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腾势目前就撑不起来这个价位…只要这个价位,大概率爆死
混动25-35能月销5k贵了就卖不动了。
笑死了 意思是这车比你那m5还便宜
祝福大卖
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比亚迪哪次发布会前公布的价格不是虚高,到发布会给你大砍一刀引爆舆论啊?他们的套路一直都是如此我觉得35以内毫无疑问
比亚迪哪次发布会前公布的价格不是虚高,到发布会给你大砍一刀引爆舆论啊?他们的套路一直都是如此[吃瓜][吃瓜]我觉得35以内毫无疑问
有一说一,屁股尾灯真几把丑
会死得比N7还惨
E三方+千匹动力,跟豹八一样属于仰望U7的青春版,价格也推算的出来吧。想要便宜的还有海豹06GT
必然扑街,毫无悬念
这个赵长江无论是长相 谈吐 气质,做事风格,真的完美诠释了什么是地主家的二傻子。
以前没钱买比亚迪,现在没钱买比亚迪。
老殖子话术了,套其他自主品牌也成立
这个价位有卖的好的同类型车吗?一个月五千以上的那种。[微笑]
001不就是猎装轿跑吗?
赵长江真就纯2b,suv不好好做,做什么猎跑suv搞个胡须。搞个n8是换壳。z9你妈快5m2,这些吊车都是打算卖给谁的。真就是什么主流就不做什么,给友商留活路是吧
难崩,现在我看到腾势,到底骂两句赵长江再走
那你找出一个和他一样配置25W的车呗
除了三电机还有啥配置
看来以后不努力,只能开BBA了
能买到什么技术的BBA呢
首先把电车三大件之一直接排除掉你是会排除的,像知道具体配置等发布会呗,其实就一个电机就可以把你压死了还要啥别的东西
纯电40?那混动35,然后等半年 汽贸拿包牌包税车30 还是可以考虑
可以等Z8765或者4321也行,肯定有匹配这个价格的
其实以战略角度来说,40都低了
腾势出个高端的没问题,Z9GT/Z9 45-60,只要产品力够好而且还是D级车,肯定有人买,每个月2、3千台就可以。关键在于一年内你得把价格适中的也发布出来,高端站住了,中端(25-35,35-45)也得冲市场,要衔接好。
实际情况是byd超过30w就不太好卖了
王传福想做到世界第一,肯定会有中高端系列站稳市场的,相信迪子的规划和技术能力,今年下半年、明年将会是新产品大爆发。