看销量，能排进前面的就说明值得买。不要把买家当傻子，每个人用车环境不一样，比如他就是没车位，没法装家充，家附近没公用的，平时开车又不多，离4S店远，路边也没修车的。你非让他买售后必去4S的电车，那不是脑袋进水吗。

但你在深圳，假如上面说的那些你都有，电车就行了，不用多想。

不过油车存在也有一定合理性，比如很多年前手里有个手动的福克斯，出国近两个月，停在地下停车场没开过，回来竟然还能打着火。如果是电车的话不知道该怎么处理了，好象连续一周不开保险就失效了吧。

看销量，能排进前面的就说明值得买。不要把买家当傻子，每个人用车环境不一样，比如他就是没车位，没法装家充，家附近没公用的，平时开车又不多，离4S店远，路边也没修车的。你非让他买售后必去4S的电车，那不是脑袋进水吗。

但你在深圳，假如上面说的那些你都有，电车就行了，不用多想。

不过油车存在也有一定合理性，比如很多年前手里有个手动的福克斯，出国近两个月，停在地下停车场没开过，回来竟然还能打着火。如果是电车的话不知道该怎么处理了，好象连续一周不开保险就失效了吧。

看销量，能排进前面的就说明值得买。不要把买家当傻子，每个人用车环境不一样，比如他就是没车位，没法装家充，家附近没公用的，平时开车又不多，离4S店远，路边也没修车的。你非让他买售后必去4S的电车，那不是脑袋进水吗。

但你在深圳，假如上面说的那些你都有，电车就行了，不用多想。

不过油车存在也有一定合理性，比如很多年前手里有个手动的福克斯，出国近两个月，停在地下停车场没开过，回来竟然还能打着火。如果是电车的话不知道该怎么处理了，好象连续一周不开保险就失效了吧。

看销量，能排进前面的就说明值得买。不要把买家当傻子，每个人用车环境不一样，比如他就是没车位，没法装家充，家附近没公用的，平时开车又不多，离4S店远，路边也没修车的。你非让他买售后必去4S的电车，那不是脑袋进水吗。

但你在深圳，假如上面说的那些你都有，电车就行了，不用多想。

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看销量，能排进前面的就说明值得买。不要把买家当傻子，每个人用车环境不一样，比如他就是没车位，没法装家充，家附近没公用的，平时开车又不多，离4S店远，路边也没修车的。你非让他买售后必去4S的电车，那不是脑袋进水吗。

但你在深圳，假如上面说的那些你都有，电车就行了，不用多想。

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哪来得出深圳无脑电车？没私冲，没停车位，停车费又贵，交通还便捷，如果你单纯要个牌照那没话说

哪来得出无脑电车？没私冲，没停车位，停车费又贵，交通还便捷，如果你单纯要个牌照那没话说

这点小钱你在乎？

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目前油车我也就觉得x5 卫士 S 大G 还有那些超跑劳斯值得买了，不过也没觉得30万以上新能源有什么值得买的

看销量，能排进前面的就说明值得买。不要把买家当傻子，每个人用车环境不一样，比如他就是没车位，没法装家充，家附近没公用的，平时开车又不多，离4S店远，路边也没修车的。你非让他买售后必去4S的电车，那不是脑袋进水吗。

但你在深圳，假如上面说的那些你都有，电车就行了，不用多想。

不过油车存在也有一定合理性，比如很多年前手里有个手动的福克斯，出国近两个月，停在地下停车场没开过，回来竟然还能打着火。如果是电车的话不知道该怎么处理了，好象连续一周不开保险就失效了吧。