诺里斯也清楚,不用强是超不过潘子的,今天真的一言难尽 106回复/ 5036204 浏览

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刹车区变线没啥争的,但是左后爆胎失去平衡,车必然会往左边偏的,第二下碰撞未必是故意的

刹车区变线没啥争的,但是左后爆胎失去平衡,车必然会往左边偏的,第二下碰撞未必是故意的

维斯塔潘第二次从赛道外回来的领先位置为什么不交还给诺里斯?

维斯塔潘第二次从赛道外回来的领先位置为什么不交还给诺里斯?

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引用 @blazing 发表的:
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汉密尔顿和维斯塔潘是把双方退赛算进比赛里面的,都知道对方可以选择同归于尽。诺里斯还没准备好

汉密尔顿和维斯塔潘是把双方退赛算进比赛里面的,都知道对方可以选择同归于尽。诺里斯还没准备好

并不是 汉密尔顿跟潘子都是纯汉密尔顿在让 只要不让的时候两人都是必撞的 而且汉密尔顿这几年太爱惜羽毛了 攻防早没有凶狠了 现在给他一辆冠军车以这种心态也争不了

并不是 汉密尔顿跟潘子都是纯汉密尔顿在让 只要不让的时候两人都是必撞的 而且汉密尔顿这几年太爱惜羽毛了 攻防早没有凶狠了 现在给他一辆冠军车以这种心态也争不了

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你连炮塔的道德都不知道摆明了看车太少,这个人水平是可以,道德是从来没好过,就跟汉密尔顿连冠那几年一样,就是车好没暴露罢了,早期俩人就是一路货色,另外鱼雷本身不会被判,只有鱼雷造成事故或者位置交换才会判,这都不懂你还说个毛啊?何况第一次诺里斯就是因为炮塔在刹车区变线才不得不转内线才出去的,跟鱼雷没关系,另外如果鱼雷行为留了空间,这压根就不是鱼雷,理解?

你连炮塔的道德都不知道摆明了看车太少,这个人水平是可以,道德是从来没好过,就跟汉密尔顿连冠那几年一样,就是车好没暴露罢了,早期俩人就是一路货色,另外鱼雷本身不会被判,只有鱼雷造成事故或者位置交换才会判,这都不懂你还说个毛啊?何况第一次诺里斯就是因为炮塔在刹车区变线才不得不转内线才出去的,跟鱼雷没关系,另外如果鱼雷行为留了空间,这压根就不是鱼雷,理解?

另外如果鱼雷了但别人躲开了就不叫鱼雷 那维斯塔潘按你的标准也完全称不上鱼雷 进一步说 刹车区变线按你的说法就算有(实际无判罚 调查都没有 甚至note都没有) 诺里斯也躲开了 按你的理论也不算刹车区变线 自己自相矛盾就少说点吧 可能看车年纪大了逻辑跟不上了

另外如果鱼雷了但别人躲开了就不叫鱼雷 那维斯塔潘按你的标准也完全称不上鱼雷 进一步说 刹车区变线按你的说法就算有(实际无判罚 调查都没有 甚至note都没有) 诺里斯也躲开了 按你的理论也不算刹车区变线 自己自相矛盾就少说点吧 可能看车年纪大了逻辑跟不上了

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引用 @yyss527 发表的:
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怕啥?撞了也拿不了,不撞也拿不了,凭啥惯着脏人

怕啥?撞了也拿不了,不撞也拿不了,凭啥惯着脏人

挺好啊,亚军也别拿,希望下站捡皮夹的是乐扣。全世界都想看诺里斯带着塔炮去死,只有他自己想赢。

挺好啊,亚军也别拿,希望下站捡皮夹的是乐扣。全世界都想看诺里斯带着塔炮去死,只有他自己想赢。

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你连炮塔的道德都不知道摆明了看车太少,这个人水平是可以,道德是从来没好过,就跟汉密尔顿连冠那几年一样,就是车好没暴露罢了,早期俩人就是一路货色,另外鱼雷本身不会被判,只有鱼雷造成事故或者位置交换才会判,这都不懂你还说个毛啊?何况第一次诺里斯就是因为炮塔在刹车区变线才不得不转内线才出去的,跟鱼雷没关系,另外如果鱼雷行为留了空间,这压根就不是鱼雷,理解?

你连炮塔的道德都不知道摆明了看车太少,这个人水平是可以,道德是从来没好过,就跟汉密尔顿连冠那几年一样,就是车好没暴露罢了,早期俩人就是一路货色,另外鱼雷本身不会被判,只有鱼雷造成事故或者位置交换才会判,这都不懂你还说个毛啊?何况第一次诺里斯就是因为炮塔在刹车区变线才不得不转内线才出去的,跟鱼雷没关系,另外如果鱼雷行为留了空间,这压根就不是鱼雷,理解?

