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你俩不必在这争论,可以看看我另外一个帖子里的视频,一目了然
前几圈的鱼雷入弯不影响吗?出事了不看前因后果吗?前几次都是鱼雷抢内线,潘子可能认为这次诺里斯还是会鱼雷进内线,提前躲着罢了。
外线空间你留了,就还是不准诺里斯走外线是吗?那你不封死让我进来了,怪我?
都说了你都没看比赛。。。我说的根本不是撞车那次。撞车前几圈诺里斯就已经开始进攻维斯塔潘了,鱼雷了好几次,潘子避开了而已。
还有,我说了,以前诺里斯都是直接鱼雷抢内线,潘子说不定认为诺里斯这次也会抢内线呢。
说实话,昨天的撞车是必然的。就诺里斯那个进攻方式,除非前车让着他,不然迟早要撞车。第62圈才撞车都已经是晚的了。
说反了,前面几次潘子刹车区画龙不是诺宝早就撞了。后面爆胎了,还把人往外推。爆胎了,别人直道要超他,他还把人挤上草地。
今天艾迪乔丹出来说是兰多的问题了,我就看你们转不转贴。反正我不转。我就看戏。
。。看看比赛吧。。别在这胡扯了。还画龙,鱼雷入弯和画龙有什么关系?
诺丽斯抱怨了几次,再化龙就撞了,你没看比赛吧
他是后车,他的抱怨不可信。但是鱼雷入弯这个可是很明显的。再说了,鱼雷入弯和画龙有什么关系??
迈凯轮还投诉维斯塔潘不安全释放呢,结果呢?调查之后不是说不需要进一步调查了吗?
还有,诺里斯如果是前车,他也会这么开,他又不是没干过这种事。这种人就是那种占不到便宜就觉得自己吃亏的那种人。有本事他领跑的时候不要这么做啊。为啥只有他可以这么做,别人不能这么做?
再就是诺里斯驾驶水平距离世界冠军的水平还是有差距的,不然当年索契就不会丢失冠军了。
那是因为维斯塔潘避让了啊,看比赛就知道了,实在不行你去看看录像。好几次都是维斯塔潘避让诺里斯,才没有发生撞车,不然早就撞了。而且100%诺里斯全责。
这不就是之前维斯塔潘的开法吗,不让就撞,现在自己也体会到了
塔炮对判罚不满的样子,又回到3年前了
黑了啊。他全在规则内,潘子全是犯规,潘子要给他道歉不然以后没有尊重了🫡
翻转了[破涕为笑]
看看22年奥地利站乐扣和潘子的三番战,乐扣是怎么超的,为啥乐扣超三次潘子一次都没撞,还有赛恩斯,我记得赛恩斯在奥地利站也超了潘子两次,同样也没撞
我引用这个视频的意图是想表明,当年维特尔的防守线路更极端,都没被处罚,那么维斯塔潘更不应该被处罚了
这是18年奥地利吗,18年是vet超的ham,不是防守吧
别带节奏了,两人自己都聊好了