1）21款福克斯stline两厢版， 22年3月上牌，3W公里，换过前挡玻璃（石子蹦的）和一条原厂轮胎（钉子扎的），无事故记录，原版原漆，新车当时落地大约13W+，二手价8.3W（行情价可能8W，但这个车车况好，愿意承担这部分溢价）
2）马自达3 昂克赛拉 至臻版，选了钢铂灰，黑曜，4S加装360， 24年6月上牌，500公里，新车落地12.6，二手价10W
两车各有喜欢的点：
1）福克斯隔音更好，动力更好，外观非常帅，底盘好，但内饰一般，变速箱会有顿挫
2）马自达内饰更帅，外观也算帅，变速箱响应积极，自吸可能毛病少点
共同点是 车身作为A级车来说都比较安全，操控都还可以
本来是一心瞄着福克斯stline的，三缸能接受。但马3这个二手车非常新，卖家落地1个月等于亏了2.6W，作为买家就觉得性价比高，血赚。
买二手的原因是几年后会有公司的购车补贴，那时候再换车一步到位。
1）21款福克斯stline两厢版， 22年3月上牌，3W公里，换过前挡玻璃（石子蹦的）和一条原厂轮胎（钉子扎的），无事故记录，原版原漆，新车当时落地大约13W+，二手价8.3W（行情价可能8W，但这个车车况好，愿意承担这部分溢价）
2）马自达3 昂克赛拉 至臻版，选了钢铂灰，黑曜，4S加装360， 24年6月上牌，500公里，新车落地12.6，二手价10W
两车各有喜欢的点：
1）福克斯隔音更好，动力更好，外观非常帅，底盘好，但内饰一般，变速箱会有顿挫
2）马自达内饰更帅，外观也算帅，变速箱响应积极，自吸可能毛病少点
共同点是 车身作为A级车来说都比较安全，操控都还可以
本来是一心瞄着福克斯stline的，三缸能接受。但马3这个二手车非常新，卖家落地1个月等于亏了2.6W，作为买家就觉得性价比高，血赚。
买二手的原因是几年后会有公司的购车补贴，那时候再换车一步到位。
