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小米涨不了的 保持3000+就已经很牛了
蔚来连续两个月破纪录过两万。
你就是个笑话,知道嘛
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现在官降2万了再降6万还不亏倒闭了啊,这价格给供应商买配件的钱都快不够了
官价降个5,6万
对于普通消费者来讲,为什么要买一个有倒闭风险的车?有什么不可替代性吗?肉眼可见的车越来越卖不出去。
对于普通消费者来说,你根本无法预测小鹏这样车企的倒闭可能。不要自以为是,轻易下结论。
全是两个字的名字嘛
极狐一周卖一千八跟卖一万八似的,还得排队等车
极狐还活着,挺意外
北京的首汽约车全都改成极狐了
两三个月?真两三个月马上下单。现在App上依然是30周,7个月以后,六月交付了一万,但是新增订单还有一万,是谁还在买8个月以后的小米?
我看抖音截图都是34周,太狠了,上月新增订单一万多,还真有那么多人愿意等八个月提车啊
也不是,我朋友之前app显示26-29周,结果过了一个半月就被叫去提车了,可能看运气吧
小米没有想象的增长
产量就那么多,他倒是想交付,交付不出来不是
小鹏产品力还是不错的[捂脸]
产品定位很迷,不知道谁会买
深蓝还可以,令人意外
引用内容由于违规已被删除
同价位纯电车型,你还真找不出几台比小鹏好的。
周销量已经能达到智界S7的月销了,这销量后续要是能稳住真没得说
你这个朋友运气好,正好有一辆配置一模一样的车别人不不要了但是上了产线产出来了,然后拉扯完比对下你朋友是第一名,直接喜提
他选择是MAX,橙色黑内+21寸轮毂,可能他前面几万人没有和他选一样的配置,就轮到他了。
运气真好啊,我朋友的max遥遥无期
万一中途降价或者改款了咋办
极氪现在搞得可以啊
改不了一点。六月交付一万新订单一万,明知道七八个月还愿意等的全是不差钱不差车的