再多说句 头哥是我小时候看f1最喜欢的车手 雷诺时期。但头哥真要是你说的很干净今天的罚时怎么来的?今天撞小周的要是维斯塔潘你肯定又要出来说一堆职业道德了吧?说白了就是滤镜,就别拉偏架了

再多说句 头哥是我小时候看f1最喜欢的车手 雷诺时期。但头哥真要是你说的很干净今天的罚时怎么来的?今天撞小周的要是维斯塔潘你肯定又要出来说一堆职业道德了吧?说白了就是滤镜,就别拉偏架了

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引用 @blazing 发表的:
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今天潘粉也过大年啊拉开了分差而且看到了追逐舒马赫的前景

今天潘粉也过大年啊拉开了分差而且看到了追逐舒马赫的前景

大家一起过年哈哈,不错不错

大家一起过年哈哈,不错不错

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引用 @章南海 发表的:
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是看见诺里斯爆胎还说了句“nice”

是看见诺里斯爆胎还说了句“nice”

刘浩然带节奏别无脑信。潘子说的是nice!omg!对事故的yygq…

刘浩然带节奏别无脑信。潘子说的是nice!omg!对事故的yygq…

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引用 @魔术师囧森1234 发表的:
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我觉得是迈凯伦赛车,没有很大优势的原因不是谁都有能力,敢用极端晚刹这种方式解决问题的哈基宁2000年比利时赛后说“舒马赫当时对我很不礼貌,我不希望下次再发生这样的事情”而舒米说“这就是比赛”

我觉得是迈凯伦赛车,没有很大优势的原因
不是谁都有能力,敢用极端晚刹这种方式解决问题的

哈基宁2000年比利时赛后说“舒马赫当时对我很不礼貌,我不希望下次再发生这样的事情”
而舒米说“这就是比赛”

印象中诺里斯并不是以超车见长的车手,我搜索了一圈记忆感觉印象中他大多数时间都是乖乖跟着很少强硬进攻的。这场真的是看到了冠军的机会就在眼前坐不住了,但确实对潘子没什么好办法只能极端玩刹车。我只能说他这招玩的并不熟还得再练。。。

印象中诺里斯并不是以超车见长的车手,我搜索了一圈记忆感觉印象中他大多数时间都是乖乖跟着很少强硬进攻的。这场真的是看到了冠军的机会就在眼前坐不住了,但确实对潘子没什么好办法只能极端玩刹车。我只能说他这招玩的并不熟还得再练。。。

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引用 @龙岩陈奕迅 发表的:
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知道自己已经冲出赛道要罚时了,赌一把呗,可惜赌错了

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知道自己已经冲出赛道要罚时了,赌一把呗,可惜赌错了

诺巨婴稳定尽孝

诺巨婴稳定尽孝

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引用 @黛茜娅 发表的:
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印象中诺里斯并不是以超车见长的车手,我搜索了一圈记忆感觉印象中他大多数时间都是乖乖跟着很少强硬进攻的。这场真的是看到了冠军的机会就在眼前坐不住了,但确实对潘子没什么好办法只能极端玩刹车。我只能说他这招玩的并不熟还得再练。。。

印象中诺里斯并不是以超车见长的车手,我搜索了一圈记忆感觉印象中他大多数时间都是乖乖跟着很少强硬进攻的。这场真的是看到了冠军的机会就在眼前坐不住了,但确实对潘子没什么好办法只能极端玩刹车。我只能说他这招玩的并不熟还得再练。。。

诺里斯可不是“不会超车”,去年墨西哥的17-5,以及21-22年迈凯伦处于中游水平,他都有很多很硬的超车,以及发车防守案例。。。
我记得2021年伊莫拉,汉密尔顿最后一路砍瓜切菜,一辆法拉利跟着诺里斯很近,就没能超过去

印象中迈凯伦这几年也并不似法拉利,在争冠年至少尾速方面还值得称道。。。

诺里斯可不是“不会超车”,去年墨西哥的17-5,以及21-22年迈凯伦处于中游水平,他都有很多很硬的超车,以及发车防守案例。。。
我记得2021年伊莫拉,汉密尔顿最后一路砍瓜切菜,一辆法拉利跟着诺里斯很近,就没能超过去

印象中迈凯伦这几年也并不似法拉利,在争冠年至少尾速方面还值得称道。。。

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引用 @我是篮板王樱木花道 发表的:
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维斯塔潘第二次从赛道外回来的领先位置为什么不交还给诺里斯?

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维斯塔潘第二次从赛道外回来的领先位置为什么不交还给诺里斯?

