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是一个设计语言啊,蔚来也是啊,就是腾势是高级品牌啊,跟798一样
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华为25的和45的一样你就不说,比亚迪798和25.8的仅仅是屏幕和无限充电板位置一样(90%的电车都是这个布局)你就要喷
正解,王牌DMI不用,天天整那些没用的
听你们的早倒闭了
赵长江真是亲儿子 早该下台了
出个能干理想问界的最直接最粗暴,搞不懂理想都悠哉抢钱好几年了,新能源1哥就是不出个对标车
能干理想,问界干不了一点儿
直接发布就得了 还先外观 再内饰 下一步是不是还要猜配置? 猜是不是龙晶座椅?
小米:又戟把关我啥事啊
腾势最紧迫的是出dmi豪华中型suv,而不是听信这帮车评人和网友,搞啥操控、旅行车、猎装车
跟我去年的说法一样,不搞suv抢市场反而弄些冷门车还妄想着高端大卖,活该卖不过别人
怎么上dmi?上了dmi智驾要不要?豪华车没有智驾谁会买?拉不下脸做增程,现在很尴尬。要不就给增程改个名字,直接起名dmz,既能增程也可以用智驾,完美。
腾势唯一卖得能看的车不就是个混动么~有什么拉不下脸的
纯电有智驾,dmi的n7没智驾,你说怎么卖??除非拉下脸用增程
纯电40-60,没兴趣了