买电车是买纯电还是增程呢

有里程焦虑就增程，没有就纯电。现在路上那么多充电桩纯电也不会有问题，其实主要看自己心态。再一点，同个型号的车，增程会比纯电便宜几万。

看心态，如果买个增程/插混一滴油不舍得用的，就纯电

说说用车场景 另外 混动不只有增程 还有插混 增程就是字面意思 增加续航里程 基本工作原理就是电池电量低的时候会启动发动机给电池充电 插混的工况会更多 发动机不仅可以在电量低的时候充电 还可以直接参与车辆驱动
如果纯电的续航里程能够覆盖你的绝大部分用车场景就选纯电（一般纯电的实际续航里程在400km+） 有长续航需求的再选混动（比如过节回老家七八百公里甚至更长的）一般混动车的纯电里程也是可以满足日常通勤的 总之 看你的实际用车场景

看经常活动的区域充电是否便利，充电方便就纯电。家里能安桩或者就当个油车开那就增程或插混。以上条件都不具备而且长途跑的多那就插混或油车。

同车型增程便宜不少

参考我的不会错的。
因为我插混和纯电都有。

没啥特别的需求，买个锤子的增程，你又不加油

不建议增程。插混和纯电远吧，增程馈电体验不太好！

作为油车和纯电双车主建议根据个人实际用车规律判断，大部分时间用车是在自己计划内的，极少或没有突然要用车跑长途且赶时间。那么有桩无桩都纯电，上述情况以外或是固定节假日跑500公里以上长途的就插混或增程(增程尽量安装家冲)

长途跑的少就纯电，有家充优先纯电。长途跑得多尽量别选纯电，增城插混都行

没家充，更要纯电啊。

纯电

纯电

其实油车没必要了，插混完全可以代替油车了，

谢谢大家的解答 大概有点初步的概念了

纯电吧，如果没有高峰期挤高速跑长途的需求

市区代步当然纯电喽

电比油低

你买了增程之后会发现巴不得只用电

其实绝大多数人都是很少跑高速，但是呢