复回复
首先呢，我总感觉极氪007价格和001的差不多，都是20万➕的，以为这两个并没有太大的区别，后来才发现只是有重叠的，007的高配是001低配的价格。所以你落地多少我没看到。
其次，领克z10这个我是真觉得和极氪007太像了，都是纯电轿车，预估价格也都是20➕，区别就是一个领克一个极氪，我是真的搞不懂为什么要出一个这车，除了让消费者有更多选择而提高销售额，我认为是抢占市场。楼主怎么认为？

确实啊，娃要生了。感觉怎么也得买一辆了。但毕竟上班电驴十来分钟，动力咋都不足。然后这价格感觉是越等越有

恭喜提车

现在除了颠 其它没啥毛病，在排队等着换避震了

那就不买

好贴帮顶

楼主，如果有车位有电桩，您是不是会选择理想？

和我一样，最终决赛圈是理想L6和极氪001WE，最终选了001

我去 写这么长 支持一下！

007是真正的极氪设计语言的试水
另一核心变化是摆脱人神共愤的me
外观评价两极分化严重 个人是喜欢的
刚出来时 价格贼拉有吸引力
一度成为我换电车的首选
然而现实是 为了家用妥协 最终选择了suv车型

刚试驾完modle Y，确实可以

没有wey么？

那就只有su7了。只要愿意等，这车没毛病

心路历程 复合大部分人 007实车挺好看的 就是稍微小一点

007的座椅通风居然还减配了吗？