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虽然我是汉密尔顿车迷,但是舒米毋庸置疑历史第一,如果塞纳当年没发生意外可能他会是第一
车王舒马赫
汉密尔顿数据更好就和詹姆斯类似,挑队组队能力强。只不过汉密尔顿个人能力比詹姆斯强,有个好团队的前提下自己不咋掉链子
罗斯博格🐶
15冠王当之无愧🐶
维伦纽夫就不服舒马赫
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就猛了两年一年亚一年冠,拿wdc然后迅速堕落凭什么啊
看看法拉利现在的表现,就能知道舒马赫跃马王朝的含金量!甚至还提前退役,额外赠送了一个复辟~ (07、08)
每一个想当gota的F1车手,没有到法拉利去验过货都是不让人信服的。维斯塔潘想得到这种声望,必须也走这条路子。
就冲他从冠军车队跳到低谷法拉利这一壮举,他就是前无古人 后也不一定有来者的英雄。
跳有前提的,几乎把贝纳通的主要班子都挪移过来了,不然凭意大利人哪有可能
汉密尔顿是常务副GOAT 舒米才是GOAT 就像老詹和乔丹一样
完全不一样,汉副羔没有人不服,只要拔罐就是真正的羔,老张可不是
舒马赫当年的影响力 堪比NBA乔丹
变速箱坏了用五档跑了大半场比赛,最后还拿了第二名,这技术goat无争议。
论对f1运动的推动,舒马赫当属第一
维斯塔潘未来超过140分站基本都板上钉钉,8wdc 也不难,27岁已经4wdc了,舒马赫27才2wdc,维斯塔潘goat 90%的事情,为啥还有人考虑别人?
那是以后他有了超7冠才有可能的事哦,现在的f1goat当然不是他
头哥年年扶贫,就是效果不太显著
当年体育圈三个迈克尔影响力拉满,乔丹泰森舒马赫。算统治力再加一个200米400米奥运双冠的迈克尔约翰逊。
音乐圈麦蔻杰克森