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看看这个
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看销量，能排进前面的就说明值得买。不要把买家当傻子，每个人用车环境不一样，比如他就是没车位，没法装家充，家附近没公用的，平时开车又不多，离4S店远，路边也没修车的。你非让他买售后必去4S的电车，那不是脑袋进水吗。
但你在深圳，假如上面说的那些你都有，电车就行了，不用多想。
不过油车存在也有一定合理性，比如很多年前手里有个手动的福克斯，出国近两个月，停在地下停车场没开过，回来竟然还能打着火。如果是电车的话不知道该怎么处理了，好象连续一周不开保险就失效了吧。
看销量，能排进前面的就说明值得买。不要把买家当傻子，每个人用车环境不一样，比如他就是没车位，没法装家充，家附近没公用的，平时开车又不多，离4S店远，路边也没修车的。你非让他买售后必去4S的电车，那不是脑袋进水吗。
但你在深圳，假如上面说的那些你都有，电车就行了，不用多想。
不过油车存在也有一定合理性，比如很多年前手里有个手动的福克斯，出国近两个月，停在地下停车场没开过，回来竟然还能打着火。如果是电车的话不知道该怎么处理了，好象连续一周不开保险就失效了吧。
64个大傻子
64个大傻子
现在买油车真实惠，上周同事订了台奥迪Q5，30万出头就落地了。
现在买油车真实惠，上周同事订了台奥迪Q5，30万出头就落地了。
看销量，能排进前面的就说明值得买。不要把买家当傻子，每个人用车环境不一样，比如他就是没车位，没法装家充，家附近没公用的，平时开车又不多，离4S店远，路边也没修车的。你非让他买售后必去4S的电车，那不是脑袋进水吗。
但你在深圳，假如上面说的那些你都有，电车就行了，不用多想。
不过油车存在也有一定合理性，比如很多年前手里有个手动的福克斯，出国近两个月，停在地下停车场没开过，回来竟然还能打着火。如果是电车的话不知道该怎么处理了，好象连续一周不开保险就失效了吧。
看销量，能排进前面的就说明值得买。不要把买家当傻子，每个人用车环境不一样，比如他就是没车位，没法装家充，家附近没公用的，平时开车又不多，离4S店远，路边也没修车的。你非让他买售后必去4S的电车，那不是脑袋进水吗。
但你在深圳，假如上面说的那些你都有，电车就行了，不用多想。
不过油车存在也有一定合理性，比如很多年前手里有个手动的福克斯，出国近两个月，停在地下停车场没开过，回来竟然还能打着火。如果是电车的话不知道该怎么处理了，好象连续一周不开保险就失效了吧。
保险失效是哪里来的说法？真大开眼界
保险失效是哪里来的说法？真大开眼界
没有固定车位和充电桩，还是不要电车了，下班或休息的时候还要专门去充电，感觉累的一批啊。
说的有理啊，我也是考虑这个因素放弃了电车
说的有理啊，我也是考虑这个因素放弃了电车
没家充开的不多应该买油车吧
是的
是的
总有人在这里鼓吹电车，明显带节奏。太不正常了
总有人在这里鼓吹电车，明显带节奏。太不正常了
看销量，能排进前面的就说明值得买。不要把买家当傻子，每个人用车环境不一样，比如他就是没车位，没法装家充，家附近没公用的，平时开车又不多，离4S店远，路边也没修车的。你非让他买售后必去4S的电车，那不是脑袋进水吗。
但你在深圳，假如上面说的那些你都有，电车就行了，不用多想。
不过油车存在也有一定合理性，比如很多年前手里有个手动的福克斯，出国近两个月，停在地下停车场没开过，回来竟然还能打着火。如果是电车的话不知道该怎么处理了，好象连续一周不开保险就失效了吧。
看销量，能排进前面的就说明值得买。不要把买家当傻子，每个人用车环境不一样，比如他就是没车位，没法装家充，家附近没公用的，平时开车又不多，离4S店远，路边也没修车的。你非让他买售后必去4S的电车，那不是脑袋进水吗。
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什么电车一周不开保险就要失效，说出来我见识见识
什么电车一周不开保险就要失效，说出来我见识见识
看销量，能排进前面的就说明值得买。不要把买家当傻子，每个人用车环境不一样，比如他就是没车位，没法装家充，家附近没公用的，平时开车又不多，离4S店远，路边也没修车的。你非让他买售后必去4S的电车，那不是脑袋进水吗。
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看销量，能排进前面的就说明值得买。不要把买家当傻子，每个人用车环境不一样，比如他就是没车位，没法装家充，家附近没公用的，平时开车又不多，离4S店远，路边也没修车的。你非让他买售后必去4S的电车，那不是脑袋进水吗。
但你在深圳，假如上面说的那些你都有，电车就行了，不用多想。
不过油车存在也有一定合理性，比如很多年前手里有个手动的福克斯，出国近两个月，停在地下停车场没开过，回来竟然还能打着火。如果是电车的话不知道该怎么处理了，好象连续一周不开保险就失效了吧。
就这还高赞啊
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30 买捷尼赛思G80
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油车不要停车费
油车不要停车费
我是反驳倒个垃圾都开电车去的人
我是反驳倒个垃圾都开电车去的人