因为是被诺里斯挤出去的啊,这个赛会还没来得及判到底谁错,下一圈就撞了

因为是被诺里斯挤出去的啊,这个赛会还没来得及判到底谁错,下一圈就撞了

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引用 @blazing 发表的:
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今天潘粉也过大年啊拉开了分差而且看到了追逐舒马赫的前景

今天潘粉也过大年啊拉开了分差而且看到了追逐舒马赫的前景

潘汉跟舒马赫这种实打实的故意撞人还是嫩了点,我现在感觉诺里斯也很有前景,不像拉塞尔乐扣这种心态崩了失误了自己撞了就完了,诺里斯是真不怕跟你同归于尽的

潘汉跟舒马赫这种实打实的故意撞人还是嫩了点,我现在感觉诺里斯也很有前景,不像拉塞尔乐扣这种心态崩了失误了自己撞了就完了,诺里斯是真不怕跟你同归于尽的

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引用 @虎扑JR1270521206 发表的:
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不获利为何爆胎后才出公告罚五秒?冲出白线自然是能获得速度优势

不获利为何爆胎后才出公告罚五秒?冲出白线自然是能获得速度优势

出白线获利是要交换位置的,麻烦不要偷换概念

出白线获利是要交换位置的,麻烦不要偷换概念

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引用 @disancke 发表的:
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Max我16年就开始看他了 他以前是什么样不用你介绍 跟今天有任何关系?诺里斯以前很干净?刹车区变线不得不转内线 是因为诺里斯本来想在奥地利三号弯外线超车??还是想转内线超车结果锁死?鱼雷不会的确不会被罚 那维斯塔潘之前也没被罚凭什么你又要说该罚?说了你是男妈妈你真是今天完全把自己的潜质发掘出来了 是好事

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Max我16年就开始看他了 他以前是什么样不用你介绍 跟今天有任何关系?诺里斯以前很干净?刹车区变线不得不转内线 是因为诺里斯本来想在奥地利三号弯外线超车??还是想转内线超车结果锁死?鱼雷不会的确不会被罚 那维斯塔潘之前也没被罚凭什么你又要说该罚?说了你是男妈妈你真是今天完全把自己的潜质发掘出来了 是好事

因为炮塔先走了内线再切的外线,理解?你让走外线的人怎么选?三个选择,赶紧切内线但是错过刹车点,守外线碰撞,上草地,这个距离上已经没有刹车避让的选项了,所以第一次诺里斯选了一,第二次选了二,但是本质上都是炮塔的刹车区变线导致的,居然还能说是诺里斯的问题,奇葩

因为炮塔先走了内线再切的外线,理解?你让走外线的人怎么选?三个选择,赶紧切内线但是错过刹车点,守外线碰撞,上草地,这个距离上已经没有刹车避让的选项了,所以第一次诺里斯选了一,第二次选了二,但是本质上都是炮塔的刹车区变线导致的,居然还能说是诺里斯的问题,奇葩

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引用 @虎扑JR1270521206 发表的:
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缠斗获利出白线不交换位置?

缠斗获利出白线不交换位置?

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缠斗获利出白线不交换位置?

缠斗获利出白线不交换位置?

你猜诺里斯为什么会有5秒罚时

你猜诺里斯为什么会有5秒罚时[奸笑]

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引用 @GeelySPORTS 发表的:
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因为是被诺里斯挤出去的啊,这个赛会还没来得及判到底谁错,下一圈就撞了

因为是被诺里斯挤出去的啊,这个赛会还没来得及判到底谁错,下一圈就撞了

“挤出去”。。。。
我觉得诺里斯和这个比,真算很客气的了
或许真要学一学这个例子?到时候黑子们又会怎么说?

“挤出去”。。。。
我觉得诺里斯和这个比,真算很客气的了
或许真要学一学这个例子?到时候黑子们又会怎么说?[捂脸]

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引用 @disancke 发表的:
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再多说句 头哥是我小时候看f1最喜欢的车手 雷诺时期。但头哥真要是你说的很干净今天的罚时怎么来的?今天撞小周的要是维斯塔潘你肯定又要出来说一堆职业道德了吧?说白了就是滤镜,就别拉偏架了

再多说句 头哥是我小时候看f1最喜欢的车手 雷诺时期。但头哥真要是你说的很干净今天的罚时怎么来的?今天撞小周的要是维斯塔潘你肯定又要出来说一堆职业道德了吧?说白了就是滤镜,就别拉偏架了

你对干净的理解就是不被罚?肤浅,赛道上强硬和没道德是两回事,赛道上的问题赛道上解决,一次两次有问题处罚也是正常操作,炮塔是自己做了,反复做了,相对于他的行为次数来说已经属于很少被罚,还要叽歪别人,真正的妈宝心态,另外他本来就是这跟道德水平,撞不撞周或者撞任何别人,都是不会变的,没区别

你对干净的理解就是不被罚?肤浅,赛道上强硬和没道德是两回事,赛道上的问题赛道上解决,一次两次有问题处罚也是正常操作,炮塔是自己做了,反复做了,相对于他的行为次数来说已经属于很少被罚,还要叽歪别人,真正的妈宝心态,另外他本来就是这跟道德水平,撞不撞周或者撞任何别人,都是不会变的,没区别

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Re:诺里斯也清楚,不用强是超不过潘子的,今天真的一言难尽
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