本月su7事故已经达成两位数成就 134回复/ 4831485 浏览

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B站智驾功德榜原来那么多视频,现在直接都删光了,换成了新的只发华为好,其他家各种事故的新号。

这些事儿华为水军应该心知肚明。

B站智驾功德榜原来那么多视频,现在直接都删光了,换成了新的只发华为好,其他家各种事故的新号。

这些事儿华为水军应该心知肚明。

B站智驾功德榜,问界有几个是撞人的?

有小米汽车这么频繁?

问界撞死了几个人?小米撞死了几个人?

难道你不是心知肚明?

B站智驾功德榜,问界有几个是撞人的?

有小米汽车这么频繁?

问界撞死了几个人?小米撞死了几个人?

难道你不是心知肚明?

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B站智驾功德榜,问界有几个是撞人的?

有小米汽车这么频繁?

问界撞死了几个人?小米撞死了几个人?

难道你不是心知肚明?

B站智驾功德榜,问界有几个是撞人的?

有小米汽车这么频繁?

问界撞死了几个人?小米撞死了几个人?

难道你不是心知肚明?

小米出的事故,到底是真的多,还是吃鸡哥、肉丸哥一件事儿一天到晚发个不停,一件事当成五件事儿发?作为水军或者自来水的你不清楚?

小米出的事故,到底是真的多,还是吃鸡哥、肉丸哥一件事儿一天到晚发个不停,一件事当成五件事儿发?作为水军或者自来水的你不清楚?

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小米出的事故,到底是真的多,还是吃鸡哥、肉丸哥一件事儿一天到晚发个不停,一件事当成五件事儿发?作为水军或者自来水的你不清楚?

小米出的事故,到底是真的多,还是吃鸡哥、肉丸哥一件事儿一天到晚发个不停,一件事当成五件事儿发?作为水军或者自来水的你不清楚?

都是以前没看过的车祸现场图片,我确定小米的事故是真的多,

有人发了以前的车祸说是刚发生,我还让他别发老图,

你还准备怎么洗?

都是以前没看过的车祸现场图片,我确定小米的事故是真的多,

有人发了以前的车祸说是刚发生,我还让他别发老图,

你还准备怎么洗?

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小米出的事故,到底是真的多,还是吃鸡哥、肉丸哥一件事儿一天到晚发个不停,一件事当成五件事儿发?作为水军或者自来水的你不清楚?

小米出的事故,到底是真的多,还是吃鸡哥、肉丸哥一件事儿一天到晚发个不停,一件事当成五件事儿发?作为水军或者自来水的你不清楚?

算了,不和你浪费时间了,睡觉去。

算了,不和你浪费时间了,睡觉去。

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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隔几天不看,还有点想念那种?

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那你发帖呀,有不让你发吗?

别人发小米的事故,至少是新出来的,

[图片]

M9撞树是什么时候的新闻了?你们都能翻出来连发两帖,怎么还装上白莲花了?

有几个米粉天天在这里黑华为,每天发几十个回复,半夜3点52还在黑呢,你说米粉没有像花粉一样高强度发帖?

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那你发帖呀,有不让你发吗?

别人发小米的事故,至少是新出来的,

M9撞树是什么时候的新闻了?你们都能翻出来连发两帖,怎么还装上白莲花了?

有几个米粉天天在这里黑华为,每天发几十个回复,半夜3点52还在黑呢,你说米粉没有像花粉一样高强度发帖?

因为米粉没那么无聊

因为米粉没那么无聊

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SU7发布是泼天的流量,出了事儿也承受泼天的流量,这也是应该的,有多少红流量就有多少黑流量。就像深中通道那么多车违停,但就一个车被拍,被上热搜,被扣分通报,谁让你流量大呢?

但流量大既不能让一个垃圾车变成好车,也不能让一个好车给贬成垃圾车。

SU7事故多?是真的事故多,还是因为只要出事,就一定能引出关注?又或者只要出事儿,就有些人拼命传播,一个事儿翻成五个十个反复传?没有统计数据的基础,只凭印象判断,根本得不出任何有意义的结论。

su7事故多,是因为车有问题,还是司机操作不当?如果车质量差,用料差,底盘调得差,品控差,那这是个垃圾车,如果这车的事故跟这些东西都没有关系,凭什么让这些事情搅浑舆论,引出su7这车不行,这家企业不行的印象?

