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这有没有涉及操纵市场和利益输送?
智界也给奇瑞了,问界也卖给赛力斯了,那鸿蒙智行到底算是什么玩意?
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这是华为的一种商业模式,通俗讲,可以看作是华为变相收回前期投资的一种方式。华为这些年一直布局供应链,投资潜力项目为之独用或优先使用。待项目成熟后再慢慢退股。这是一个双赢的局面,华为拥有渠道,企业得到发展。
退股是投资股权,再股权转让,华为又不是投资股权了,现在转让的也不是股权。而且转让股权是卖给第三方
这个怎么看得出来智界也卖了?况且买个谁也不影响授权奇瑞用呀。
没所有权了,还授什么权!
你说的和我说的根本不是一回事,这个是看现金流的,最近一周m9大概交付了5000辆,均价55万,你自己算算。
和现金流一毛钱关系都没有!啥也不懂!
明目张胆利益输送,这中小股东大韭菜
我问你的是关现金流屁事?
你这种低档次的人,不配说这些?
所以我说什么关你屁事?
你也配?
你配吗?
这不是没有太多技术收购,这是完全没有技术收购。
盲猜华为赛力斯的技术服务合同里有对赌条款,业绩达到xx就收购这玩意。
那鸿蒙智行到底算啥啊,一辆自己的车都没有的新势力销量冠军???之前还能说标在自己手上,现在问界智界是真就和华为没关系了???
享界去年就卖给北汽了
好很理解,类似雷总含泪收下99e奖金,毕竟功劳太大。赛力斯能有如今的成绩,离不开华为的扶持,投桃报李的意思,这笔钱能让华为收回大部分的研发资金。
设计是自己的,宣发是自己的,渠道是自己的,供应链是自己的
设计和商标不是都卖给赛力斯了吗?现在就剩下营销销售是华为的鸿蒙智行,问题是鸿蒙智行旗下一款自己的车都没有啊,鸿蒙智行前两天还标榜自己新势力品牌冠军,以后咋办
连打这么多问号,你这么操心干啥?管他是啥,消费者认可产品,买就行了。
就是,消费者认可产品就行了。
至于转让价格,那是股东操心的事。
都是咸吃萝卜淡操心
赛力斯可以不买啊,那么明年华为找其他主机厂生产问界m9 2025款(从电机电驱电控线控底盘,到整个智能化部分都是华为自己供应的,你觉得有难度吗?)这一款车一年保守算12万销量,均价55万,25%毛利(塞力斯毛利21.9%,高端车肯定更贵),一款车一年毛利就是165亿。净利润按照4%算就够25亿了还别说m5 m7 m8了,你觉得值不值