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我也是这两个选了零跑，我项目的领导就是id4x标续说冬天开空调跑200左右，叫我不要买，而且811锂电不安全
我也是这两个选了零跑，我项目的领导就是id4x标续说冬天开空调跑200左右，叫我不要买，而且811锂电不安全
id4续航这么虚？不说都说合资电车续航很扎实的吗？
还有老哥，c10的续航咋样，你530吧实际能跑多少？
id4续航这么虚？不说都说合资电车续航很扎实的吗？
还有老哥，c10的续航咋样，你530吧实际能跑多少？
他的意思是他自己肯定不买，你都看大众的电车了就买吧
他的意思是他自己肯定不买，你都看大众的电车了就买吧
好难选，c10，id4，各有优势，c10主要怕品控差售后难
好难选，c10，id4，各有优势，c10主要怕品控差售后难
id4续航这么虚？不说都说合资电车续航很扎实的吗？
还有老哥，c10的续航咋样，你530吧实际能跑多少？
冬天6折，300多我觉得还行，我平时都在市区开，就过年回老家单程不到200km，其他季节8折多一点，脚法好一点9折
冬天6折，300多我觉得还行，我平时都在市区开，就过年回老家单程不到200km，其他季节8折多一点，脚法好一点9折
冬天6折，300多我觉得还行，我平时都在市区开，就过年回老家单程不到200km，其他季节8折多一点，脚法好一点9折
冬天6折，300多我觉得还行，我平时都在市区开，就过年回老家单程不到200km，其他季节8折多一点，脚法好一点9折
冬天6折（318km），其他季节8-9折（424-477km），说的都是市内吧？ 高速还要减多少😂还有，目前开下来有什么毛病吗
冬天6折（318km），其他季节8-9折（424-477km），说的都是市内吧？ 高速还要减多少😂还有，目前开下来有什么毛病吗
冬天6折（318km），其他季节8-9折（424-477km），说的都是市内吧？ 高速还要减多少😂还有，目前开下来有什么毛病吗
冬天高速啊300多一点，id4我领导还是室内都是180、190，反正我觉得比id4舒服，空间座椅，然后车机完全是两个东西
冬天高速啊300多一点，id4我领导还是室内都是180、190，反正我觉得比id4舒服，空间座椅，然后车机完全是两个东西
冬天高速啊300多一点，id4我领导还是室内都是180、190，反正我觉得比id4舒服，空间座椅，然后车机完全是两个东西
冬天高速啊300多一点，id4我领导还是室内都是180、190，反正我觉得比id4舒服，空间座椅，然后车机完全是两个东西
卧槽冬天id4市内只有180.190，这…有点劝退我了😂，这么说来，哪方面都是c10更强，也就底盘行驶质感id4更强？不过我试驾下来，c10底盘不比id4差多少，甚至没察觉出什么区别
卧槽冬天id4市内只有180.190，这…有点劝退我了😂，这么说来，哪方面都是c10更强，也就底盘行驶质感id4更强？不过我试驾下来，c10底盘不比id4差多少，甚至没察觉出什么区别
卧槽冬天id4市内只有180.190，这…有点劝退我了😂，这么说来，哪方面都是c10更强，也就底盘行驶质感id4更强？不过我试驾下来，c10底盘不比id4差多少，甚至没察觉出什么区别
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卧槽冬天id4市内只有180.190，这…有点劝退我了😂，这么说来，哪方面都是c10更强，也就底盘行驶质感id4更强？不过我试驾下来，c10底盘不比id4差多少，甚至没察觉出什么区别
我个人感觉id4强在地盘，但也就是底盘了
我个人感觉id4强在地盘，但也就是底盘了