能不能批评?可以。但最起码别歪着屁股先入为主地批评。如果这些批评,是希望国内的新能源汽车能够越来发展越好,这些大马力车能够更好地去考虑新手的驾驶水平,努力平衡驾驶能力和超级性能,减少这些因为超级性能而带来的没必要的事故,这些批评会给整个国产新能源行业带来更好的发展。那这些批评毫无疑问是有意义的。

但如果只是为了拿了钱拼命吹自己,一天到晚找素材抹黑友商,最终干死友商,那这些打着批评名义的水军们还是见鬼去吧。

SU7发布是泼天的流量,出了事儿也承受泼天的流量,这也是应该的,有多少红流量就有多少黑流量。就像深中通道那么多车违停,但就一个车被拍,被上热搜,被扣分通报,谁让你流量大呢?

但流量大既不能让一个垃圾车变成好车,也不能让一个好车给贬成垃圾车。

SU7事故多?是真的事故多,还是因为只要出事,就一定能引出关注?又或者只要出事儿,就有些人拼命传播,一个事儿翻成五个十个反复传?没有统计数据的基础,只凭印象判断,根本得不出任何有意义的结论。

su7事故多,是因为车有问题,还是司机操作不当?如果车质量差,用料差,底盘调得差,品控差,那这是个垃圾车,如果这车的事故跟这些东西都没有关系,凭什么让这些事情搅浑舆论,引出su7这车不行,这家企业不行的印象?

能不能批评?可以。但最起码别歪着屁股先入为主地批评。如果这些批评,是希望国内的新能源汽车能够越来发展越好,这些大马力车能够更好地去考虑新手的驾驶水平,努力平衡驾驶能力和超级性能,减少这些因为超级性能而带来的没必要的事故,这些批评会给整个国产新能源行业带来更好的发展。那这些批评毫无疑问是有意义的。

但如果只是为了拿了钱拼命吹自己,一天到晚找素材抹黑友商,最终干死友商,那这些打着批评名义的水军们还是见鬼去吧。

你不用费劲和花粉们解释,花粉们遇到这种问题根本不讲逻辑,动不动就问界出问题你发帖啊,谁那么无聊,出个事故就到处搬运。虽然米粉也会搬运一些帖子,但是基本也是看个问界的乐子,基本不会高强度对线。花粉们基本是论坛天天高强度对线,并且不讲底线和逻辑的。你让花粉出去发个投票,哪家粉丝最让人厌恶,肯定也是遥遥领先。

你不用费劲和花粉们解释,花粉们遇到这种问题根本不讲逻辑,动不动就问界出问题你发帖啊,谁那么无聊,出个事故就到处搬运。虽然米粉也会搬运一些帖子,但是基本也是看个问界的乐子,基本不会高强度对线。花粉们基本是论坛天天高强度对线,并且不讲底线和逻辑的。你让花粉出去发个投票,哪家粉丝最让人厌恶,肯定也是遥遥领先。

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你不用费劲和花粉们解释,花粉们遇到这种问题根本不讲逻辑,动不动就问界出问题你发帖啊,谁那么无聊,出个事故就到处搬运。虽然米粉也会搬运一些帖子,但是基本也是看个问界的乐子,基本不会高强度对线。花粉们基本是论坛天天高强度对线,并且不讲底线和逻辑的。你让花粉出去发个投票,哪家粉丝最让人厌恶,肯定也是遥遥领先。

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你不用费劲和花粉们解释,花粉们遇到这种问题根本不讲逻辑,动不动就问界出问题你发帖啊,谁那么无聊,出个事故就到处搬运。虽然米粉也会搬运一些帖子,但是基本也是看个问界的乐子,基本不会高强度对线。花粉们基本是论坛天天高强度对线,并且不讲底线和逻辑的。你让花粉出去发个投票,哪家粉丝最让人厌恶,肯定也是遥遥领先。

花粉的强度确实还高了米粉一大截,印象中车区能匹配强度的米粉不超过5个

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B站智驾功德榜原来那么多视频,现在直接都删光了,换成了新的只发华为好,其他家各种事故的新号。

这些事儿华为水军应该心知肚明。

B站智驾功德榜原来那么多视频,现在直接都删光了,换成了新的只发华为好,其他家各种事故的新号。

这些事儿华为水军应该心知肚明。

我只知道新中国第一起车祸,山西问界事件

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车,大马力后驱,一加速钟摆控不住就撞了

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车,大马力后驱,一加速钟摆控不住就撞了

所以说小米为了它的加速数据好看,就忽略了这一点,是这个意思吧?

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因为米粉没那么无聊

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那么无聊的米粉我闭着眼也能说出几个ID 。

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Re:本月su7事故已经达成两位数成就
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