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7月1号、2号,2024年懂车帝夏测进行了连续两天的主动安全测试。先上结论:
1. 奔驰、宝马、特斯拉一众国外汽车品牌,60km/h最低速都没通过,不如十几万的宝骏云朵;
2. 华系车形成降维打击。问界M9刹停,阿维塔12、问界M7、智界s7跨双黄线绕行。但华系车的这种跨双黄线的绕行策略也引起了比较大的争议,有人觉得这很老司机,有人觉得比较危险;
3. 其他成功刷过80公里/小时的,还有蔚来ET5、小鹏G6、腾势N7,其中蔚来ET5也是绕行,不过不像华系车会跨双黄线;
4. 整体通过60km/h时速的车型不多,所以大家遇到极端天气的时候还是要更加留心,命是自己的;
5. 带激光雷达的方案,测试结果碾压纯视觉方案。买车还是买带激光雷达的吧,智驾水平赶上老司机,这不是终极目标,肯定希望比人开得好,开的安全。
有什么想法,评论区一起讨论吧。
7月1号、2号,2024年懂车帝夏测进行了连续两天的主动安全测试。先上结论:
1. 奔驰、宝马、特斯拉一众国外汽车品牌,60km/h最低速都没通过,不如十几万的宝骏云朵;
2. 华系车形成降维打击。问界M9刹停,阿维塔12、问界M7、智界s7跨双黄线绕行。但华系车的这种跨双黄线的绕行策略也引起了比较大的争议,有人觉得这很老司机,有人觉得比较危险;
3. 其他成功刷过80公里/小时的,还有蔚来ET5、小鹏G6、腾势N7,其中蔚来ET5也是绕行,不过不像华系车会跨双黄线;
4. 整体通过60km/h时速的车型不多,所以大家遇到极端天气的时候还是要更加留心,命是自己的;
5. 带激光雷达的方案,测试结果碾压纯视觉方案。买车还是买带激光雷达的吧,智驾水平赶上老司机,这不是终极目标,肯定希望比人开得好,开的安全。
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