怎么可能接受，差点把他搞死，一句道歉能算了？
老板反问如果当初真的是重大事故车，你会放过我吗？

你到底看没看在这乱说，谁定的重大事故，人家一手车原车主都出来说了，蹭的喷漆而已

觉得道歉就能解决，现在他男朋友被网友口诛笔伐，想要大家放过他，当初那么嚣张要人家车研社死的时候，有想过这种事情会发生在自己身上吗，他会放过对方吗

你没看完，焊接和焊点是两码事，这是文字游戏。这个车是有焊点，为什么有焊点，因为蹭到漆的时候，门变了一点形状，所以需要一块钣金恢复，做钣金有的焊点。
如果说焊点就是重大事故，等于说你开车蹭到漆就是重大事故车，这很荒谬。
如果是焊接，那一般都是比较严重，才有可能叫重大事故，这个蔚揽只是有几个焊点

但是而且焊点的面积也是有规定的，如果超过一个标准具体多少我不清楚，会被定义为重大事故，但是这个车经过3个大检测机构鉴定不是重大事故车，有两个都申明但凡有其他机构在他们之后敢说这是重大事故，他们检测机构3倍收回。
那个买车的车主其实就是买车后悔了，找到合同的漏洞想退车

听说才22岁，真的太离谱了，面对这个阵容，沉着冷静，对方好几次想激怒他，他不接招

谁说你的车重大事故你不骂他

认得我是谁吗，3天之后你就知道，我给你道歉的样子了

懂了

而且他们在视频中还提到了他们用团标检测是重大事故，没有用到国标，更加有公信力，这就是在混淆视听。
什么是团标和国标，国标是普遍采用的一个标准，团标是他们自己弄个协会定的标准比国标更严格。
就类似于A工厂一个食品生产出来，国标规定菌落数不超过10就行，B工厂的自己的规定不能超过3，然后B检测A食品菌落数是5，超过B工厂的标准，说A工厂食品菌落数超标，欺骗消费者。
所以三个小孩检测机构说这个车是重大事故，因为在他们自己的定义，可能出现焊点就是重大事故，但是国标规定是超过多少面积才算，就这样把一个蹭了漆的车定义为重大事故，还有理有据。
他们为什么口口声声说用团标，推测原因是，他们是一个检测，卖车，维权的黑色产业链，用团标收车，说卖家是事故车压低价格，做二手车。其次，用团标检测其他二手车机构的车，然后达到收费维权的目的。

结果就是那个检测报告不具有公信力。
三个小孩用的检测标准是他们自己合作的协会制定的很严格的团标检测得出，是重大事故车，但是一般定义都是用国标，在他们的标准里面，蹭漆钣金都算重大事故，车贩子这样收你的车你愿意吗。
后面有车研社找的全国最专业的三个机构检测，没有一个说是重大事故，还找出来原车主出来说明事故情况就是蹭漆，甚至作为网友都不用检测机构去出具报告，你网上搜一下怎么修复的情况，补漆钣金点焊更本就不可能是重大事故，不然所有的车都是重大事故车，没有意义了，三个小孩就是拿他们自己的标准去玩文字游戏

@超级大尾巴狼 我看这个事件最近特别火，然后我看完这个视频去抖音看了2个多小时的始末，你快来看

二车主和维权的早就认识的，做的局想坑拐弯分流量吃，而且三个男孩自己也卖二手车，又做第三方又做车商又来维权，狂飙也是被当枪使了，但凡他有脑子道歉诚恳也不会被骂这么惨（当然背刺兄弟和大姐的事情另说）

“如果我卖的是事故车，你会饶过我吗”

从这件事来说，但凡拐弯被激怒做出过激行为，事情发酵起来，他很可能也就被骂到退网，那时候他没做错事也成奸商了

你要维权，可你不是执法部门，搞得自己像执法者一样

本来就是流氓啊，不忘初心嘛

前几年估计就是黑社会背景，催债啥的，后来扫黑除恶，改行网络打假了[捂脸]

他本来就是个流氓

狂飙和铁头一样，维权全靠吵架